飛思卡爾.安全氣囊文章進(jìn)入飛思卡爾.安全氣囊技術(shù)社區

新多核技術(shù)實(shí)現3G到4G平滑過(guò)渡

　　當DSP從過(guò)去的單核過(guò)渡到4核再到6核時(shí)，不只提供了更強的處理能力，同時(shí)也對人們在DSP上開(kāi)展的研發(fā)工作提出了新的挑戰：第一是必須對以往的應用程序做更多的優(yōu)化工作;第二是開(kāi)發(fā)工具要能深入到程序運行的各個(gè)細節，并對程序的運行情況進(jìn)行監控;第三是解決耗電和散熱等問(wèn)題，核心的增多必然會(huì )造成耗電的上升。　　飛思卡爾在最新一代的多核DSP上率先采用了45納米工藝，這使得飛思卡爾最近推出的6核DSP產(chǎn)品在功耗和性能上都達到了業(yè)界的最高水平，完全可以滿(mǎn)足4G應用的需求。作為業(yè)界第一個(gè)向市場(chǎng)推出商用6核DSP的廠(chǎng)
關(guān)鍵字：飛思卡爾 45納米 DSP

飛思卡爾拓展大學(xué)合作計劃共繪人才培養美好藍圖

　　日前，飛思卡爾半導體在蘇州大學(xué)召開(kāi)了一年一度的大學(xué)計劃交流會(huì )。飛思卡爾副總裁兼亞太區總經(jīng)理汪凱博士、教育部高等學(xué)校自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導分委員會(huì )(教指委)主任委員吳澄院士、教指委其它領(lǐng)導，以及各高校飛思卡爾聯(lián)合實(shí)驗室的負責人出席了交流活動(dòng)，并就深化飛思卡爾大學(xué)計劃推廣、嵌入式培訓在高校中的普及，以及聯(lián)合嵌入式實(shí)驗室的建設等問(wèn)題進(jìn)行了深入的討論和交流。與此同時(shí)，由自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教指委和教育部高等學(xué)校電子電氣基礎課程教執委主辦、飛思卡爾協(xié)辦的2009嵌入式技術(shù)研討會(huì )如期舉辦。本次研討會(huì )匯聚了眾多高校嵌入式實(shí)驗室代
關(guān)鍵字：飛思卡爾嵌入式系統嵌入式實(shí)驗室

基于磁場(chǎng)檢測的尋線(xiàn)小車(chē)傳感器布局研究

本文研究了載流導線(xiàn)磁場(chǎng)中尋線(xiàn)小車(chē)位置檢測的分析方法，給出了小車(chē)位置解算和道路形式推斷的原理和算法，討論了該尋線(xiàn)小車(chē)傳感器布局的一般原則并給出了一種布局方案。
關(guān)鍵字：飛思卡爾智能車(chē) 傳感器磁場(chǎng) 尋線(xiàn) 布局 200912

智能本正為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)注入新的活力

在今年的消費電子業(yè)總體低迷的背景下，上網(wǎng)本和智能手機在逆境中的強勁走勢尤為引人注目，由此凸顯了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設備在未來(lái)數年內的爆炸性增長(cháng)潛力。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 iMX51 智能卡 Chrome Tegra 200912

汽車(chē)電子系統出現集成化供應新趨勢

　　作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結合，汽車(chē)電子業(yè)的發(fā)展相對于汽車(chē)市場(chǎng)而言更加迅猛。據估計，近幾年的年增長(cháng)率均超過(guò)50%，是拉動(dòng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止，絕大多數國外大型的跨國汽車(chē)電子企業(yè)已在中國設廠(chǎng)。為了進(jìn)一步擴大在中國的市場(chǎng)份額，開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足中國汽車(chē)客戶(hù)的產(chǎn)品，已逐漸由開(kāi)始的SKD、CKD引進(jìn)組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國建立大規模的研發(fā)中心，產(chǎn)品也從比較單一的高端市場(chǎng)，發(fā)展到幾乎所有的汽車(chē)電子產(chǎn)品。　　相對于跨國汽車(chē)電子公司的虎視眈眈，我國將近1000家的汽車(chē)電子企業(yè)卻仍處于規模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
關(guān)鍵字：飛思卡爾汽車(chē)電子

