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深度解析:LIN控制的汽車(chē)照明系統

作者: 時(shí)間:2017-10-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

  提供更好駕駛體驗,絕對不可或缺。雖然汽車(chē)環(huán)境光照明系統已經(jīng)導入紅綠藍發(fā)光二極體(RGB ),但目前仍有設計復雜度與成本過(guò)高等問(wèn)題。為了滿(mǎn)足不同應用的要求,新一代整合區域互連網(wǎng)路()介面的RGB 可以解決這個(gè)問(wèn)題。它既可透過(guò)既有車(chē)內網(wǎng)路達成光源控制,亦能大幅簡(jiǎn)化環(huán)境光照明系統設計,同時(shí)降低整體開(kāi)發(fā)成本。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201710/368447.htm

  控制特性與功能

  鑒于控制環(huán)境光照明系統的實(shí)施成本成為首要目標,區域互連網(wǎng)路(LIN)已成為控制環(huán)境光照明系統燈陣列的一種方式,其好處是可采用現有的汽車(chē)通訊設施。重量輕、單線(xiàn)實(shí)現的LIN匯流排在通訊方面可以與高性能、但昂貴的控制區域網(wǎng)路(CAN)互相彌補。因為每個(gè)RGB LED模組可以連接到LIN網(wǎng)路,不須再增加汽車(chē)布線(xiàn),其結果是整個(gè)系統的成本可保持在最低水準,加上車(chē)輛的整體重量并沒(méi)有增加,從而避免燃油消耗增大,而如果采用當前的點(diǎn)至點(diǎn)有線(xiàn)陣列,勢必增加燃油消耗。

  汽車(chē)制造商正在尋找一種高性?xún)r(jià)比實(shí)施環(huán)境光照明系統的方式,為滿(mǎn)足這種市場(chǎng)需求,業(yè)界廠(chǎng)商已推出高整合、可自由程式設計的LIN RGB LED從屬介面(Slave Interface)積體電路(IC),其具備內置恒流源(Constant Current Source),能夠直接驅動(dòng)多達四個(gè)LED(紅,綠,藍及額外的白色)。

  LIN RGB LED從屬介面IC功能框圖

  此外,RGB環(huán)境光模組可以通過(guò)車(chē)輛的LIN系統進(jìn)行互連,不需要漫長(cháng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程或大量使用工程資源。從發(fā)展的角度看,這種先進(jìn)技術(shù)無(wú)疑對汽車(chē)制造商是一大利多,透過(guò)更具吸引力和娛樂(lè )性的環(huán)境光照明功能,可以使車(chē)型更加個(gè)性化,從競爭產(chǎn)品中脫穎而出,且更重要的是,這種功能將不再局限于高端汽車(chē),而適用于所有汽車(chē)。

  兩種方案PK

  1.NXP照明方案

  恩智浦半導體發(fā)布的UJA1018是一款緊湊型集成解決方案,支持靈活且經(jīng)濟有效的車(chē)用LED環(huán)境照明應用。UJA1018專(zhuān)為L(cháng)IN網(wǎng)絡(luò )(本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò ))而設計,是首款帶節點(diǎn)位置檢測功能的環(huán)境照明用ASSP(特定應用標準產(chǎn)品)。通過(guò)它實(shí)現了在LED模塊安裝到車(chē)內后對其LIN地址的單獨編程,而非在模塊制造期間進(jìn)行編程。

  汽車(chē)內部照明框圖

  NXP具有優(yōu)異的汽車(chē)技術(shù)平臺和產(chǎn)品,能夠完成高度集成的解決方案,可實(shí)現全部功能,從而以各種配置驅動(dòng)LED,簡(jiǎn)化LED導入設計,低成本外部元件數減至最少,更小封裝尺寸。

  LED驅動(dòng)器

  ASL10xxNTK和ASL10xxPHN是針對汽車(chē)照明應用的完全集成的LED驅動(dòng)器系列。ASL1002NTK和ASL1004NT驅動(dòng)器的溫度反饋能控制LED的溫度和性能。LED故障檢測能在LED發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行反饋。還能進(jìn)行系統與蓄電池和接地的短路保護,外部電流選擇和PWM編程,調光LED的內部PWM生成,并且可以消除LED紋波電流,無(wú)需外部元件。

