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CC-Link采納ix Industrial?作為新的標準接口

埃斯佩爾坎普，2023年8月23日--總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)接口A(yíng)型（滿(mǎn)足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò )通信規范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時(shí)也是工業(yè)領(lǐng)域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產(chǎn)品為苛刻的的應用場(chǎng)景提供了額外的功能?！?023年3月，CC-Link合作伙伴組織發(fā)布了修訂版的C
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CC-Link采納ix Industrial作為新的標準接口

滿(mǎn)足IEC 61076-3-124標準的ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)連接器已納入最新的CC-Link IE TSN規范?？偛课挥谌毡久盼莸腃C-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)接口A(yíng)型（滿(mǎn)足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò )通信規范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時(shí)也是工業(yè)領(lǐng)域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產(chǎn)
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Melexis推出尺寸更為小巧的全集成LIN驅動(dòng)芯片,可驅動(dòng)繼電器控制的車(chē)窗升降器

全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機應用的全新 LIN 預驅動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機驅動(dòng)芯片系列的最新成員，兼具功率高、設計緊湊和性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品提供 48 KB 內存（16 KB ROM 用于內置 LIN 協(xié)議，32 KB 閃存用于應用軟件），非常適用于車(chē)窗調節器等應用。為鞏固在提升汽車(chē)舒適度的電機驅動(dòng)應用領(lǐng)域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預驅動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片應用高壓絕緣體上硅（SOI）
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Melexis推出尺寸更為小巧的全集成 LIN 驅動(dòng)芯片,可驅動(dòng)繼電器控制的車(chē)窗升降器

全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機應用的全新 LIN 預驅動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機驅動(dòng)芯片系列的最新成員，兼具功率高、設計緊湊和性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品提供 48 KB 內存（16 KB ROM 用于內置 LIN 協(xié)議，32 KB 閃存用于應用軟件），非常適用于車(chē)窗調節器等應用。為鞏固在提升汽車(chē)舒適度的電機驅動(dòng)應用領(lǐng)域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預驅動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片應用高壓絕緣體上硅（SOI）
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意法半導體推出符合VDA標準的LIN交流發(fā)電機穩壓器

服務(wù)橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球半導體領(lǐng)導廠(chǎng)商意法半導體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST）推出L9918車(chē)規交流發(fā)電機穩壓器，改良后的功能可提升12V汽車(chē)電氣系統之穩定度。L9918車(chē)規交流發(fā)電機穩壓器內建一個(gè)MOSFET及一個(gè)續流二極管，MOSFET提供交流發(fā)電機勵磁電流，當勵磁關(guān)閉時(shí)，續流二極管將負責提供轉子電流。發(fā)電機死循環(huán)運行具有負載響應控制（load response control，LRC）并且回路LRC控制，當車(chē)輛整體電能需求不斷變化時(shí)，輸出電壓也可保持穩定。勵磁MOSFET可
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意法半導體推出符合 VDA 標準的LIN 交流發(fā)電機穩壓器，提高 12V 汽車(chē)電氣系統的性能和靈活性

意法半導體推出了 L9918 車(chē)規交流發(fā)電機穩壓器，以更強的功能確保 12V 汽車(chē)電氣系統穩定。該穩壓器內置一個(gè)MOSFET和一個(gè)續流二極管，MOSFET提供交流發(fā)電機勵磁電流，當勵磁關(guān)閉時(shí)，續流二極管負責提供轉子電流。發(fā)電機閉環(huán)運行具有負載響應控制 (LRC)和回路LRC控制，當車(chē)輛的整體電能需求不斷變化時(shí)，使輸出電壓保持穩定不變。勵磁 MOSFET 可以向線(xiàn)圈輸送最高13A 的電流，高于常規穩壓器的電流處理能力，從而提高了系統對電能需求波動(dòng)的響應速度。此外，因為采用了最新的制造工藝，新MOSFET的導
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全新突破！匯頂科技首款eSE芯片斬獲CC EAL5+安全認證