汽車(chē)電子系統出現集成化供應新趨勢

　　作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結合，汽車(chē)電子業(yè)的發(fā)展相對于汽車(chē)市場(chǎng)而言更加迅猛。據估計，近幾年的年增長(cháng)率均超過(guò)50%，是拉動(dòng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止，絕大多數國外大型的跨國汽車(chē)電子企業(yè)已在中國設廠(chǎng)。為了進(jìn)一步擴大在中國的市場(chǎng)份額，開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足中國汽車(chē)客戶(hù)的產(chǎn)品，已逐漸由開(kāi)始的SKD、CKD引進(jìn)組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國建立大規模的研發(fā)中心，產(chǎn)品也從比較單一的高端市場(chǎng)，發(fā)展到幾乎所有的汽車(chē)電子產(chǎn)品。　　相對于跨國汽車(chē)電子公司的虎視眈眈，我國將近1000家的汽車(chē)電子企業(yè)卻仍處于規模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
關(guān)鍵字：飛思卡爾汽車(chē)電子

以領(lǐng)先的電表參考設計方案推進(jìn)電網(wǎng)智能化發(fā)展

　　今年10月上線(xiàn)的“飛思卡爾充電吧”獲得全國各地開(kāi)發(fā)工程師的高度認可和一致好評。本月，“飛思卡爾充電吧”舉行的一次“智能電表，輕松創(chuàng )造”——飛思卡爾電表解決方案在線(xiàn)研討會(huì )，再度吸引開(kāi)發(fā)工程師的高度關(guān)注。　　在此次電表解決方案研討會(huì )上，飛思卡爾半導體微控制器產(chǎn)品技術(shù)銷(xiāo)售經(jīng)理張明峰對智能電表領(lǐng)域的現況做了深入分析，并圍繞電網(wǎng)和電表最新技術(shù)的發(fā)展全面介紹了飛思卡爾各類(lèi)芯片產(chǎn)品，為工程師在此領(lǐng)域從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供幫
關(guān)鍵字：飛思卡爾微控制器智能電網(wǎng)

飛思卡爾提供的8位MCU專(zhuān)為工業(yè)和汽車(chē)電機控制而優(yōu)化

　　通過(guò)推出S08MP16，飛思卡爾半導體公司正在擴展其嵌入式電機控制系列。這種入門(mén)級8位微控制器 (MCU) 系列為從工業(yè)驅動(dòng)到汽車(chē)電子燃油泵等無(wú)刷直流(BLDC)電機控制應用提供了一種安全、精確且成本優(yōu)化的解決方案。　　BLDC電機在消費電子、工業(yè)和汽車(chē)電子方面日益流行，因為它們比傳統的有刷直流和電磁感應電機提供效率和可靠性方面的優(yōu)點(diǎn)。這種S08MP16微控制器經(jīng)過(guò)優(yōu)化，滿(mǎn)足這一快速發(fā)展的電機細分市場(chǎng)的需求，并且也能夠支持其他的電機類(lèi)型，包括交流電磁感應電機。　　“智能電機控制在降
關(guān)鍵字：飛思卡爾嵌入式

2009年度中國MCU市場(chǎng)優(yōu)秀供應商

　　飛思卡爾：多個(gè)MCU細分市場(chǎng)排名第一　　作為MCU(微控制器)領(lǐng)域中的一員老將，飛思卡爾(Freescale)在MCU市場(chǎng)一直保持著(zhù)業(yè)界領(lǐng)先的地位。它是全球第二大同時(shí)也是中國第二大的MCU供應商。而且，它在汽車(chē)、工業(yè)控制等多個(gè)細分市場(chǎng)是排名第一的MCU供應商。　　飛思卡爾產(chǎn)品線(xiàn)齊全，涵蓋了從8位到32位的全系列MCU產(chǎn)品。其中，在8位MCU產(chǎn)品方面，它是全球第一大供應商;在32位MCU方面，ColdFire架構已進(jìn)入市場(chǎng)超過(guò)30年，是工業(yè)市場(chǎng)上最著(zhù)名的MCU架構。　　得益于多年的積累，飛思
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU ColdFire

飛思卡爾充電吧”正式啟動(dòng)

　　飛思卡爾半導體近日推出全新的在線(xiàn)座談和互動(dòng)平臺—“飛思卡爾充電吧”。從10月底開(kāi)始，每隔一周的星期三，飛思卡爾將開(kāi)展在線(xiàn)交流活動(dòng)，定期向遍布全國的開(kāi)發(fā)工程師介紹半導體行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，并向他們傳遞公司最新產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。結合飛思卡爾其它在線(xiàn)資源，“飛思卡爾充電吧”可提供資料下載、信息共享、在線(xiàn)商店等，給迫切需要行業(yè)資源的專(zhuān)業(yè)人士搭建起一站式平臺，從而實(shí)現開(kāi)發(fā)工作的與時(shí)俱進(jìn)。　　“飛思卡爾充電吧”的一站式內容包括：
關(guān)鍵字：飛思卡爾嵌入式充電吧

