通用文章進(jìn)入通用技術(shù)社區

通用放大器電路圖

原理:電路特點(diǎn)是取消了外部的輸入電阻，從而減小了元件，為使工作點(diǎn)穩定，也采用了兩種直流負反饋；從第二級射極至 ...
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2015年車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將達400億車(chē)企搶行業(yè)標準

　　當你開(kāi)車(chē)時(shí)，打電話(huà)與發(fā)短信容易引起交通事故;當你堵車(chē)時(shí)，手機導航與個(gè)人經(jīng)驗有時(shí)卻發(fā)揮不了作用……所有這些開(kāi)車(chē)當中遇到“添堵”的事，現在通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)都能避免了。　　當前汽車(chē)企業(yè)紛紛布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)，跨國車(chē)企以通用OnStar和豐田G-book為代表，自主品牌則有上汽榮威inkaNet和一汽奔騰D-Partner。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，自主品牌有與跨國車(chē)企競爭的機會(huì )，但國內放任式的發(fā)展讓本身缺乏統一車(chē)載系統標準的汽車(chē)行業(yè)走在了十字路口，也讓不少自主品牌汽車(chē)企業(yè)處在徘
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STM32單片機的通用定時(shí)器

STM32中的定時(shí)器有多種，按功能分成2個(gè)高級控制器定時(shí)器，4個(gè)普通定時(shí)器，2個(gè)基本定時(shí)器，2個(gè)看門(mén)狗定時(shí)器，1個(gè)系統滴答定時(shí)器SysTick。定時(shí)器的關(guān)鍵是定時(shí)時(shí)間的計算。比如用定時(shí)器控制繼電器的開(kāi)關(guān)的時(shí)候，需要延時(shí)
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一種電容式傳感器數字化通用檢測接口設計

摘要：針對電容式傳感器的微變電容檢測困難的問(wèn)題，提出了一種數字化的通用檢測接口方案。分析了基于“激勵-檢測”的直接式微變電容測量原理，利用DDS發(fā)生載波，并采用離散傅里葉變換分離測量結果的幅值與
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通用物聯(lián)網(wǎng)綜合信息管理平臺的技術(shù)架構

介紹了通用物聯(lián)網(wǎng)綜合信息管理平臺的技術(shù)架構，對包括感知層的數據采集匯接設備、網(wǎng)絡(luò )層的多辦議中間件和應用層的跨平臺管理系統軟件進(jìn)行了深入研究，給出了Siteview6200型C5I iotware網(wǎng)絡(luò )數據采集匯接設備、nMedias中間件和iotware物聯(lián)網(wǎng)應用軟件平臺的主要功能和應用特點(diǎn)。
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通用汽車(chē)將推出多款支持4G LTE的智能車(chē)載系統車(chē)型

　　通用汽車(chē)(General Motors)正大力著(zhù)手其車(chē)載信息娛樂(lè )系統的升級工作，這將使汽車(chē)的功能向智能手機看齊。預計在今年晚些時(shí)候，我們將看到配備了新系統的系列車(chē)型(未指定型號)，其應用框架將允許人們下載并利用應用程序，消費者可以借此打造屬于自己的"獨一無(wú)二"的車(chē)型。外媒Gizmag在紐約車(chē)展上為我們帶來(lái)了近距離接觸的照片，讓我們一起先睹為快。　　GM在1月的消費電子展(CES)上宣布過(guò)，該公司會(huì )放出一個(gè)軟件開(kāi)發(fā)工具包，允許應用開(kāi)發(fā)者為該車(chē)打造特定的應用程序。當前，GM的應用套
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新能源汽車(chē)核心技術(shù)獲突破

