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采用電磁場(chǎng)仿真和測量技術(shù)快速定位電源/地阻抗存在的問(wèn)題

摘要: 電源/地阻抗存在的設計問(wèn)題對電子系統的電磁輻射有著(zhù)重要影響。通過(guò)電磁場(chǎng)仿真和測量工具可以直觀(guān)觀(guān)測電子系統設計所存在的EMI問(wèn)題，發(fā)現電源/地之間阻抗超標的點(diǎn)或區域，從而快速優(yōu)化去耦電容的布局,快速和有成本效益地將電磁輻射抑制在可接受的范圍。關(guān)鍵詞: 電磁場(chǎng)仿真, 近場(chǎng)掃描測量, 電源/地阻抗, 去耦電容, 數字/模擬混合電路系統電源與地之間的輸入阻抗是衡量電源供電系統特性的一個(gè)重要的指標，影響電源供電系統特性的因素有：PCB的分層、電路板的布線(xiàn)、電源/地平面的形狀、元器件
關(guān)鍵字： 0611_A 測量測試電磁場(chǎng)仿真電源/地阻抗電源技術(shù) 近場(chǎng)掃描測量模擬技術(shù) 去耦電容數字/模擬混合電路系統雜志_設計天地電容器

基于虛擬儀器的新型汽車(chē)電子測試平臺

摘要：針對汽車(chē)電子的測試要求的日益增高，本文介紹了一種基于虛擬儀器的測試平臺，可以極大地方便汽車(chē)電子產(chǎn)品的測試。關(guān)鍵詞：虛擬儀器；汽車(chē)測試；LabVIEW；PXI 隨著(zhù)半導體及軟件技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)電子在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中所占比例越來(lái)越大。從汽車(chē)的舒適性到穩定性乃至安全性的實(shí)現中，汽車(chē)電子產(chǎn)品都擔任著(zhù)至關(guān)重要的角色，并且正發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越廣泛的作用。汽車(chē)電子產(chǎn)品廠(chǎng)商也正面臨著(zhù)巨大的市場(chǎng)挑戰——提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本等等。在這樣的條件下，對汽車(chē)電子產(chǎn)品的測試設備的要求日益增
關(guān)鍵字： 0611_A LabVIEW PXI VI 汽車(chē)測試汽車(chē)電子虛擬儀器雜志_設計天地汽車(chē)電子

測試數字RF技術(shù)的挑戰

摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了解決數字RF測試的實(shí)時(shí)頻譜分析儀技術(shù)以及數字RF測試涉及到的不同應用領(lǐng)域。關(guān)鍵詞：數字RF；測試；實(shí)時(shí)頻譜分析儀無(wú)線(xiàn)頻譜是一種稀缺的資源。當前頻譜分配被公認為效率不足。分配的頻譜在大部分時(shí)間利用率低，并存在干擾問(wèn)題。數字RF技術(shù)使得隨時(shí)間變化的技術(shù)能夠更有效地利用可用的頻譜，避免干擾，保證無(wú)縫操作。例如，WLAN信號尋找干凈的頻率，調整調制類(lèi)型，以最好地利用提供的信道。當前使用的技術(shù)包括：* 跳頻: 為降低增噪和干擾的影響，及在某些情況下通過(guò)降低偵聽(tīng)的可
關(guān)鍵字： 0611_A RF專(zhuān)題測量測試實(shí)時(shí)頻譜分析儀數字RF 雜志_設計天地

基于Labwindows/CVI和SBS實(shí)時(shí)光網(wǎng)的虛擬示波器設計

摘要：根據當前虛擬儀器技術(shù)網(wǎng)絡(luò )化的需求，提出了一種利用Labwindows/CVI多線(xiàn)程技術(shù)、ActiveX、DCOM技術(shù)(分布式COM)和SBS實(shí)時(shí)光網(wǎng)開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò )化虛擬示波器的實(shí)現方法，該方法在工程實(shí)踐中得到了很好的應用，并為今后搭建實(shí)時(shí)虛擬儀器測控網(wǎng)絡(luò )提供了依據。關(guān)鍵詞： Labwindows/CVI；SBS實(shí)時(shí)光網(wǎng)；多線(xiàn)程；ActiveX；DCOM；虛擬儀器隨著(zhù)計算機軟硬件技術(shù)不斷發(fā)展與提高，虛擬儀器技術(shù)已成為當前測控領(lǐng)域內的關(guān)鍵性技術(shù)。在遠程測控與仿真方面，虛擬儀器網(wǎng)絡(luò )化，
關(guān)鍵字： 0611_A ActiveX DCOM Labwindows/CVI SBS實(shí)時(shí)光網(wǎng) 電源技術(shù) 多線(xiàn)程模擬技術(shù) 虛擬儀器雜志_設計天地

