gps-oem 文章進(jìn)入gps-oem技術(shù)社區

MAX791在看門(mén)狗電路中的應用

遠程數據采集系統是為解決海軍邊遠地區哨所數據上傳問(wèn)題研制的，該系統應用GPS與GIS技術(shù)，能夠進(jìn)行智能化和規范...
關(guān)鍵字： GPS GIS Modem

Comneon與Global推出完善的A-GPS

Comneon與Global Locate聯(lián)合發(fā)布 Comneon與Global Locate共同宣布：面向3G移動(dòng)電話(huà)推出完善的A-GPS（輔助型全球定位系統）硬件/軟件系統解決方案其中融合支持英飛凌Hammerhead芯片的軟件 A-GPS產(chǎn)品和服務(wù)的全球領(lǐng)先供應商Global Locate（一家非上市公司），和面向移動(dòng)通訊的協(xié)議堆棧軟件的領(lǐng)先供應商Comneon，于日前共同宣布推出全新的協(xié)議堆棧軟件，其中融合支持英飛凌科技股份公司的Hammerhead芯片——世界首款單
關(guān)鍵字： 3G A-GPS Comneon Global Locate 通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn) 消費電子移動(dòng)電話(huà) 其他IC 制程消費電子

基于GPS的車(chē)輛導航及GPRS網(wǎng)絡(luò )監控

引言近年來(lái)，對機動(dòng)性強、數量眾多的移動(dòng)目標進(jìn)行有效監控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)的需求，在客運、公安、銀行、物流等行業(yè)表現得尤為突出。通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)(GPRS)的出現，使得人們能夠對移動(dòng)目標進(jìn)行全國范圍、實(shí)時(shí)、全天候的監控調度。將GPS定位技術(shù)和GPRS相結合，具有廣泛的應用前景。系統結構整個(gè)定位導航監控系統主要由車(chē)載終端(包括微型工控機、觸摸屏、GPS接收模塊、GPRS通信模塊和電源等)和監控數據中心DSC(TCP/IP的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)器)兩部分組成。車(chē)載終端的GPS模塊實(shí)時(shí)接收全球定位衛星的位置、
關(guān)鍵字： GPRS GPS 定位導航通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn)

Cirrus Logic數字電視音頻處理器為OEM提供先進(jìn)音頻特性

　　Cirrus Logic推出先進(jìn)數字電視音頻處理器CS48520和CS48540，以幫助平板電視制造商通過(guò)產(chǎn)品差異化提高銷(xiāo)售量和市場(chǎng)份額。這些新型數字電視音頻處理器是完整的音頻后處理解決方案，具有家庭影院的音質(zhì)和功能，有助于制造商滿(mǎn)足消費者對更高音頻性能日益增長(cháng)的需求。　　根據DisplaySearch研究公司的調查，平板電視的利潤正隨著(zhù)零售價(jià)格的下降而減少，從2006年第一季度至2009年第4季度將下降32%至88%。此外，消費
關(guān)鍵字： Cirrus Logic OEM 數字電視消費電子音頻處理器音頻特性消費電子

汽車(chē)通訊Telematics裝置的開(kāi)發(fā)整合

摘要：汽車(chē)Telematics服務(wù)結合了通訊、信息、控制及機械技術(shù)，為用車(chē)人提供了適時(shí)化、位置化及個(gè)人化的應用服務(wù)。目前正受到信息及通訊產(chǎn)業(yè)的廣泛注目，并有業(yè)者逐漸投入資源進(jìn)行產(chǎn)品及市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。關(guān)鍵詞：汽車(chē)；Telematics；GPS 汽車(chē)Telematics服務(wù)結合了通訊、信息、控制及機械技術(shù)，為用車(chē)人提供了適時(shí)化、位置化及個(gè)人化的應用服務(wù)。這對汽車(chē)工業(yè)而言，是一項極為令人興奮的新發(fā)展；汽車(chē)工業(yè)將透過(guò)Telematics服務(wù)，跨出傳統的銷(xiāo)售及維修營(yíng)運，與客戶(hù)作進(jìn)一步的接觸，制
關(guān)鍵字： 0611_A GPS Telematics 汽車(chē)電子雜志_技術(shù)長(cháng)廊汽車(chē)電子

