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特斯拉宣布再投2.16億美元 擴充Model 3電池產(chǎn)能
- 5月27日消息，電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉宣布再次投入2.16億美元，用于擴充特斯拉Model 3的電池產(chǎn)能。 馬斯克本周已在推特上宣布首輛特斯拉Model 3將在下月交付用戶(hù)，但按計劃特斯拉Model 3是在7月份量產(chǎn)，因而目前是否量產(chǎn)還不得而知，而從過(guò)往來(lái)看，特斯拉的產(chǎn)量一直以來(lái)就不容樂(lè )觀(guān)。 目前特斯拉正在其超級電池工廠(chǎng)生產(chǎn)Model 3所需要的電池，共有150名工人分兩班輪番24小時(shí)作業(yè)，但Model 3所需要的電池有7個(gè)部分組成，目前一天僅能生產(chǎn)20組Model 3所需要的電池，這樣完
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針對MIPS-Based 設備的Skype參考方案
- 美普思科技公司(MIPS Technologies, Inc., 納斯達克代碼：MIPS)宣布，新推出的SkypeKit™開(kāi)發(fā)工具可提供MIPSTM架構對Skype的支持。通過(guò)SkypeKit 封閉測試(beta)計
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特斯拉Model 3需求旺盛 松下預測電池營(yíng)收或翻番
- 據國外媒體報道，日本松下公司近日表示，它預計特斯拉汽車(chē)對其鋰電池的強勁需求將推動(dòng)其汽車(chē)電池年收入在3年內增長(cháng)一倍多。 負責汽車(chē)和工業(yè)系統業(yè)務(wù)的松下高管Kenji Tamura稱(chēng)，他預計公司的汽車(chē)電池年收入將在截至2019年3月的財務(wù)年度增至4000億日元(約合39.8億美元)，相比之下，公司在截至2016年3月的財務(wù)年度的汽車(chē)電池年收入為1800億日元。 他說(shuō)，公司預計汽車(chē)電池和能量存儲產(chǎn)品的合并年收入同期將增長(cháng)1.5倍，達到5000億日元。 Tamura還說(shuō)，松下打算應特斯拉汽車(chē)的
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Model S自動(dòng)駕駛之殤：感知巡航≠完全自動(dòng)駕駛
- 6月的最后一天，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布將對2.5萬(wàn)輛特斯拉Model S的自動(dòng)駕駛系統(Autopilot system)展開(kāi)設計和性能的初步調查，一位40歲的科技公司老板開(kāi)著(zhù)自己的“Tessy”(車(chē)主對車(chē)的愛(ài)稱(chēng))，在自動(dòng)駕駛模式下丟了性命，而就在一個(gè)月前，他還稱(chēng)贊過(guò)Model S先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統成功幫他阻止了一次碰撞。但如果真把自適應巡航控制當成完全自動(dòng)駕駛，可就錯了! 回憶這場(chǎng)不幸的事故 不幸去世的這位車(chē)主名叫
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特斯拉讓你跌掉下巴的五件事(圖文)
- 北京時(shí)間24日訊 電動(dòng)汽車(chē)特斯拉一直是耀眼的科技明星，而近幾天馬斯克(Elon Musk)宣布要收購太陽(yáng)城的交易更是鬧得滿(mǎn)城風(fēng)雨，將公司再度推到了風(fēng)口浪尖。然而，對于這個(gè)曝光度極高的特斯拉，各位讀者真的了解多少呢? 有網(wǎng)站列出了特斯拉五大恐怕沒(méi)有多少人知道的事實(shí)： 1)特斯拉正在建設全球最大建筑之一 特斯拉正在內華達州Reno建設的電池工廠(chǎng)占地面積超過(guò)580萬(wàn)平方英尺(約54萬(wàn)平方米)，單單以這一點(diǎn)論，就已經(jīng)成為了全世界面積最大的建筑之一。完工之后，預計每
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特斯拉否認Model S存安全缺陷 沒(méi)讓用戶(hù)隱瞞問(wèn)題
