坐實(shí)了！ 特斯拉與上海市政府簽訂在華建廠(chǎng)協(xié)議

　　頻傳在華建廠(chǎng)，消息終于坐實(shí)，特斯拉和上海市政府已于今日(6月22日)簽訂了在華建廠(chǎng)協(xié)議，根據目前獲得的消息，特斯拉中國工廠(chǎng)將落戶(hù)上海臨港開(kāi)發(fā)區，官方聲明最快會(huì )在本周內公布。另外根據當前協(xié)議，特斯拉會(huì )與至少一家當地合作伙伴建立合資企業(yè)，至于合作伙伴具體是哪些公司目前尚不清楚。

　　特斯拉落戶(hù)上海簽約現場(chǎng)圖片

　　特斯拉要在中國建廠(chǎng)的消息早在2015年就見(jiàn)諸報端，但公司方面進(jìn)行了多次辟謠。6月20日，一條特斯拉要在上海建廠(chǎng)的消息再次刷爆了朋友圈。和以往辟謠不同的是，特斯拉在上海建廠(chǎng)不再是傳言，而成為板上釘釘的事情。

　　面對中國新能源車(chē)市的廣闊前景，在中國建廠(chǎng)反映出特斯拉國產(chǎn)化戰略。對于特斯拉來(lái)說(shuō)，在中國建廠(chǎng)的好處是顯而易見(jiàn)的，全國乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在采訪(fǎng)中表示，相信隨著(zhù)特斯拉的國產(chǎn)化，其市場(chǎng)表現會(huì )有進(jìn)一步提升。一方面，在國家政策支持下，新能源汽車(chē)在中國的未來(lái)發(fā)展是可期的，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的特斯拉在中國市場(chǎng)無(wú)疑有著(zhù)巨大的空間。另一方面，根據特斯拉的財務(wù)數據顯示，2016 年公司在中國取得 10億美元的營(yíng)收，占公司全年70億美元營(yíng)收的 14%;按營(yíng)收算，中國已經(jīng)是特斯拉第二大單一市場(chǎng)。

　　特斯拉在全球的銷(xiāo)量有目共睹，但是其生產(chǎn)力不足一直是眼下最棘手的問(wèn)題，去年一年特斯拉所有車(chē)型的總產(chǎn)量為8.5萬(wàn)輛。然而，即將交付的低配車(chē)型Model 3在全球的訂單量已經(jīng)達到了40萬(wàn)輛。因此在中國上海建廠(chǎng)，能夠充分利用中國密集的汽車(chē)制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，有助于提高生產(chǎn)效率。

　　特斯拉在華建廠(chǎng)另一方面將為中國消費者帶來(lái)福音，在中國開(kāi)設工廠(chǎng)將減免目前價(jià)格中包含的運費以及進(jìn)口稅，最終價(jià)格預計將會(huì )降低1/3。