準確高速標準廣泛——電子測試測量技術(shù)發(fā)展趨勢

測試測量，作為一個(gè)看似不慍不火的基礎性行業(yè)，遠沒(méi)有很多科技行業(yè)那樣叱詫風(fēng)云，不過(guò)作為幾乎滲透到每個(gè)角落的龐大產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，測試測量產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在很大程度上影響著(zhù)整個(gè)人類(lèi)科技發(fā)展的步伐?？v然阿基米德用杠桿翹動(dòng)了地球，他依然無(wú)法告訴別人地球的重量?？萍几淖兩?，借助先進(jìn)的儀器，現代人已經(jīng)可以輕松地測量出地球所有的基本參數。特別是伴隨著(zhù)信息技術(shù)、精密工程的發(fā)展，測試測量成為這些改變我們生活的新工藝、新材料、新產(chǎn)品的質(zhì)量保證，離開(kāi)測試測量的保障，我們面對的將是一個(gè)危機四伏的高科技世界。隨著(zhù)被測試系統、產(chǎn)品的發(fā)展水平日趨
關(guān)鍵字： 0611_A 測量測試雜志_關(guān)注焦點(diǎn)

龍芯稅控SoC中Bootloader的設計與分析

摘要：本文介紹了龍芯稅控SoC中Bootloader的設計過(guò)程, 并詳細分析了Bootloader中關(guān)于外部中斷(IRQ)處理的詳細過(guò)程。關(guān)鍵詞：引導程序；龍芯；SoC；嵌入式系統；uCOS-II 前言Bootloader是系統加電運行的第一段軟件代碼。在嵌入式系統[2]中，通常并沒(méi)有像BIOS那樣的固件程序，因此整個(gè)系統的加載啟動(dòng)任務(wù)就完全由Bootloader來(lái)完成。Bootloader是底層硬件和上層應用軟件之間的一個(gè)中間件軟件。它創(chuàng )建內核需要的一些信息并將這些信息通過(guò)相關(guān)
關(guān)鍵字： 0611_A SoC uCOS-II 工業(yè)控制龍芯嵌入式系統引導程序雜志_設計天地 SoC ASIC 工業(yè)控制

多義性路徑識別系統

摘要：本文描述了基于RFID的多義性路徑識別系統，并給出了相應的硬件和軟件設計。關(guān)鍵詞： RFID；高速公路；多義性路徑識別系統前言隨著(zhù)我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，高速公路的建設需求也越來(lái)越大。由于投資巨大，單靠國家的投入有時(shí)不能及時(shí)解決經(jīng)濟發(fā)展與高速公路建設的矛盾，在東南沿海某些省份，往往采用國家建設和私人投資相結合，收益按比例分配的方式。這種方式雖然解決了建設需求，但隨著(zhù)高速公路建設的網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展，汽車(chē)在公路網(wǎng)絡(luò )行駛的不確定性，使利益分配變得越來(lái)越困難。例如：某省內有1000多條高速公
關(guān)鍵字： 0611_A RFID 電源技術(shù) 多義性路徑識別系統高速公路模擬技術(shù) 雜志_設計天地

