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叩門(mén)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè) 三問(wèn)家電行業(yè)轉向沖動(dòng)

  •     對汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在我國屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),正處于快速發(fā)展時(shí)期。對近來(lái)聯(lián)想、康佳、新科、TCL等中國品牌家電企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車(chē)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),似乎命運又回到了起點(diǎn)。   據國家統計局統計,2005年我國汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)規模將達到約2500億元至3000億元,汽車(chē)電子的發(fā)展速度將從目前10%的增長(cháng)率上升到20%。這不能不說(shuō)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)與汽車(chē)電子的飆升無(wú)關(guān)   由于經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)與汽車(chē)電子的飆升引來(lái)這股家電企業(yè)的異動(dòng)風(fēng)潮沸沸揚揚:集體迷失、盲目跟風(fēng)、多元化沖動(dòng)之類(lèi)的指責不絕于耳。  
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汽車(chē)電子產(chǎn)品日益增長(cháng)的需求給電源IC設計帶來(lái)了新的機遇和挑戰

  • 引言在過(guò)去的10年里,汽車(chē)電子產(chǎn)品有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,車(chē)載電子控制、導航以及娛樂(lè )系統不管是在數量上還是在精細程度上都有了顯著(zhù)的提高。今后,車(chē)載電子產(chǎn)品的發(fā)展有望進(jìn)一步加速。據市場(chǎng)調研公司Allied Business Intelligence預測,全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)的規模將從2003年的123億美元增長(cháng)至2007年的170億美元以上。Strategy Analytics公司也持相似的觀(guān)點(diǎn),據該公司預測,汽車(chē)電子系統在車(chē)輛總成本中所占的比例將從目前的20% 飚升至2008年的30%。幾個(gè)大發(fā)展趨勢對汽車(chē)電子
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技術(shù)缺失 彩電企業(yè)投資汽車(chē)電子勝算幾何

  •     家電資本仍然在源源不斷地涌入汽車(chē)行業(yè),這一次主角是以創(chuàng )維、TCL、海爾、新科和康佳等傳統黑色家電企業(yè)。然而,在這股投資沖動(dòng)的背后,彩電企業(yè)勝算的幾率到底有多少?     現狀:彩電企業(yè)謹慎前行      不足3%的行業(yè)凈利潤迫使家電行業(yè)資本集體“外逃”。記者了解到,實(shí)際上,不少彩電企業(yè)已經(jīng)潛伏研究汽車(chē)電子行業(yè)許多年。      新
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業(yè)者表示:未來(lái)電子市場(chǎng)革新來(lái)自汽車(chē)電子

  •     由于PC、家電、半導體行業(yè)利潤逐漸趨薄,相比之下,汽車(chē)電子產(chǎn)品的利潤又是誘惑重重,為此各PC、家電、電子巨頭們的“汽車(chē)夢(mèng)”紛紛悸動(dòng)。業(yè)者表示,未來(lái)電子市場(chǎng)的革新來(lái)自汽車(chē)電子,一旦汽車(chē)電子能形成真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)上下游都將有望在這一市場(chǎng)掘金。        據了解,為搶先汽車(chē)電子市場(chǎng),占領(lǐng)市場(chǎng)先機,國內數千家企業(yè)已開(kāi)始紛紛爭食汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)后裝市場(chǎng)。深圳市場(chǎng),包括創(chuàng )維、康佳、TCL也相繼表示“我們集團
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創(chuàng )維汽車(chē)電子推出走平民化車(chē)載液晶DVD

  •     近日,創(chuàng )維汽車(chē)電子(深圳)有限公司將一款車(chē)載液晶DVD—58BSV-5以超低價(jià)格推向市場(chǎng),將全國統一零售價(jià)由原來(lái)的 6000元降至2999元,降幅超過(guò)50%。這款5.8寸的車(chē)載液晶DVD機是創(chuàng )維汽車(chē)電子2005年的主打產(chǎn)品之一。業(yè)內人士認為,創(chuàng )維此舉將使國內貴族化的車(chē)載影音產(chǎn)品迅速普及走向貧民化。   車(chē)載影音產(chǎn)業(yè)長(cháng)期以來(lái)一直走的是貴族化路線(xiàn)。國外品牌動(dòng)輒上萬(wàn)元,國內品牌至少也是5、6千元,這樣高昂的價(jià)格讓很多有車(chē)一族也只能望洋興嘆,這也是國內車(chē)載影音市場(chǎng)發(fā)
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韓國現代汽車(chē)電子產(chǎn)品新工廠(chǎng)在天津竣工