汽車(chē)電子發(fā)展關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò )化、智能化、安全、IVI

　　汽車(chē)電子正朝著(zhù)網(wǎng)絡(luò )化和智能化的方向發(fā)展，電子控制裝置將通過(guò)CAN總線(xiàn)提供穩定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò )連接;電機、開(kāi)關(guān)、傳感器和車(chē)燈等則通過(guò)本地互連網(wǎng)絡(luò )(LIN)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )連接。　　世界著(zhù)名廠(chǎng)商飛思卡爾解決方案包括：基于8位908MCU的CAN/LIN總線(xiàn)車(chē)門(mén)控制方案、車(chē)燈控制方案、CAN/LIN網(wǎng)絡(luò )解決方案;以 9S12C32 16位控制器LIN主控制器控制方向盤(pán)、車(chē)燈開(kāi)關(guān)、空調風(fēng)機控制(LIN Slave HVAC Blower)、空調風(fēng)門(mén)(LIN SlaveHVACDamperDoor)和儀表(LIN
關(guān)鍵字：飛思卡爾汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò )化智能化 IVI

飛思卡爾推出新的S08系列微控制器產(chǎn)品

　　為了滿(mǎn)足家電及其他電器產(chǎn)品對于低功耗微控制器的不斷增長(cháng)的需求，飛思卡爾半導體公司又進(jìn)一步擴大了其廣受歡迎的低端8位HCS08微控制器(MCU)系列，推出高性能的MC9S08SV16/8、MC9S08FL16/8系列MCU。這些高度集成微控制器產(chǎn)品采用了8位 HCS08 中央處理單元(CPU)，利用小型封裝、低管腳數的設計來(lái)提高器件的靈活性。　　MC9S08SV16/8 　　8 位 MC9S08SV16/8 (SV16/8) MCU系列提供一流的性能、系統可靠性和設計靈活性，滿(mǎn)足工業(yè)應用的苛刻設計
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU S08系列 200911

基于ZigBee/IEEE 802.15.4的低成本輔助駕駛系統

本文提出一個(gè)完整的基于ZigBee的駕駛輔助系統解決方案，該方案充分利用了具有低成本、低功耗和安全無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )功能等特性的ZigBee協(xié)議。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 ZigBee IEEE802.15.4 MC1322x 200911

基于電磁場(chǎng)檢測的尋線(xiàn)智能車(chē)設計

本設計以“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車(chē)競賽為背景，提出了一種根據電磁場(chǎng)信號引導小車(chē)循跡行駛的方案。本文介紹了這一方案的基本思想，所依據的物理原理，給出了對電感線(xiàn)圈得到的信號進(jìn)行調理放大和控制小車(chē)舵機運行的電路，并根據方案實(shí)際制作了小車(chē)。實(shí)踐證明該方案是可行的。
關(guān)鍵字：飛思卡爾智能車(chē) 磁場(chǎng) 線(xiàn)圈磁感應強度感應電動(dòng)勢 200911

經(jīng)濟危機仍在蔓延飛思卡爾計劃出售兩座芯片工廠(chǎng)

　　據國外媒體今日報道，由于經(jīng)濟危機帶來(lái)成本壓力，飛思卡爾計劃出售位于法國圖盧茲和日本仙臺的兩座工廠(chǎng)。　　飛思卡爾曾是摩托羅拉旗下的芯片部門(mén)，該公司在聲明中表示，已經(jīng)委托高力國際(Colliers International)旗下半導體部門(mén)ATREG擔任這兩座工廠(chǎng)的出售顧問(wèn)。　　飛思卡爾希望出售這兩座工廠(chǎng)的同時(shí)還能夠與買(mǎi)方達成芯片供應協(xié)議。在較老的工廠(chǎng)出售過(guò)程中，這是一種常見(jiàn)的協(xié)議。據悉，兩家工廠(chǎng)均為6英寸芯片廠(chǎng)。　　根據官方信息，本次出售后，飛思卡爾的工廠(chǎng)總數將減少至4座。
關(guān)鍵字：飛思卡爾芯片