基于MSP430F2012和IA4420的主動(dòng)式RFID標簽設計

摘要：提出一種主動(dòng)式RFID標簽的設計方案，實(shí)現了主動(dòng)式RFID標簽的低成本、長(cháng)距離、防沖突、電池供電、長(cháng)壽命。關(guān)鍵詞：主動(dòng)式；RFID；標簽；MSP430；IA4420 概述射頻識別(RFID)是近年來(lái)成長(cháng)最快的無(wú)線(xiàn)技術(shù)之一，它將條形碼及無(wú)線(xiàn)技術(shù)的優(yōu)勢帶入資產(chǎn)管理、產(chǎn)品跟蹤、海運及運輸識別、庫存控制和定位檢測中。大多數RFID系統采用通過(guò)RF從閱讀器獲取電源的被動(dòng)式標簽。這樣有利于減小標簽尺寸和降低成本，但是會(huì )限制讀取范圍和數據存儲能力。帶電池的主動(dòng)式標簽可以提供較大范圍的讀取
關(guān)鍵字： 0611_A IA4420 MSP430 RFID 標簽電源技術(shù) 模擬技術(shù) 雜志_設計天地主動(dòng)式

潛望鏡保護玻璃溫度控制器的設計

摘要：采用AD590M作為溫度傳感器，通過(guò)控制繼電器工作模式的轉換來(lái)控制導電薄膜的通電加熱，實(shí)現潛望鏡窗口玻璃溫度的遠程監視與控制，達到了為潛望鏡窗口保護玻璃去冰、去露或去霧的目的。關(guān)鍵詞：潛望鏡；溫度傳感器；保護玻璃；窗口比較器概述為了防止海水進(jìn)入潛望鏡內部，在潛望鏡的光線(xiàn)人口處有一塊能承受一定海水靜壓力的保護玻璃。當潛艇在寒冷的氣候條件下使用潛望鏡進(jìn)行觀(guān)察時(shí)，其頭部窗口會(huì )很快地被凝結的冰霜所覆蓋，過(guò)去唯一的解決辦法就是降下潛望鏡在海水中沖洗一下再升起觀(guān)察。然而這種辦法既不方
關(guān)鍵字： 0611_A 測量測試雜志_設計天地

基于A(yíng)DuC841的USB接口數據采集系統設計

摘要：本文提出了一種傅立葉光譜儀中USB數據采集系統的簡(jiǎn)易實(shí)現。關(guān)鍵詞： USB；微控制器；多通道；數據采集引言在微機測控系統中，經(jīng)常會(huì )遇到需要輸入各種模擬信號的情況，這時(shí)必然要進(jìn)行A/D轉換。有時(shí)在某些實(shí)際項目中，為了采集某些模擬量而選用一些專(zhuān)用的數據采集卡，不僅使得系統更加復雜，不容易實(shí)現功能擴展，還增加了系統設計成本。另一方面，USB接口操作簡(jiǎn)單越來(lái)越得到廣泛的應用，因此設備的USB接口化也是一個(gè)發(fā)展趨勢。XFT-1型開(kāi)放式傅立葉變換光譜儀采用了經(jīng)典的麥克爾遜干涉儀，干涉后
關(guān)鍵字： 0611_A USB 多通道數據采集微控制器消費電子雜志_設計天地消費電子

一種新穎電壓取樣型電機保護器

摘要：本文描述了一種新穎電壓取樣型電機保護器的保護特性、以及過(guò)壓、欠壓、斷相(或錯相)等特性。關(guān)鍵詞：新穎電壓取樣；電機保護器；保護特性引言在三相交流電動(dòng)機的使用中，越來(lái)越多的用于三相不可逆轉的傳動(dòng)設備(如水泵、風(fēng)機、空壓機、電梯電機等)。為使電機能在斷相、相序、過(guò)壓、欠壓情況下及時(shí)得以保護，相應保護器應有上述保護功能，以保證電機和設備正常安全工作。在電壓取樣型保護器中，通常通過(guò)保護器對電機工作電壓進(jìn)行監測，判斷其電壓狀態(tài)(如過(guò)壓、欠壓、相序、錯相，并在保護器面板上呈現上述故障
關(guān)鍵字： 0611_A 保護特性電機保護器電源技術(shù) 模擬技術(shù) 新穎電壓取樣雜志_設計天地