  •     據泰達網(wǎng)消息,4月28日,韓國現代高新電子(天津)有限公司新工廠(chǎng)竣工典禮在天津經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區舉行。開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主任李勇出席竣工典禮并參觀(guān)了新工廠(chǎng)。   李勇代表開(kāi)發(fā)區管委會(huì )對現代高新電子(天津)有限公司竣工投產(chǎn)并擴大產(chǎn)能表示熱烈祝賀。他說(shuō),現代集團是世界知名的跨國公司,公司1994年即在天津開(kāi)發(fā)區投資設廠(chǎng)。中國及天津市經(jīng)濟的快速發(fā)展,為外國企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機遇,投資者的投資,也支持了我們的發(fā)展。電子、汽車(chē)都是天津開(kāi)發(fā)區的主導產(chǎn)業(yè),現代電子是這兩個(gè)行業(yè)的結合,一定會(huì )
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汽車(chē)電子市場(chǎng)潛力大 創(chuàng )維集團后來(lái)居上

  • 我國汽車(chē)電子產(chǎn)品支出在整車(chē)制造成本中只占5.8%,遠低于世界27.5%的平均水平,2005年國內汽車(chē)電子市場(chǎng)預計為2500億-3000億元。      有關(guān)部門(mén)的調查顯示,深圳現有近百家企業(yè)從事汽車(chē)電子產(chǎn)品加工與銷(xiāo)售,2003年銷(xiāo)售額45億元(不含外企及出口的配套元器件),約占全國市場(chǎng)份額的10%,許多產(chǎn)品在國內外占有重要地位。像航盛的汽車(chē)音響占有25%的國內市場(chǎng),華強信息、賽格導航等企業(yè)市場(chǎng)占有率共計80%,特爾佳的汽車(chē)緩速器市場(chǎng)占有率為70%,元征科技的汽車(chē)檢測設備占據市場(chǎng)半壁江山。      去年8
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采用MPC5200實(shí)現高速視頻探測的車(chē)內應用

  •   汽車(chē)廠(chǎng)商正越來(lái)越多地通過(guò)對車(chē)內和車(chē)外捕捉到的高速視頻影像進(jìn)行處理來(lái)提高汽車(chē)的安全性。舉例來(lái)說(shuō),安裝在車(chē)內的攝像機可用于確定乘客在車(chē)內的位置,從而以最佳方式配置氣囊并避免乘客受到傷害。安裝在車(chē)內不同位置的攝像機還可以用于車(chē)道偏離監測、碰撞前警示、避免碰撞、后倒車(chē)燈警示和車(chē)距計算等。這些應用中有很多需要以非常高的速率來(lái)捕捉視頻影像。相應地,視頻影像必須通過(guò)實(shí)時(shí)的復雜算法進(jìn)行處理,從而為車(chē)內的安全控制系統提供反饋。這是一項非常重要的任務(wù),它可以避免發(fā)生碰撞,或在車(chē)輛發(fā)生碰撞的瞬間決定車(chē)內乘客的位置。而且,該
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PolySwitch PPTC器件在汽車(chē)電子IEEE 1394網(wǎng)絡(luò )中的應用

  •   在汽車(chē)工業(yè)中,家庭生活方式與汽車(chē)日益緊密的聯(lián)系方興未艾。采用由美國汽車(chē)多媒體接口協(xié)會(huì )(AMI-C)制訂的全球標準化接口,被稱(chēng)為IDB-1394,由“1394聯(lián)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團”制訂。在消費電子業(yè)界稱(chēng)為IEEE 1394串行總線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò ),在設計時(shí)以多媒體內容的傳輸為目標。能方便地與各種消費電子設備相連,并為這些設備的快速安裝提供便利?! DB-1394用于高速多媒體應用的設計,即在車(chē)內快速傳輸大量的信息。這項開(kāi)放式的標準允許便攜式電子設備與車(chē)載網(wǎng)絡(luò )之間進(jìn)行連接和互動(dòng)操作,從而為兩者建立了溝通渠道?! ?/li>
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汽車(chē)電子需要創(chuàng )新的低功耗技術(shù)

  • 汽車(chē)對標準14V電氣系統設備的需求將在42V電氣系統出現后有所改變。對于汽車(chē)電子的系統設計師來(lái)說(shuō),考慮到向42V電氣系統過(guò)渡緩慢,目前他們正在對電子系統的功耗進(jìn)行優(yōu)化。在1988年,德國奔馳汽車(chē)公司開(kāi)始為所設計的豪華轎車(chē)進(jìn)行42V電氣系統的初步構想,但直到1995年,美國麻省理工學(xué)院的42V技術(shù)組織才正式形成。且由于成本方面的影響,42V電氣系統的進(jìn)程非常緩慢。所以對于汽車(chē)電子系統設計師來(lái)說(shuō),在42V電氣標準未正式出臺以前,所面臨的最大挑戰是在相同的電池電源條件下,找到新的方法來(lái)保證汽車(chē)電子設備功能的不斷
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用系統方法進(jìn)行汽車(chē)電子設計

