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鋰離子電池
鋰離子電池 文章 進(jìn)入鋰離子電池技術(shù)社區
解析48V鋰離子電池系統的關(guān)鍵技術(shù)及應用現狀
- 解析48V鋰離子電池系統的關(guān)鍵技術(shù)及應用現狀-近日，日立公司針對中混動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)出了適合小排量車(chē)型的高動(dòng)力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統兼備良好的降低油耗效果和較高的性?xún)r(jià)比，有望在中國和歐洲普及。
- 關(guān)鍵字： 鋰離子電池 混動(dòng)汽車(chē)
精辟！四大動(dòng)力電池路線(xiàn)優(yōu)劣勢分析
- 精辟！四大動(dòng)力電池路線(xiàn)優(yōu)劣勢分析-思邁汽車(chē)信息咨詢(xún)公司的最新研究顯示，氫燃料電池汽車(chē)（FCV）在與傳統的燃料汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)的競爭中優(yōu)勢不大，預計到2027年，FCV在車(chē)市中的占有率甚至不到0.1%。相比較，鋰離子電池、超級電容和氫燃料電池得到廣泛的應用，而鋁空氣電池尚處于實(shí)驗室研究階段。能源補給方面，鋰離子電池、超級電容適用于純電動(dòng)汽車(chē)，但是需要外部充電，而氫燃料電池汽車(chē)則需要外部氫氣加注，鋁空氣電池則需要補充鋁板和電解液。
- 關(guān)鍵字： 氫燃料電池 鋰離子電池 超級電容
解析電池安全性及其監測技術(shù)
- 解析電池安全性及其監測技術(shù)-近年來(lái)，隨著(zhù)各種混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，對車(chē)載蓄電池的性能要求越來(lái)越高。特別是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）和電動(dòng)車(chē)（EV）更是這樣：和汽油式混合動(dòng)力汽車(chē)相比，對蓄電池容量的要求更高、而充放電損耗和自放電要求盡量小。因此，鋰離子蓄電池的地位則越來(lái)越重要。
- 關(guān)鍵字： 鋰離子電池 新能源汽車(chē) 電池技術(shù)
LG計劃在歐洲建造最大的鋰離子電池廠(chǎng)
- 據外媒報道，隨著(zhù)歐洲汽車(chē)制造商紛紛進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，韓國公司LG化學(xué)(LG Chem)明年將在波蘭開(kāi)設歐洲最大的鋰離子電池工廠(chǎng)。 一方面電池價(jià)格不斷下跌，另一方面減少廢氣排放的壓力越來(lái)越大，汽車(chē)制造商紛紛轉向生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。大眾集團、沃爾沃、戴姆勒和寶馬等汽車(chē)制造商計劃在未來(lái)幾年推出一系列新型電動(dòng)汽車(chē)。歐洲汽車(chē)制造商使用的電池大多是從中國和韓國進(jìn)口的，因為歐洲大型電池生產(chǎn)工廠(chǎng)很少。盡管亞洲的電池行業(yè)發(fā)展早、規模大，但是隨著(zhù)歐洲電池需求的增長(cháng)，歐洲人希望發(fā)展自己的電池產(chǎn)業(yè)，一方面可以促進(jìn)當地的就
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鋰離子電池高電壓技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀
- 鋰離子電池高電壓技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀-隨著(zhù)用電設備對鋰離子電池容量要求的不斷提高，人們對鋰離子電池能量密度提升的期望越來(lái)越高。特別是智能手機、平板電腦、筆記本電腦等各種便攜設備，對體積小、待機時(shí)間長(cháng)的鋰離子電池提出了更高的要求。
- 關(guān)鍵字： 鋰離子電池
車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池系統的安全性剖析
- 車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池系統的安全性剖析-中國“十二五”規劃大力支持以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統的安全性事故時(shí)有發(fā)生，困擾著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見(jiàn)形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？小編帶你一覽要點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字： 鋰離子電池 動(dòng)力電池