基于S3C2410的GPS通訊的實(shí)現

1 GPS的基本介紹 GPS(Global Positioning System，全球定位系統)是美國從20世紀70年代開(kāi)始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導航與定位能力的新一代衛星導航與定位系統[1]。其地面監控系統的原理框圖如圖1所示。
關(guān)鍵字： GPS 通訊網(wǎng)絡(luò ) 衛星導航無(wú)線(xiàn)

Atmel：四大因素決定GPS定位性能

GPS定位系統在開(kāi)發(fā)出之初，一直應用在軍事、航空、航海、勘測等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，體積、成本都得到極大的改善，從而進(jìn)入民用市場(chǎng)，尤其是和電子地圖聯(lián)手的汽車(chē)導航系統和手持式GPS定位終端。借助于手機的普及，“衛星通行+移動(dòng)通信”的雙效模式大有可為，有預計在未來(lái)幾年里GPS產(chǎn)品將呈現健康的增長(cháng)，年均增長(cháng)率接近32%(圖1)。目前，在接收端除了少數幾家專(zhuān)業(yè)GPS芯片廠(chǎng)商(例如，美國的SiRF、瑞士的Nemerix等)以外，其它的都是以通信芯片為主的制造商(例如ST、Philips、Motorola、Con
關(guān)鍵字： GPS 通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn)

基于GPRS業(yè)務(wù)的GPS手持式信息傳輸系統

目前，GPS定位信息傳輸系統已經(jīng)廣泛應用在警車(chē)、出租車(chē)、火車(chē)、長(cháng)途運輸車(chē)以及生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域。但這些CPS定位系統的信息傳輸大都是基于手機短信息(即GSM業(yè)務(wù)的。雖然它已經(jīng)被廣泛使用，但是這種業(yè)務(wù)還存在著(zhù)一定的缺點(diǎn)。事實(shí)上，除了費用較高之外，其最大缺點(diǎn)是延遲時(shí)間太長(cháng)，因而可能產(chǎn)牛較大的誤差，甚至可能導致事故的發(fā)生。利用中國移動(dòng)開(kāi)通的GPRS業(yè)務(wù)(General Packet Radio Service，通用無(wú)線(xiàn)分組業(yè)務(wù))就可以較為圓滿(mǎn)地解決上述問(wèn)題。當GPRS建立可靠的數據鏈路以后，就相當于使用專(zhuān)
關(guān)鍵字： GPRS GPS 通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn)

基于GSM的移動(dòng)監控定位系統設計

引　言　　隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步，人們對移動(dòng)目標監控的要求越來(lái)越高，不僅需要知道移動(dòng)目標的位置，還需要對移動(dòng)目標的視頻圖像、報警信息、運行狀態(tài)等數據進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和處理。例如，移動(dòng)監控定位系統可協(xié)助對長(cháng)途客車(chē)的管理，指揮中心通過(guò)分析客車(chē)發(fā)送的GPS數據確定客車(chē)的位置，判斷是否超速行使，客車(chē)若出現故障、遭遇事故或劫車(chē)事件，可及時(shí)通知指揮中心，指揮中心再通知交通、公安、醫院等部門(mén)進(jìn)行緊急處理，在客車(chē)中加裝攝像頭還可有效預防行車(chē)途中的犯罪事件。另一方面，司機通過(guò)指揮中心可以了解行使
關(guān)鍵字： GPS GS 定位通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn)

基于A(yíng)RM的車(chē)載GPS智能導航系統

基于A(yíng)RM的車(chē)載GPS智能導航系統,本文給出了基于A(yíng)RM的嵌入式解決方案。
關(guān)鍵字：導航系統智能 GPS ARM 車(chē)載基于