  • 今天,電子設備在汽車(chē)中的應用急劇增加。在消費者中使用的普通電子設備正在轉移到汽車(chē)中來(lái)。這些設備通常都是小型且網(wǎng)絡(luò )化的,同時(shí)還具有一個(gè)友好的用戶(hù)接口。為了確保各個(gè)設備良好工作并滿(mǎn)足汽車(chē)應用中的各種使用要求,汽車(chē)電子的設計需要采用系統設計的方法。為了實(shí)現電子設備間以及和外部系統間的互聯(lián),在車(chē)輛系統中,采用了如CAN或者COM協(xié)議來(lái)實(shí)現內部通訊,采用蜂窩系統和802.11以及藍牙協(xié)議來(lái)實(shí)現外部數據的通訊。遠程信息設備的占用空間必須盡可能地小。汽車(chē)廠(chǎng)家應用在高端遠程信息處理中的芯片,大多是FPGA設計的快速SoP
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汽車(chē)電子成為汽車(chē)和半導體行業(yè)新的突破點(diǎn)

  • 安全、節能、環(huán)保以及智能化和信息化是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢。與這些要求相適應,汽車(chē)電子化的趨勢越來(lái)越明顯,半導體在汽車(chē)成本中所占比例也越來(lái)越高,根據Strategy Analytics的分析,每輛汽車(chē)平均含有的半導體產(chǎn)品在2004年已經(jīng)達到了223美元,并將在2015年增長(cháng)到400美元。預計2003年到2008年汽車(chē)半導體市場(chǎng)的平均增長(cháng)率為11.1%,由2003年的137億美元增長(cháng)到2008年的232億美元。同時(shí),根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2004年中國轎車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)率已接近90%,預計2005年中國汽車(chē)電子產(chǎn)
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中國汽車(chē)業(yè)未來(lái)革新 將來(lái)自汽車(chē)電子發(fā)展

  •     全球最大的汽車(chē)電子芯片廠(chǎng)商之一,意法半導體亞太區汽車(chē)電子業(yè)務(wù)總監Giuseppe Izzo,在今日舉辦的“中國國際汽車(chē)電子產(chǎn)品與技術(shù)展覽會(huì )暨汽車(chē)電子行業(yè)高層論壇”上表示,汽車(chē)制造業(yè)在中國的快速增長(cháng),將極大地帶動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;同時(shí),由于汽車(chē)機械設計和制造已接近完美,汽車(chē)繼續改進(jìn)的空間將集中在汽車(chē)和電子的結合上,今后汽車(chē)革新將來(lái)自汽車(chē)電子。   根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2004年中國轎車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)率已接近90%,預計2005年中國汽車(chē)需求量將達到550萬(wàn)輛
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中國汽車(chē)電子掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵

  •     汽車(chē)電子作為電子信息產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方面,在國內汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的帶動(dòng)下,顯現出蓬勃的發(fā)展活力。2004年中國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入已經(jīng)由2000年的113億元擴大到433億元,5年間的年均增長(cháng)率達到40%,但遠不能適應國內汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的需要。       2009年中國汽車(chē)電子    市場(chǎng)規模將達2000億元       伴隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)規模的迅速擴大,中國汽車(chē)工業(yè)基地已經(jīng)初具規模,目前國內已經(jīng)初步形成了以上海為中心的長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)集群、珠三角產(chǎn)業(yè)集
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汽車(chē)電子巨頭摩拳擦掌 圍攻中國市場(chǎng)

  •     “汽車(chē)制造業(yè)在中國的快速增長(cháng),將極大地帶動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;同時(shí)由于汽車(chē)機械設計和制造已接近完美,汽車(chē)繼續改進(jìn)的空間將集中在汽車(chē)和電子的結合上,今后汽車(chē)革新將來(lái)自汽車(chē)電子?!边@是全球三大汽車(chē)電子芯片廠(chǎng)商之一的意法半導體公司(簡(jiǎn)稱(chēng)ST)亞太區汽車(chē)電子業(yè)務(wù)總監Giuseppe Izzo先生在日前于北京舉辦的“中國國際汽車(chē)電子產(chǎn)品與技術(shù)展覽會(huì )暨汽車(chē)電子行業(yè)高層論壇”上發(fā)表的觀(guān)點(diǎn)。     市場(chǎng)保持高速增長(cháng)   據統計,2003年全球汽車(chē)電子市場(chǎng)總價(jià)值1
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