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嵌入式UART轉CAN應用案例

  •   在如今CAN總線(xiàn)應用越來(lái)越廣泛的今天,很多人都開(kāi)始學(xué)習使用這一技術(shù),但是由于CAN總線(xiàn)協(xié)議的復雜度,不少I(mǎi)T新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠電子的嵌入式UART轉CAN模塊來(lái)解決這一問(wèn)題?! ∫?、CSM100產(chǎn)品簡(jiǎn)介  CSM100系列UART轉CAN模塊是集成微處理器、CAN-bus 控制器、CAN-bus收發(fā)器、DC-DC轉換、高速光電隔離于一體的嵌入式UART 轉CAN 模塊,用戶(hù)可以不深入了解CAN-bus的相關(guān)知識,利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UA
  • 關(guān)鍵字: UART  CAN  

CAN-FD總線(xiàn)協(xié)議及其車(chē)載網(wǎng)絡(luò )應用簡(jiǎn)介

  • CAN-FD通過(guò)改變幀結構和提高位速率等方法成功的把數據傳輸速率提高到了5Mbits。詩(shī)訊半導體(Spansion)近期發(fā)布的Cortex-R5系列汽車(chē)級MCU
  • 關(guān)鍵字: CAN-FD總線(xiàn)協(xié)議車(chē)載網(wǎng)  

解析CAN—BUS數據總線(xiàn)

  • 現在汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò )形式多種多樣,目前應用廣泛的是控制器局域網(wǎng)絡(luò ),即所謂的CANBus總線(xiàn)系統。1986年德國博世公司開(kāi)發(fā)出面向汽車(chē)的CA
  • 關(guān)鍵字: CAN—BUS數據總  

CAN-Fiber原理圖

  • 電源部分:光發(fā)送和接受部分:CAN,LIN部分:
  • 關(guān)鍵字: CAN-Fiber原理  

CAN-BUS是什么意思

  • 1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork簡(jiǎn)稱(chēng)CAN)最初是德國B(niǎo)osch公司于1983年為汽車(chē)應用而開(kāi)發(fā)的,一種能有效
  • 關(guān)鍵字: CAN-BU  

深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別

  • 隨著(zhù)當今工業(yè)的發(fā)展,尤其是在CAN總線(xiàn)運用較多的汽車(chē)領(lǐng)域,總線(xiàn)通訊的數據量越來(lái)越大,例如電動(dòng)汽車(chē)上,汽車(chē)內部出現更多的輔助系統和人機...
  • 關(guān)鍵字: CAN-FDCAN協(xié)  

CAN-bus器件是什么意思

  • 概述CAN-bus(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng),是國際上應用最廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)之一。起先,CAN-bus被設計作為汽車(chē)環(huán)境中的...
  • 關(guān)鍵字: CAN-bus器件局域  

CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思

  • CAN-BUS1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork簡(jiǎn)稱(chēng)CAN)最初是德國B(niǎo)osch公司于1983年為汽車(chē)應用而開(kāi)發(fā)的,一...
  • 關(guān)鍵字: CAN-BUS控制器局域  

CAN-FD 總線(xiàn)協(xié)議及其車(chē)載網(wǎng)絡(luò )應用簡(jiǎn)介

  • 自1986年博世(Bosch)首次在SAE國際大會(huì )上展示CAN(ControllerAreaNetwork,控制器域網(wǎng)絡(luò ))通信方案以來(lái),這種高速、可靠、...
  • 關(guān)鍵字: CAN-FD總線(xiàn)協(xié)議車(chē)載網(wǎng)  

破解特斯拉的第一人解密 如何利用CAN 總線(xiàn)來(lái)黑掉你的汽車(chē)

  •   對于汽車(chē),有很多種攻擊途徑:OBD 盒子、WI-FI、藍牙、車(chē)機 APP、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺……它們都要經(jīng)由 CAN 總線(xiàn)進(jìn)行控制。如果 CAN 總線(xiàn)不安全,這樣的汽車(chē)就可以受到“狗帶”般的攻擊——你拿著(zhù)車(chē)鑰匙也沒(méi)用,這車(chē)現在屬于控制了 CAN 總線(xiàn)的黑客。   破解特斯拉的第一人,360車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全中心工程師劉健皓又造出“萬(wàn)能車(chē)破解器”:正兒八經(jīng)買(mǎi)的一輛新車(chē),可以輕而易舉地被他開(kāi)走?!其實(shí),在11月,劉健皓就
  • 關(guān)鍵字: CAN  特斯拉  