一種精簡(jiǎn)可靠的低成本嵌入式以太網(wǎng)接口設計

摘要：本文介紹了基于新型獨立控制芯片CP2200的以太網(wǎng)通訊接口的軟硬件設計方法。關(guān)鍵詞： CP2200；以太網(wǎng)；C8051F040；TCP/IP 引言當前，嵌入式設計人員在為遠程控制或監控設備提供以太網(wǎng)接入時(shí)，使用的以太網(wǎng)控制器都是專(zhuān)為個(gè)人計算機系統設計的，如RTL8019，DM9008，CS8900A 等。這些器件不僅接口電路復雜、體積較大，而且比較昂貴。CP2200 是Silabs于近期推出的一款獨立以太網(wǎng)控制器，它符合IEEE 802.3協(xié)議，支持10M以太網(wǎng)接入，而且僅需
關(guān)鍵字： 0611_A C8051F040 CP2200 TCP/IP 通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn) 以太網(wǎng) 雜志_設計天地

汽車(chē)通訊Telematics裝置的開(kāi)發(fā)整合

摘要：汽車(chē)Telematics服務(wù)結合了通訊、信息、控制及機械技術(shù)，為用車(chē)人提供了適時(shí)化、位置化及個(gè)人化的應用服務(wù)。目前正受到信息及通訊產(chǎn)業(yè)的廣泛注目，并有業(yè)者逐漸投入資源進(jìn)行產(chǎn)品及市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。關(guān)鍵詞：汽車(chē)；Telematics；GPS 汽車(chē)Telematics服務(wù)結合了通訊、信息、控制及機械技術(shù)，為用車(chē)人提供了適時(shí)化、位置化及個(gè)人化的應用服務(wù)。這對汽車(chē)工業(yè)而言，是一項極為令人興奮的新發(fā)展；汽車(chē)工業(yè)將透過(guò)Telematics服務(wù)，跨出傳統的銷(xiāo)售及維修營(yíng)運，與客戶(hù)作進(jìn)一步的接觸，制
關(guān)鍵字： 0611_A GPS Telematics 汽車(chē)電子雜志_技術(shù)長(cháng)廊汽車(chē)電子

多核的多重挑戰——新聯(lián)盟在編制多核通信API的規范

摘要：本文從定義、結構差異、CAPI以及嵌入式軟件的角度介紹了多核處理器技術(shù)。關(guān)鍵詞：多核；對稱(chēng)；非對稱(chēng)；CAPI 是對還是錯？目前所稱(chēng)的多核處理器僅是處理器廠(chǎng)家和IP供應商為多賣(mài)芯片和內核而制造的過(guò)渡性熱炒。將單核直接倍增用于臺式計算機及服務(wù)器的這種多核處理器芯片的所謂開(kāi)發(fā)技術(shù)也在直接推向嵌入式系統。如果相信會(huì )刊上的這類(lèi)關(guān)于多核處理器的言語(yǔ)，那么等將來(lái)有一天知曉對多核處理器性能的真實(shí)要求時(shí)，定會(huì )大為震驚。真實(shí)的多核處理器原本指的是一種關(guān)于未來(lái)微處理器的新技術(shù)。目前多核的欺騙確實(shí)
關(guān)鍵字： 0611_A CAPI 對稱(chēng) 多核非對稱(chēng) 通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn) 雜志_技術(shù)長(cháng)廊

GM8125和GM3101在車(chē)輛行駛記錄儀中的應用

摘要：本文介紹了車(chē)輛行駛記錄儀中串口擴展模塊和倒車(chē)雷達模塊的設計方案，提供兩種簡(jiǎn)單適用的設計方案。關(guān)鍵詞：汽車(chē)電子；車(chē)輛行駛記錄儀；串口擴展；倒車(chē)雷達現今，汽車(chē)電子技術(shù)日益進(jìn)步，GPS、倒車(chē)雷達幾乎已成中高檔汽車(chē)的標準配置，而且傳統汽車(chē)中的很多傳感器和控制方式都已使用電子電路，這就為實(shí)現車(chē)輛行駛記錄儀提供了必要的條件。以下簡(jiǎn)要介紹國騰微電子公司的GM8125串口擴展IC和GM3101倒車(chē)雷達IC在車(chē)輛行駛記錄儀中的應用。車(chē)輛行駛記錄儀通訊電路本記錄儀中，與通訊相關(guān)的主要包括
關(guān)鍵字： 0611_A 車(chē)輛行駛記錄儀串口擴展倒車(chē)雷達汽車(chē)電子雜志_技術(shù)長(cháng)廊汽車(chē)電子

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