SK創(chuàng )新實(shí)現新型鋰離子電池商業(yè)化生產(chǎn)

　　據外媒報道，韓國SK創(chuàng )新(SK Innovation)星期四表示已經(jīng)實(shí)現鋰離子電池的商業(yè)化生產(chǎn)。電池當中鎳的成份有所增加，而鈷等昂貴成份有所減少，進(jìn)而使電池的生命有所延長(cháng)及成本下降。

　　隨著(zhù)鈷價(jià)格的增加，亞洲的電池生產(chǎn)商均嘗試著(zhù)研發(fā)新型電動(dòng)車(chē)鋰離子電池，主要是通過(guò)提高鎳的比例。傳統的鋰離子電池當中鎳、錳和鈷的比例分別是60%、20%和20%。

　　SK創(chuàng )新在星期四的發(fā)言中聲稱(chēng)，量產(chǎn)的中型和大型鋰離子電池鎳的占比為80%、鈷為10%，錳為10%。提高鎳的比例有助于提升電動(dòng)車(chē)的單次續航里程，該電池今年12月份也將被用于能源存儲領(lǐng)域，并將于明年第三季度開(kāi)始在電動(dòng)車(chē)當中使用。

　　SK創(chuàng )新電池研發(fā)中心首席研究員Lee Jon-ha在發(fā)言中表示：“該電池有望使電動(dòng)車(chē)的續航里程延長(cháng)至500km，而我們在2020年之前還會(huì )著(zhù)手研發(fā)新的電池，預計可使續航里程達到700km。”

　　SK創(chuàng )新計劃在2020年之前使鋰離子電池的產(chǎn)量提升至10千兆瓦時(shí)，在2025年之前在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的使用占比達到30%。

　　今年初，SK創(chuàng )新表示將在化學(xué)、石油勘探和電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域投資26.6億美元，進(jìn)而推進(jìn)全球業(yè)務(wù)的增長(cháng)。SK創(chuàng )新主要向奔馳、起亞和北汽供應電池。