  光位控制器

  光位控制器(Leucht Weiten Steller,LWS)是設計用于車(chē)輛的單片集成電路。該器件可根據汽車(chē)駕駛員使用儀表盤(pán)上電位器所確定的狀態(tài)調整汽車(chē)前照燈光束的高度。TDA3629和TDA1629T光位控制器具有低定位誤差,低噪聲靈敏度。此外,TDA3629和TDA1629T供電電流低,可以熱保護,SET輸入端具有斷線(xiàn)和短路指示,可以通過(guò)電機短路提供斷線(xiàn)功能。

  顯示功能框圖

  2.安森美照明方案

  1) 內部RGB LED照明方案

  本地互連網(wǎng)絡(luò )(LIN)總線(xiàn)是一種用于當今汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )架構的低成本串行通信協(xié)議。NCV7430 LIN RGB LED驅動(dòng)器結合了LIN收發(fā)器與RGB LED驅動(dòng)器及存儲器,適用于汽車(chē)內部照明。這款單芯片RGB驅動(dòng)器可監視汽車(chē)內部照明中的專(zhuān)用多色彩LED應用。

  NCV7430包含LIN接口(從器件),用于LED色彩及光強度參數設定。該器件通過(guò)LIN總線(xiàn)接收指令,隨后獨立驅動(dòng)LED。NCV7430在LIN總線(xiàn)上用作從器件,而主器件可以通過(guò)總線(xiàn)讀取特定狀態(tài)信息(參數值及錯誤標志)。NCV7430的LIN地址可通過(guò)器件內部存儲器編程固化。

  汽車(chē)內部照明方案

  NCV7430的特性還包括保護及診斷過(guò)流檢測(對地及VBB短路檢測、LED開(kāi)路檢測、高溫警示及關(guān)閉和檢測到錯誤時(shí)重試模式);省電(休眠模式供電電流20 mA、兼容14 V汽車(chē)系統);以及EMI兼容性(LIN總線(xiàn)集成斜坡控制、LED調制模式降低EMC)。

  2) 外部及內部照明恒流穩流器(CCR)方案

  雙端線(xiàn)性恒流穩流器(CCR)是簡(jiǎn)單、經(jīng)濟及強固的器件,為成本敏感的LED應用提供有效的穩流方案,適用于汽車(chē)外部照明,如中央高位剎車(chē)燈(CHMSL),以及內部照明,如座艙燈、化妝鏡燈、手套箱。該器件不要求外部元件,可用作高邊或低邊穩流器,在寬輸入電壓范圍下對輸出電流進(jìn)行穩流,其設計帶有負溫度系數特性,用于保護LED在極端電壓及工作條件下免受熱失控影響。

  型號為NSI45xxx、NSI50xxx、NSIC20xx、NSI45xxxJ和NSI50150AD的器件的穩流電流可在寬電壓范圍內提供恒定亮度;負溫度系數在高環(huán)境溫度條件下可保護LED;提供多種最大電壓版本(45 V、50 V及120 V),可承受電池電壓突降。

  汽車(chē)內部及外部照明的恒流穩流器

  除以上方案,安森美半導體還提供其它LED驅動(dòng)方案。緊湊型350 mA降壓LED驅動(dòng)器CAV4201和CAT4201采用專(zhuān)利的平均電流穩流架構,可用24 V電源驅動(dòng)串聯(lián)的多達7顆LED,處理達40 V的瞬態(tài)電壓,能效高于94%;還具有限流及過(guò)熱保護、LED開(kāi)路保護功能。其汽車(chē)版本CAV4201通過(guò)了AEC-Q100認證。另一款用于高亮度LED的多拓撲恒流開(kāi)關(guān)穩壓器NCV3065,驅動(dòng)電流達1.5 A,采用外部開(kāi)關(guān)提升能效,支持PWM及模擬調光,可承受達40 V瞬態(tài)電壓。



關(guān)鍵詞: LIN LED 汽車(chē)照明

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