<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>
首頁(yè)  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì )展  EETV  百科   問(wèn)答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 車(chē)載

基于MSP430的衛星通信車(chē)載站手持監控設備設計

  • 本文介紹了一種基于MSP430FG4618單片機的衛星通信車(chē)載站的手持監控設備,該設備可完成對天線(xiàn)控制器、衛星MODEM的監控,實(shí)現各類(lèi)參數的設置、工作模式選擇和系統狀態(tài)的監視。
  • 關(guān)鍵字: 監控設備  設計  手持  車(chē)載  MSP430  衛星通信  基于  

車(chē)載操作系統的調度算法分析與改進(jìn)

  • 車(chē)載操作系統的調度算法分析與改進(jìn),本文介紹一種在嵌入式實(shí)時(shí)系統中調度所面臨的限制以及克服這些限制的調度技術(shù);根據uC/OS-II實(shí)時(shí)嵌入式系統內核的特殊性,在原有優(yōu)先級調度算法的基礎和某車(chē)載設備設計的基礎上,提出一種車(chē)栽實(shí)時(shí)操作系統內核的改進(jìn)方法,其特點(diǎn)是實(shí)時(shí)性強、穩定性高、面向車(chē)栽設備應用。
  • 關(guān)鍵字: 分析  改進(jìn)  算法  調度  操作系統  車(chē)載  

LPC2214的車(chē)載導航服務(wù)終端的硬件系統設計

  • 本文針對車(chē)載導航服務(wù)終端的硬件設計進(jìn)行研究,從硬件上提高終端的性能,為實(shí)現遠程地圖更新提供保障。具體介紹了終端的電路設計,分析了電路設計中的問(wèn)題并給出了解決辦法。
  • 關(guān)鍵字: 硬件  系統  設計  終端  服務(wù)  車(chē)載  導航  LPC2214  

基于車(chē)載網(wǎng)絡(luò )嵌入式瀏覽器的設計

  • 本文在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )復雜的分層結構和多種網(wǎng)絡(luò )協(xié)議并存的基礎上,提出一個(gè)以車(chē)載多層網(wǎng)絡(luò )為應用環(huán)境、以瀏覽器為中心的應用模型,并詳細討論了一種基于該模型的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )的嵌入式瀏覽器設計和實(shí)現。
  • 關(guān)鍵字: 瀏覽器  設計  嵌入式  網(wǎng)絡(luò )  車(chē)載  基于  

基于DSP和FPGA的磁浮列車(chē)同步485通信方式

  • 本文提出了基于DSP和FPGA的磁浮列車(chē)同步485通信方式的研究。
  • 關(guān)鍵字: 定位  速度  信號  車(chē)載  

基于CANopen協(xié)議的車(chē)載平臺數據通訊系統

  • 本文通過(guò)把車(chē)載平臺做成符合CANopen協(xié)議的標準化裝置,從而增強了設備的可擴展性同時(shí)也提高了數據傳輸的可靠性,可以滿(mǎn)足現代化戰爭中軍用車(chē)載設備的要求。
  • 關(guān)鍵字: 數據  通訊系統  平臺  車(chē)載  CANopen  協(xié)議  基于  

基于MCU和FPGA靈活設計車(chē)載信息娛樂(lè )系統

  • 應用MCU+FPGA的設計,軟件和外設硬件都可以在FPGA中變化,整個(gè)系統相當于一個(gè)很容易進(jìn)行升級的軟件,改變硬件就像改變軟件一樣簡(jiǎn)單。
  • 關(guān)鍵字: 信息  娛樂(lè )  系統  車(chē)載  設計  MCU  FPGA  靈活  基于  

基于SPCE061A的車(chē)載DVD播放器設計與實(shí)現

  • 介紹了基于凌陽(yáng)單片機SPCE061A的車(chē)載多碟DVD播放器的硬件結構設計和系統軟件設計,詳細闡述了MCU與DVD多碟碟盒(CDC)之間的通信以及聲音控制器的軟件實(shí)現
  • 關(guān)鍵字: 設計  實(shí)現  播放器  DVD  SPCE061A  車(chē)載  基于  