特斯拉要造世界最大鋰離子電池 蓄滿(mǎn)能不得了
- 對于馬斯克來(lái)說(shuō)，特斯拉不止造電動(dòng)汽車(chē)這么簡(jiǎn)單，一切跟新能源有關(guān)的他都有興趣，當然鋼鐵俠也很熱愛(ài)探索外太空。 ? 據澳大利亞媒體報道稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)與改過(guò)政府達成協(xié)議，將為后者打造一套新的電網(wǎng)儲能系統，以此來(lái)預防緊急事故的發(fā)生，要知道去年一場(chǎng)風(fēng)暴導致全澳洲停電長(cháng)達50小時(shí)。 特斯拉將利用Powerpack的技術(shù)來(lái)打造一套電池系統，然后直接與霍恩斯代爾風(fēng)力電廠(chǎng)連接，而全部存儲完畢后，這套電池系統將會(huì )提供100兆瓦/129兆瓦時(shí)的電力存儲(去年澳洲斷電期間整個(gè)澳洲所需的基礎
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SK創(chuàng )新實(shí)現新型鋰離子電池商業(yè)化生產(chǎn)
- 據外媒報道，韓國SK創(chuàng )新(SK Innovation)星期四表示已經(jīng)實(shí)現鋰離子電池的商業(yè)化生產(chǎn)。電池當中鎳的成份有所增加，而鈷等昂貴成份有所減少，進(jìn)而使電池的生命有所延長(cháng)及成本下降。 隨著(zhù)鈷價(jià)格的增加，亞洲的電池生產(chǎn)商均嘗試著(zhù)研發(fā)新型電動(dòng)車(chē)鋰離子電池，主要是通過(guò)提高鎳的比例。傳統的鋰離子電池當中鎳、錳和鈷的比例分別是60%、20%和20%。 SK創(chuàng )新在星期四的發(fā)言中聲稱(chēng)，量產(chǎn)的中型和大型鋰離子電池鎳的占比為80%、鈷為10%，錳為10%。提高鎳的比例有助于提升電動(dòng)車(chē)的單次續航里程，該電池今
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比亞迪：上半年鋰離子電池業(yè)務(wù)實(shí)現快速增長(cháng)
- 8月28日，比亞迪股份有限公司發(fā)布的2017年半年報顯示，上半年，本集團收入約人民幣45,038百萬(wàn)元，同比上升0.20%;手機部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約人民幣18,235百萬(wàn)元，同比上升10.09%;二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約人民幣3,613百萬(wàn)元，同比下降13.43%?！ ≡诙纬潆婋姵丶肮夥鼧I(yè)務(wù)方面，比亞迪的二次充電電池主要包括鋰離子電池和鎳電池產(chǎn)品，廣泛應用于手機、數碼相機、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具等各種便攜式電子設備。此外，本集團亦積極開(kāi)拓儲能電站及光伏業(yè)務(wù)。2017年上半年，本集團的二次充電電池
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堿性固態(tài)電池VS鋰離子電池 誰(shuí)是未來(lái)主流？
- 電動(dòng)車(chē)的推廣及對儲能裝置的需求將使鋰離子電池及固態(tài)堿性充電電池在未來(lái)數年乃至數十年內展開(kāi)角逐。關(guān)鍵問(wèn)題在于，能否將堿性電池技術(shù)從實(shí)驗室測試轉化到產(chǎn)品階段，供廣大市場(chǎng)用戶(hù)使用?
- 關(guān)鍵字： 堿性固態(tài)電池 鋰離子電池
鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動(dòng)來(lái)工作。習慣上，鋰離子進(jìn)入正極材料的過(guò)程叫嵌入，離開(kāi)的過(guò)程叫脫嵌；鋰離子進(jìn)入負極材料的過(guò)程叫插入，離開(kāi)的過(guò)程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：
鋰電池：存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機溶劑。
歷史1970年代?？松腗.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成 [ 查看詳細 ]
鋰離子電池資料下載
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