　　隨著(zhù)全球能源的緊缺及油價(jià)的不斷上漲，新能源汽車(chē)無(wú)疑越來(lái)越成為眾多車(chē)企開(kāi)發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，并且逐漸成為消費者未來(lái)購車(chē)的選擇方向。目前，我國已成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和消費國之一，從而也面臨著(zhù)節能減排的嚴峻挑戰。在剛剛閉幕的廣州車(chē)展上，新能源車(chē)依然是各車(chē)企重點(diǎn)展示的車(chē)型，各個(gè)展臺幾乎都推出了旗下最新電動(dòng)車(chē)或電動(dòng)技術(shù)。有專(zhuān)家預測，隨著(zhù)國家相關(guān)政策的逐步落實(shí)，隨著(zhù)技術(shù)越來(lái)越成熟，未來(lái)中國電動(dòng)車(chē)將進(jìn)入飛速發(fā)展階段。　　新技術(shù)更趨務(wù)實(shí) 　　歷屆車(chē)展，大批新車(chē)、新技術(shù)都會(huì )讓觀(guān)眾眼前一亮。在最近的廣州車(chē)展上，最難能
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GE宣布研制出用的微型冷卻系統

　　 ? 　　任何使用過(guò)筆記本電腦的人都知道，在筆記本電腦和平板電腦大量的組件占據著(zhù)機器及其狹小的空間，雖然筆記本內部裝有冷卻散熱片，但是特別是在炎熱的夏天，許多人都會(huì )使用到散熱器，更有甚者去更換更大功率的冷卻風(fēng)扇。GE已經(jīng)推出了一個(gè)新的冷卻技術(shù)，如信用卡一樣薄，將在未來(lái)的超薄平板電腦和筆記本電腦中啟用。通用電氣公司說(shuō)，新的冷卻技術(shù)，從噴氣發(fā)動(dòng)機中獲得靈感。該技術(shù)被稱(chēng)為的雙壓電式冷卻技術(shù)。　　該技術(shù)的將微流體波紋管作為主要材料，提供高速度噴射的空氣來(lái)冷卻周?chē)碾娮釉?。系統所創(chuàng )建的對
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嵌入式和通用DSP之間的差別

嵌入式和通用DSP之間的差別,中國的3G和智能手機，以及便攜性數碼產(chǎn)品對嵌入式DSP的需求在未來(lái)幾年內將呈現爆炸性的增長(cháng)。此外，一些新型應用，如MPEG4和H.264產(chǎn)品中的視頻和語(yǔ)音處理、保安監視和指紋識別系統、工業(yè)變頻器、DSP、視頻會(huì )議系統、
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車(chē)載信息服務(wù)：尋求差異化切入點(diǎn)

　　從汽車(chē)電子到車(chē)載信息服務(wù)，Telematics的概念越來(lái)越寬泛，涵蓋的內容越來(lái)越多，產(chǎn)業(yè)鏈條也越來(lái)越清晰。相比國外車(chē)載信息服務(wù)系統近20年的商用歷史，我國相關(guān)產(chǎn)品剛起步。起點(diǎn)高、變化快、市場(chǎng)難點(diǎn)多是這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)，如何在眾多國外產(chǎn)品中找到自己的特色，實(shí)現差異化競爭，是本土廠(chǎng)商亟須考慮的問(wèn)題。　　成為重要利潤來(lái)源　　據了解，車(chē)載信息系統是通過(guò)內置在汽車(chē)等運輸工具上的計算機系統、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、衛星導航裝置、交換文字、語(yǔ)音等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而提供信息的服務(wù)系統。車(chē)載信息服務(wù)涉及的關(guān)鍵技術(shù)較多，包括傳感器及
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LDPC碼數據分配通用模塊設計方案

上世紀60年代初，香農的學(xué)生Gallager在他的博士畢業(yè)論文中首次提出了LDPC碼的概念和完整的譯碼方法，但是直到上世紀末期，隨著(zhù)LDPC碼譯碼理論的進(jìn)步和計算機技術(shù)的發(fā)展，LDPC碼才以其優(yōu)良的誤碼性能和良好的可實(shí)現性成為人們研究的焦點(diǎn)。針對QC類(lèi)LDPC碼進(jìn)行研究的時(shí)候，注意到很多碼的循環(huán)子矩陣中不只有一組1，這就產(chǎn)生了水平運算后判斷運算結果屬于哪個(gè)存儲模塊的問(wèn)題；另外，由于校驗矩陣中每個(gè)循環(huán)子矩陣的列初始位置都是不同的，而且通常LDPC碼的校驗矩陣的循環(huán)子矩陣的數目都是非常龐大的，因此如果通過(guò)程序
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通用加快在華電動(dòng)車(chē)研發(fā) 將國產(chǎn)全電動(dòng)賽歐