Nordnav與SiGe合作開(kāi)發(fā)GPS/伽利略接收器

　　SiGe 半導體公司與 Nordnav Technologies AB 公司宣布合作開(kāi)發(fā)面向消費電子產(chǎn)品的全球定位系統/伽利略 (GPS/Galileo) 接收器。這款接收器系統結合了 SiGe 半導體的 SE4120L 無(wú)線(xiàn)前端模塊和 Nordnav 的 E5000 軟件，具有高性能、小尺寸和高效節能的優(yōu)勢，是筆記本電腦、便攜式媒體播放器和手機等移動(dòng)設
關(guān)鍵字： GPS/伽利略 Nordnav SiGe 通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn) 消費電子消費電子

GPS精密授時(shí)功能的應用

1 引言電力系統中的功角穩定性、電壓穩定性、頻率動(dòng)態(tài)變化及其穩定性是相互誘發(fā)、相互關(guān)聯(lián)的，其中，發(fā)電機功角狀況是電力系統運行的主要狀態(tài)變量．也是系統穩定運行的標志。因此，實(shí)時(shí)測量發(fā)電機的功角是電力系統穩定監視和控制的關(guān)鍵。電力系統內部各送端、受端的分布廣泛而分散，若在各端安裝一臺GPS接收機，則GPS的全球性和高精度就能保證各地時(shí)間信號與UTC的相對誤差都不超過(guò) lμs。這種全球范圍內的高精度時(shí)間同步在電力系統檢測和測量中具有極高的利用價(jià)值。文中設計了基于GPS的功角測量裝置，可通過(guò)GPS接收板提供
關(guān)鍵字： GPS MOVX@DPTR 通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn)

PDA環(huán)境下GPS信號的接收和處理方法

闡述在WiTadows CE嵌入式系統中，利用串口實(shí)現GPS和PDA通信的方法。
關(guān)鍵字：處理方法接收信號環(huán)境 GPS PDA

英特爾收復失地血拼AMD爭搶OEM客戶(hù)

　　微處理器的老大一個(gè)疏忽讓老二搶得了先手，現在它決定立即收復失地。　　7月1日，長(cháng)沙會(huì )展中心。當AMD大中華區副總裁王正福與惠普、清華同方、明基、華碩等眾多合作伙伴代表一起轉動(dòng)象征啟航的方向盤(pán)的時(shí)候，也宣告了AMD在中國大規模進(jìn)入筆記本電腦市場(chǎng)的開(kāi)始。　　在這款雙核炫龍64位(Turion 64)移動(dòng)處理器發(fā)布的同時(shí)，AMD也在中國掀起了新的一輪市場(chǎng)攻勢。當天晚上，AMD全球副總裁、大中華區總裁郭可尊匆匆趕到長(cháng)沙并出現在湖南衛視《快樂(lè )大本營(yíng)》的錄播現場(chǎng)。在7月8日黃金時(shí)段播放
關(guān)鍵字： AMD CPU OEM 英特爾

移動(dòng)定位業(yè)務(wù)概述

　　概述　　車(chē)輛監控、調度系統利用公用移動(dòng)通信網(wǎng)的數據承載通道（SMS、GPRS、CDMA 1X）作為監控中心與移動(dòng)目標之間的信息傳輸媒介，利用各種通信平臺（Internet、DDN專(zhuān)線(xiàn)、幀中繼、VPN、ISDN、PSTN等）作為監控中心與遠程工作站之間的通信方式，綜合運用全球定位系統（GPS）和基于電子地圖的地理信息系統（GIS）相關(guān)技術(shù)，實(shí)現對移動(dòng)目標位置的跟蹤、調度/指揮、監控、報警求助和信息咨詢(xún)等服務(wù)。在此基礎上亦可針對移動(dòng)目標的不同類(lèi)型，對部分功能予以?xún)?yōu)化，建立各種專(zhuān)用的車(chē)輛監控/調
關(guān)鍵字： GIS GPS 通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn) 移動(dòng)定位