基于單片機的車(chē)載超級電容測試系統設計

  • 本文給出一種車(chē)載超級電容測試系統,該系統采用基于磁補償原理的霍爾閉環(huán)電流、電壓傳感器采集總線(xiàn)信號,以抗高壓脈沖干擾的STC51高速單片機進(jìn)行信號處理
  • 關(guān)鍵字: 測試系統  設計  電容  超級  單片機  車(chē)載  基于  

基于DSP的車(chē)載GPS/DR組合導航系統硬件設計

  • 針對低成本組合導航技術(shù)發(fā)展的需要,結合主要傳感器特點(diǎn),本文介紹了以浮點(diǎn)DSP TMS320VC33為組合導航算法實(shí)現的核心處理器,利用TL16C554進(jìn)行通信口擴展的GPS/DR組合導航系統的設計方案
  • 關(guān)鍵字: 系統  硬件  設計  導航  組合  DSP  車(chē)載  GPS/DR  基于  

凌特科技發(fā)布3種車(chē)載用電壓調節器

  • 美國凌特科技(LinearTechnology)發(fā)布了主要用于車(chē)載設備的3種新型電壓調節器。這些產(chǎn)品雖全都具有與以往產(chǎn)品相同的性能,但確保正常工作的PN結溫度最大值從以往產(chǎn)品的125℃升至140~150℃。  第一款產(chǎn)品是輸入電壓范圍為3.3~60V、最大能耐受80V極限電壓的降壓型開(kāi)關(guān)調節器“LT3437”的新產(chǎn)品是,確保正常工作的PN結溫度為140℃的“LT3437HFE”。該產(chǎn)品配備了最高開(kāi)關(guān)電流為500mA的內部開(kāi)關(guān),在輸出電壓為1.25V時(shí)能連續供給最大400mA的輸出電流。
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)載  電壓調節器  凌特科技  汽車(chē)電子  汽車(chē)電子  

MSP430的車(chē)載無(wú)線(xiàn)手持終端系統設計

  • 詳細介紹基于MSP430的車(chē)載無(wú)線(xiàn)手持終端的硬件設計和軟件實(shí)現。該系統結合GPS車(chē)臺,能實(shí)現通信、定住、報警和無(wú)線(xiàn)遙控等功能,已在北京、深圳等地投入使用,有很好的市場(chǎng)前景。
  • 關(guān)鍵字: 系統  設計  終端  手持  車(chē)載  無(wú)線(xiàn)  MSP430  

GSM/GPS車(chē)載系統中LCD中文顯示的編程方法

車(chē)載專(zhuān)用導航儀方案開(kāi)發(fā)門(mén)檻高

  •   從市場(chǎng)發(fā)展趨勢看,手持導航設備將是車(chē)載導航設備的4倍,約占總量的80%。但汽車(chē)的導航對設備要求很高,衛星導航的位置更新周期一般是1/4秒,高速行駛狀態(tài)中,過(guò)彎道容易出現定位漂移現象,會(huì )用陀羅儀來(lái)配合,這是手持設備不能取代的。另外,車(chē)內環(huán)境兼容,總線(xiàn)兼容等對設備的要求也有所不同。消費級產(chǎn)品市場(chǎng)雖然未來(lái)增長(cháng)巨大,但從性能和環(huán)境兼容情況來(lái)看不存在取代專(zhuān)用車(chē)載設備。        汽車(chē)專(zhuān)用導航儀不僅要用衛星定位系統,還需要結合陀羅儀和車(chē)速傳
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)載  單片機  開(kāi)發(fā)門(mén)檻高  汽車(chē)電子  嵌入式系統  消費電子  專(zhuān)用導航儀方案  汽車(chē)電子  
共294條 19/20 |‹ « 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 »

車(chē)載介紹

您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條車(chē)載!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對車(chē)載的理解,并與今后在此搜索車(chē)載的朋友們分享。    創(chuàng )建詞條
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì )員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>