- 據國外媒體報道，針對美國高速公路安全管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NHTSA”)對Model S安全隱患所展開(kāi)的調查，特斯拉周四發(fā)表聲明稱(chēng)，Model S電動(dòng)汽車(chē)的懸架并不存在安全缺陷，特斯拉也沒(méi)有讓用戶(hù)隱瞞不報。 特斯拉在這份聲明中稱(chēng)：“無(wú)論是Model S還是Model X，這兩款產(chǎn)品的懸架均無(wú)安全缺陷。”特斯拉還表示，也從未要求用戶(hù)簽署協(xié)議，禁止他們向NHTSA報告相關(guān)問(wèn)題。特斯拉說(shuō)：“這種說(shuō)法荒唐可笑。” &nbs
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鷹翼門(mén)才是主角？看傳說(shuō)中的特斯拉Model X
- 差不多是去年的4月份，特斯拉將亞洲占地面積最大體驗店、以及售后服務(wù)中心放在了上海虹橋體驗中心，作為特斯拉第十家體驗中心順利迎來(lái)了一周年慶典。好吧，這不是重點(diǎn)，美女店長(cháng)Linda在介紹特斯拉一年來(lái)取得的成績(jì)時(shí)候，人們早已把視線(xiàn)放到了體驗中心門(mén)前的那輛特斯拉Model X上。不要懷疑，這就是北京車(chē)展的那輛Model X，但也是目前唯一一輛。 Model X不僅僅是高一點(diǎn) Model X可以理解成為Model S同底盤(pán)設計的SUV版，只不過(guò)Model X更換了SUV車(chē)
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Model 3炙手可熱 細算特斯拉供應鏈上的全方位投資機會(huì )
- 自從特斯拉(Tesla)在4月1日成功發(fā)布第一部入門(mén)級電動(dòng)車(chē)Model 3后，我們看到投資者對其供應鏈的興趣正在增長(cháng)。我們認為，特斯拉向市場(chǎng)和供貨商證明了電動(dòng)車(chē)以良好的配置(與奧迪A4體積相同，350公里續航里程)和足夠吸引人的售價(jià) (3.5萬(wàn)美元) 是能夠獲得大眾消費者的需求(據彭博社報道，Model 3開(kāi)賣(mài)三天訂單達到27.6萬(wàn)輛)。雖然目前尚不清楚特斯拉在2017年底產(chǎn)能能否跟上訂單量，但參考蘋(píng)果的例子，我們認為特斯拉的供應鏈有機會(huì )在未來(lái)幾年成為一個(gè)新的投資趨勢。
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特斯拉CEO馬斯克否認Model 3預購訂單數字被夸大
- 北京時(shí)間5月3日凌晨消息，特斯拉汽車(chē)CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一發(fā)布Twitter消息，否認了Model 3車(chē)型的預購訂單數字可能被夸大的傳聞。 財經(jīng)網(wǎng)站Seeking Alpha的一名撰稿人上周聲稱(chēng)，他已經(jīng)提交了預訂購20輛Model 3汽車(chē)的訂單，特斯拉汽車(chē)希望在2017年底開(kāi)始出售這種全電動(dòng)車(chē)型。此前，特斯拉汽車(chē)稱(chēng)其將該車(chē)型的預購訂單限制在每名客戶(hù)僅可購買(mǎi)兩輛。 馬斯克在其發(fā)布的Twitter消息中稱(chēng)：“多重訂單將被取消，任何一名客戶(hù)都被限制
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特斯拉或將在中國建廠(chǎng)
- 北京時(shí)間4月28日上午，特斯拉全球銷(xiāo)售總裁喬.麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車(chē)展上表示，該公司有可能會(huì )在中國建廠(chǎng)，從而滿(mǎn)足Model 3的市場(chǎng)需求。 麥克尼爾在北京車(chē)展上接受中央電視臺英文頻道采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“過(guò)去幾年，我們每年都將產(chǎn)能翻倍，今后還將繼續翻倍——整個(gè)公司的一大重點(diǎn)是確保能夠按時(shí)交付Model 3。” 他補充道：“所以，我們將具備實(shí)現這一目標的產(chǎn)能。我們在加州擁有的產(chǎn)能約為每年60萬(wàn)輛，但除此之外，我們還希望
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