近日，匯頂科技首款eSE（embedded Security Element）芯片一次性通過(guò)全球安全領(lǐng)域高等級的SOGIS CC EAL5+安全認證，標志著(zhù)匯頂科技面向智能終端和物聯(lián)網(wǎng)應用傾力打造的安全芯片達到全球一流安全水準，將加速其商業(yè)化應用進(jìn)程。隨著(zhù)移動(dòng)支付迅速普及以及5G加速物聯(lián)網(wǎng)應用落地，如何有效保護物聯(lián)網(wǎng)數據安全和用戶(hù)隱私，已成為當前亟需解決的行業(yè)痛點(diǎn)。eSE是一種完全基于芯片硬件的安全解決方案，具有抵御針對硬件級攻擊的獨特優(yōu)勢，因此愈發(fā)受到市場(chǎng)信賴(lài)。據市場(chǎng)調研機構MarketsandMar
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Powerbox宣布發(fā)布一款用于船用發(fā)動(dòng)機控制的雙通道加固型電源

Powerbox是歐洲最大的電力供應公司之一，40多年來(lái)一直是優(yōu)化電力解決方案以滿(mǎn)足高要求應用的領(lǐng)導力量。該公司已宣布發(fā)布一款用于船用發(fā)動(dòng)機控制的新型雙通道電源?；谠撾娫从糜趷毫迎h(huán)境的平臺，ENMA500D24/2x27-CC提供兩個(gè)27V/20A的隔離輸出，總功率為540W。電源被封裝在堅固的IP56外殼中，采用機械設計實(shí)現高效的傳導冷卻，符合DNV/GL標準。從為傳感器供電的本地低功率DC/DC轉換器到為整艘船供電的大功率直流發(fā)電機，艦船和船舶上充滿(mǎn)了需要可靠和安全電源的電氣和電子設備。雖然許多應用
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指針就是飛刀，隨時(shí)都會(huì )中招

天氣已然入秋了，迷人的夜色帶著(zhù)陣陣涼意降臨到喧鬧了一天的大地上，皎潔的月光裹挾著(zhù)點(diǎn)點(diǎn)星光灑滿(mǎn)窗臺，是時(shí)中夜，寂然無(wú)聲，周?chē)囊磺酗@得安詳而又寧靜，我仿佛聽(tīng)得見(jiàn)一旁熟睡的妻兒那綿長(cháng)的呼吸聲和帶著(zhù)歡快節奏的心跳聲，是的，我又睡不著(zhù)覺(jué)了，每當工作中遇到一個(gè)一時(shí)找不出來(lái)的bug時(shí)，我總會(huì )“廢寢不忘食”一番。
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基于MCP200x設計的LIN雙向半雙工通信方案

This device provides a bidirectional, half-duplex communication physical interface to automotive and industrial LIN systems to meet the LIN
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CC－Link現場(chǎng)總線(xiàn)如何在紡絲機變頻調速系統實(shí)現？

結構如圖所示?？刂葡到y采用三菱公司的FX2N系列的PLC對設各進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現控制部分的高速采樣數據處理。它通過(guò)FX2N-16CCL和變頻器進(jìn)行數據交換。為
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四大總線(xiàn)：CAN、LIN、Flexray、MOST總線(xiàn)詳解

　　摘要：隨著(zhù)新能源汽車(chē)列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的智能化、數字網(wǎng)絡(luò )化、節能化成了汽車(chē)發(fā)展的大方向。汽車(chē)總線(xiàn)是實(shí)現數字網(wǎng)絡(luò )化的基礎，本文將和大家聊聊當今汽車(chē)四大總線(xiàn)，CAN、LIN、Flexray、MOST總線(xiàn)?！　〗裉?，社會(huì )進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，人們希望汽車(chē)不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車(chē)是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車(chē)上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打電話(huà)、上網(wǎng)、娛樂(lè )、工作?！　」δ艿脑龆嘁彩沟闷?chē)上的電子裝置數量急劇增加，各種汽車(chē)總線(xiàn)也應運而生。我們最熟悉的汽車(chē)總線(xiàn)是C
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深度解析：LIN控制的汽車(chē)照明系統

深度解析：LIN控制的汽車(chē)照明系統-提供更好駕駛體驗，汽車(chē)照明絕對不可或缺。雖然汽車(chē)環(huán)境光照明系統已經(jīng)導入紅綠藍發(fā)光二極體(RGB LED)，但目前仍有設計復雜度與成本過(guò)高等問(wèn)題。為了滿(mǎn)足不同汽車(chē)照明應用的要求，新一代整合區域互連網(wǎng)路(LIN)介面的RGB 可以解決這個(gè)問(wèn)題。它既可透過(guò)既有車(chē)內LIN網(wǎng)路達成LED光源控制，亦能大幅簡(jiǎn)化環(huán)境光照明系統設計，同時(shí)降低整體開(kāi)發(fā)成本。
關(guān)鍵字： LIN LED 汽車(chē)照明