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model 3.起火
model 3.起火 文章 進(jìn)入model 3.起火技術(shù)社區
國產(chǎn)Model 3減配整車(chē)控制器，特斯拉聲稱(chēng)復工后供應不及將免費更新
- 近日，有車(chē)主曝出國內特斯拉使用老版本芯片的問(wèn)題，特斯拉予以回應。特斯拉表示，特斯拉中國接到部分中國制造標準續航里程升級版Model 3車(chē)主反映其車(chē)輛控制器硬件代碼與環(huán)保信息隨車(chē)清單上標注不一致，對此，非常理解消費者的心情并且高度重視，特斯拉中國特別作出以下說(shuō)明：特斯拉上海超級工廠(chǎng)于2月10日開(kāi)始復工復產(chǎn)。期間基于供應鏈狀況，一部分標準續航升級版Model 3安裝的硬件為HW2.5。隨著(zhù)產(chǎn)能以及供應鏈恢復，我們將按計劃陸續為控制器硬件為HW2.5的中國制造標準續航升級版Model 3的車(chē)主提供免費更換HW3
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蘋(píng)果工程師開(kāi)Model X緣何遇難？調查文件給出三大可能原因
- 據國外媒體報道，美國國家運輸安全委員會(huì )（NTSB）上周公布了特斯拉Model X車(chē)主黃偉倫遇難的詳細調查文件，該文件給出了可能導致車(chē)禍的三大原因。這三大可能的原因是：第一、特斯拉Autopilot系統故障；第二、黃偉倫本人注意力不集中；第三、設計和維護101號高速公路的政府機構更換碰撞減速裝置的速度太慢。這起事故發(fā)生在2018年3月，當時(shí)蘋(píng)果工程師黃偉倫駕駛的Model X在A(yíng)utopilot啟動(dòng)的情況下撞上了匝道隔離欄，導致車(chē)輛起火，不幸遇難。去年5月，黃偉倫的家人將特斯拉告上了法庭。他的家人聲稱(chēng)，特斯
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特斯拉上海工廠(chǎng)獲量產(chǎn)批準 國產(chǎn)Model 3將至
- 據最新媒體消息，近日工信部正式發(fā)布了第325批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公告中顯示已批準特斯拉(上海)有限公司進(jìn)行純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)。榮耀 V30（5G版/全網(wǎng)通）產(chǎn)品綜述|圖片(4)|參數|報價(jià)|點(diǎn)評(2)特斯拉上海超級工廠(chǎng)獲量產(chǎn)批準據了解，近期特斯拉上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)的Model 3工程車(chē)已正式亮相，該車(chē)整體依然保持了海外版本的設計，外觀(guān)上最大的不同就是其在尾部配備了“特斯拉”的中文字樣。此前還有許多網(wǎng)友稱(chēng)這樣不好看，想要改回“Tesla”的英文標識。特斯拉Model 3國產(chǎn)版尾部印有中文根據此
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特斯拉Model Y將于2020年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)
- 據外媒報道，特斯拉將加快Model Y生產(chǎn)計劃，并于2020年第一季度在其加州弗里蒙特工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)這款車(chē)型，并將推出長(cháng)續航、四輪驅動(dòng)版本。
- 關(guān)鍵字： Model Y 特斯拉 超級工廠(chǎng)
特斯拉Model 3占全球新電動(dòng)汽車(chē)電池容量的16%
- 據外媒報道，根據一份新報告，特斯拉Model 3作為一款單獨的產(chǎn)品，其使用的電池容量占全球5月份部署的全部新電池容量的16%。
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 Model 3 遠程電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉的輪盤(pán)賭，和它的亡命信徒
- “如果做某件事有一絲絲的可能會(huì )毀掉你，那么做這件事都是一個(gè)非常糟糕的主意?！薄 ∥謧悺ぐ头铺卦谝粓?chǎng)演講中將這些情況比作俄羅斯輪盤(pán)賭：一把6個(gè)彈孔的左輪手槍?zhuān)锩嬷挥幸活w子彈，給你多少錢(qián)你會(huì )愿意拿著(zhù)槍朝著(zhù)自己的腦袋開(kāi)一槍? 巴菲特給出的答案是：“無(wú)論你給我多少錢(qián)，我都不會(huì )拿著(zhù)這樣的槍朝自己腦袋開(kāi)一槍?！薄 ∵@個(gè)回答并不意外，類(lèi)如巴菲特一樣的超級富豪眼中，與失去一切的風(fēng)險相比，不斷增長(cháng)的財富儼然是微不足道的?！ ⊥瑯榆Q身超級富豪的埃隆·馬斯克或許并不認同這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，至少特斯拉的成長(cháng)史不亞于一場(chǎng)俄羅斯輪盤(pán)賭
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揭秘特斯拉Model 3生產(chǎn)延誤：手工組裝惹的禍
- 特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)稱(chēng)，由于生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，其生產(chǎn)1,500輛Model 3的目標只完成了一小部分。這家豪華電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商希望通過(guò)起價(jià)為35,000美元的Model 3打入主流市場(chǎng)。 據知情人士透露，都到9月初了，Model 3的主件還是由手工組裝，而不是在自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)上完成。這是分析人士、投資者以及數十萬(wàn)預訂了這款車(chē)的消費者所不知道的。 這些人士稱(chēng)，雖然這款車(chē)從7月初開(kāi)始生產(chǎn)，但特斯拉曾夸耀的先進(jìn)組裝線(xiàn)在幾周前仍沒(méi)有完全準備好。他們表示，特斯拉的工廠(chǎng)工人在一個(gè)特別區
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特斯拉的冰與火：贏(yíng)史上最大訂單 股價(jià)卻大跌
- 特斯拉股價(jià)跌了。 Musk公布Model 3的量產(chǎn)計劃以及2季度交付成績(jì)之后，特斯拉的股價(jià)從周三開(kāi)始大跌，本周累跌約15%，而相較6月23日的最高峰則跌去19%，市值蒸發(fā)超過(guò)120億，把美國市值第一OEM的寶座重又還給了通用。 Model 3保守計劃引評級下調 股價(jià)大跌的導火索在于高盛資本近日對特斯拉做出的估值報告中將其評定為賣(mài)出，并將6個(gè)月內股價(jià)估值由190美元下調到180美元。高盛方面估值的依據是特斯拉公布的Model 3的量產(chǎn)計劃，以及公布的上半年產(chǎn)
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model 3.起火介紹
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