ESD器件在保護電路中的應用

  •   USB、SD卡、MMC卡、DVI/HDMI、CAN等接口,因為用戶(hù)使用中經(jīng)常性熱插拔,板上的芯片非常容易受靜電影響。這樣對于接口就要加上保護器件防止損壞芯片?! SB1.1、USB2.0、SD卡、MMC卡等接口,因為用戶(hù)使用中經(jīng)常性熱插拔,板上的芯片非常容易受靜電影響。這種應用場(chǎng)合不能使用普通的穩壓管等信道進(jìn)行保護,因為穩壓管的反應速率太慢、且容性負載較大,會(huì )影響信道上的數據通信。NXP特提供以下方案供客戶(hù)參考?! ∫?、USB2.0的保護(PRTR5V0U4D用于雙路USB)  下圖為PRTR5V0
  • 關(guān)鍵字: ESD  CAN  

長(cháng)時(shí)間CAN數據記錄的解決方案

  •   經(jīng)常有人問(wèn)到:“我想長(cháng)時(shí)間記錄CAN數據,有什么辦法可以實(shí)現?”這里說(shuō)一說(shuō)幾種長(cháng)時(shí)間記錄CAN數據的方法?! ∫?、簡(jiǎn)單快捷——USBCAN卡  但凡使用過(guò)CAN總線(xiàn)的工程師,一定非常熟悉USBCAN卡,USBCAN卡是一種將CAN總線(xiàn)信號通過(guò)USB總線(xiàn)傳輸到PC端,供工程師對CAN總線(xiàn)進(jìn)行解讀調試的工具。USBCAN卡通過(guò)PC端,可以持續記錄CAN總線(xiàn)報文,功能強大的USBCAN卡甚至可以做協(xié)議解析(需要加載DBC文件),總線(xiàn)利用率統計,錯誤信息標記等功能?! ‰m然USBCAN卡使用攜帶都非常方便,但
  • 關(guān)鍵字: CAN  USBCAN  

基于現場(chǎng)總線(xiàn)的智能儀表溫度控制系統的設計

  •   1 總線(xiàn)智能氧量分析儀結構   基于can總線(xiàn)的智能氧量分析儀以單片機c8051f040為中央控制器,系統擴展的外圍電路及接口電路數量少,系統的可靠性及穩定性較高,系統功能擴展及軟硬件升級比較方便。系統的硬件結構見(jiàn)圖1。外圍硬件電路主要包括六部分:系統校正、數據采集、溫度控制、日歷時(shí)鐘、帶觸摸屏的液晶顯示、can總線(xiàn)接口。      圖1 系統硬件結構   帶觸摸屏的液晶顯示器提供了一個(gè)強有力的人機接口,有關(guān)信號、可調參數都能在上面顯示和修改。本系統采用穩壓電源,具有電源電壓的適用范圍大、
  • 關(guān)鍵字: can  c8051f040  

工程車(chē)輛無(wú)線(xiàn)遙控快速實(shí)現方案

  •   隨著(zhù)我國的發(fā)展,國家不斷加大在公路、軌道交通等基礎設施方面的投資力度,極大的推動(dòng)了工程機械的信息化和智能化。無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)作為信息化的一個(gè)重要方面,也為操作人員使用工程機械提供了便利和安全保障。   工程車(chē)輛是一個(gè)建筑工程的主干力量,由于它們的出現才使建筑工程的進(jìn)度倍增,減少了人工作業(yè)的工作量??v觀(guān)工程車(chē)作業(yè),會(huì )讓人不由慨嘆機器與科技的威力。它們用于工程的運載,挖掘,搶修,甚至作戰等。常見(jiàn)工程車(chē)有:重型運輸車(chē)輛、大型吊車(chē)、挖掘機、推土機、壓路機、裝載車(chē)、電力搶修車(chē)、工程搶險車(chē)、裝甲工程車(chē)(戰斗工程車(chē))
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)線(xiàn)遙控  CAN  

CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)參數監測網(wǎng)絡(luò )總體結構分析

  •   1、引言   現代交通的迅猛發(fā)展帶來(lái)的能源與環(huán)境危機已經(jīng)成為世界性的難題。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),采用清潔能源,被認為是最好的解決方案之一。為此,各國投入了大量的人力物力進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的研究,并取得了可喜成果。   電動(dòng)汽車(chē)不僅包括傳統汽車(chē)的運行速度、行駛里程等參數,還包括電動(dòng)汽車(chē)獨有的能耗、電源電壓、電流及電機轉速等電氣參數,參數多達100多項。掌握這些參數對于分析電動(dòng)汽車(chē)整體運行性能有著(zhù)重要意義。這些參數類(lèi)型各異、位置分散,要想集中測量存在很大困難。因此,需要分散測量,再通過(guò)監控節點(diǎn)集中顯示和記錄的方式構
  • 關(guān)鍵字: CAN  電動(dòng)汽車(chē)  
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