　　通用汽車(chē)公司日前表示，公司將加快其在中國開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)的速度，未來(lái)將在中國制造并銷(xiāo)售全電動(dòng)雪佛蘭賽歐Springo，同時(shí)也會(huì )銷(xiāo)售增程型雪佛蘭沃藍達插電式電動(dòng)車(chē)。　　“中國已經(jīng)將電動(dòng)車(chē)作為重點(diǎn)發(fā)展方向，”通用技術(shù)部總監兼全球研發(fā)部副總裁Jon Lauckner，周二參加在北京舉行的2012年國際汽車(chē)工程學(xué)會(huì )聯(lián)合會(huì )的世界汽車(chē)工程年會(huì )時(shí)稱(chēng)?！半妱?dòng)車(chē)將在保護石油資源的努力中起到重要作用，并最終取代石油成為交通運輸工具的主要動(dòng)力來(lái)源?！? 　　通用中國2011年9
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Siri語(yǔ)音助理將于明年初登陸雪佛蘭汽車(chē)

　　北京時(shí)間11月28日消息，據國外媒體報道，2013年，通用汽車(chē)將把蘋(píng)果Siri語(yǔ)音助理整合到其旗下的雪佛蘭汽車(chē)中。據傳言，蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng )始人史蒂夫·喬布斯曾經(jīng)夢(mèng)想制造一部iCar(即蘋(píng)果汽車(chē))?，F在，這個(gè)夢(mèng)想不再遙遠。　　Siri將與標準雪佛蘭MyLink信息娛樂(lè )系統橋接，實(shí)現功能整合，iPhone4S和iPhone5用戶(hù)可以享受這個(gè)服務(wù)。　　為了減少對駕駛員的干擾，Siri可以進(jìn)入“免視操作”模式。這意味著(zhù)，駕駛員可以在不動(dòng)手的情況下和Siri實(shí)現互動(dòng)。
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未來(lái)汽車(chē)電子的發(fā)展趨勢是“智能化”

　　隨著(zhù)低碳經(jīng)濟的提出和節能減排的號召，綠色汽車(chē)、節能減排已經(jīng)成為當今汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對因汽車(chē)增多而日益突出的交通擁堵問(wèn)題、安全問(wèn)題，專(zhuān)家稱(chēng)僅有“綠色”是不夠的，未來(lái)的新能源汽車(chē)應與車(chē)輛“智能化”相結合，這將成為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向。　　智能：未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢　　專(zhuān)家認為，隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)智能化技術(shù)正在逐步得到應用，這種技術(shù)使汽車(chē)的操縱越來(lái)越簡(jiǎn)單，動(dòng)力性和經(jīng)濟性越來(lái)越高，行駛安全性越來(lái)越好，因此，智能化是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢。
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美車(chē)企加快電動(dòng)進(jìn)程

　　對奧巴馬的上任，美國汽車(chē)業(yè)表示熱烈歡迎。此外有評論表示，這還將繼續推動(dòng)其前一個(gè)四年推行的發(fā)展電動(dòng)車(chē)、提升燃效和加強安全等汽車(chē)行業(yè)新政策的發(fā)展。而美國的多個(gè)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始用實(shí)際行動(dòng)表示對奧巴馬政府的支持。　　通用：　　計劃未來(lái)年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē) 　　據美國汽車(chē)制造商通用汽車(chē)的一位高管對外表示，通用汽車(chē)力爭在2017年打造50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中包括諸如雪佛蘭伏特這樣的插電式混合動(dòng)力車(chē)。　　通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)高級副總裁瑪麗·芭拉表示，通用已經(jīng)開(kāi)始鋪開(kāi)搭載電動(dòng)技術(shù)的汽車(chē)生產(chǎn)工作，包括
關(guān)鍵字：通用電動(dòng)車(chē) Chevy Spark EV