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西門(mén)子
西門(mén)子 文章 進(jìn)入西門(mén)子技術(shù)社區
西門(mén)子與微軟再度攜手，依托人工智能提升工業(yè)生產(chǎn)力
- ·??? 西門(mén)子面向微軟 Teams 推出 Teamcenter 新款應用，借 AI 之力在產(chǎn)品全生命周期內提高生產(chǎn)效率及創(chuàng )新能力·??? 使用 Azure OpenAI 服務(wù)的助手可進(jìn)行軟件代碼創(chuàng )建、優(yōu)化和調試，助力工廠(chǎng)自動(dòng)化·??? 工業(yè)人工智能可有效執行車(chē)間視覺(jué)車(chē)輛檢驗?西門(mén)子與微軟近日達成合作，充分發(fā)揮創(chuàng )成式人工智能（AI）的協(xié)同作用，助力工業(yè)企業(yè)在產(chǎn)品全生命周期內，持續提升效率并推動(dòng)創(chuàng )新。為增強跨
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戴姆勒卡車(chē)攜手西門(mén)子，構建數字化集成工程平臺
- ●? ?西門(mén)子X(jué)celerator助力戴姆勒卡車(chē)推進(jìn)卡車(chē)與客車(chē)的創(chuàng )新技術(shù)研發(fā)●? ?新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生命周期管理平臺將取代戴姆勒卡車(chē)的傳統遺留系統西門(mén)子數字化工業(yè)軟件與戴姆勒卡車(chē)日前宣布將開(kāi)啟新一輪合作，運用西門(mén)子 Xcelerator 的工業(yè)軟件和服務(wù)組合，構建先進(jìn)的數字化工程平臺。該平臺將助力戴姆勒卡車(chē)探索商用車(chē)輛的創(chuàng )新性，針對卡車(chē)和客車(chē)產(chǎn)品實(shí)施高效的開(kāi)發(fā)和生命周期管理，并在戴姆勒卡車(chē)工程中心、品牌和業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行全球推廣。戴姆勒卡車(chē)控股公司管理委員會(huì )成員兼卡車(chē)技術(shù)
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西門(mén)子數字孿生技術(shù)助力MobileDrive構建下一代自動(dòng)駕駛系統
- ●? ?依托西門(mén)子 Xcelerator?數字商業(yè)平臺，MobileDrive 基于以市場(chǎng)為導向的車(chē)輛需求，構建公司?ADAS 愿景，夯實(shí)技術(shù)路線(xiàn)?！? ?借助于西門(mén)子的工業(yè)軟件解決方案，MobileDrive 可在制作物理原型之前實(shí)現顯著(zhù)的質(zhì)量改進(jìn)。西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日宣布，MobileDrive 采用西門(mén)子 Xcelerator 開(kāi)放式數字商業(yè)平臺的工業(yè)軟件解決方案及全面的數字孿生技術(shù)，以基于模型的系統工程（MBSE）方法開(kāi)發(fā)高級駕駛輔助
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西門(mén)子X(jué)celerator助力Deoleo提升運營(yíng)效率,追求可持續發(fā)展目標
- ●? ?全球領(lǐng)先的橄欖油公司依托數字化轉型實(shí)現運營(yíng)和可持續發(fā)展目標●? ?西門(mén)子Opcenter軟件幫助Deoleo降低成本，優(yōu)化控制，并提高價(jià)值鏈透明度西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日宣布，全球領(lǐng)先的橄欖油加工商和裝瓶商 Deoleo?采用西門(mén)子 Xcelerator 開(kāi)放式數字商業(yè)平臺中的 Opcenter? 軟件助其加速數字化轉型，構建可持續未來(lái)。Deoleo?于 1955?年在西班牙成立，是一家領(lǐng)先的橄欖油公司，旗下?lián)碛?Bertoll
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西門(mén)子推出數據驅動(dòng)型Questa Verification IQ軟件,助力集成電路驗證
- ●? ?Questa Verification IQ 軟件可幫助全球工程團隊進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)作，加快驗證管理流程并提供實(shí)時(shí)的項目可見(jiàn)性?！? ?Questa Verification IQ?與 Polarion REQUIREMENTS 無(wú)縫集成，打造新平臺，在項目周期內自動(dòng)捕捉運行引擎產(chǎn)生的全部數據。西門(mén)子數字化工業(yè)軟件日前推出新Questa??Verification IQ軟件，面向下一代高性能集成電路 (IC)?的復雜設計挑戰，提供開(kāi)創(chuàng )
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高通助力西門(mén)子開(kāi)發(fā)基于5G企業(yè)專(zhuān)網(wǎng)的智能樓宇自動(dòng)化解決方案
- 2022年11月30日，高通技術(shù)公司和西門(mén)子智能基礎設施集團合作，通過(guò)在北美應用基于驍龍?X55 5G調制解調器及射頻系統打造的5G企業(yè)專(zhuān)網(wǎng)（PN），重新定義樓宇自動(dòng)化。雙方在位于布法羅格羅夫的西門(mén)子芝加哥辦事處開(kāi)展合作，對5G企業(yè)專(zhuān)網(wǎng)用例進(jìn)行測試，以高效連接暖通空調（HVAC）資產(chǎn)，這將有助于滿(mǎn)足客戶(hù)在提升能效、降低擁有成本、提高安全性和主動(dòng)維護方面日益增長(cháng)的需求。此項合作旨在通過(guò)開(kāi)發(fā)面向未來(lái)的、更智能的全新智能終端，進(jìn)一步提升樓宇自動(dòng)化的數字化水平。西門(mén)子正在開(kāi)發(fā)用例，以探索如何利用5G相比4G更高的
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西門(mén)子借助紅帽OpenShift加速工廠(chǎng)邊緣創(chuàng )新
- 中國北京— 2022年11月15日 —世界領(lǐng)先的開(kāi)源解決方案供應商紅帽公司日前宣布，西門(mén)子使用業(yè)界領(lǐng)先的企業(yè)Kubernetes平臺“紅帽OpenShift”，改善其安貝格（Amberg，位于德國巴伐利亞州東部的直轄市）工廠(chǎng)生產(chǎn)設施的關(guān)鍵任務(wù)應用的可用性、性能和安全性。 西門(mén)子安貝格制造和開(kāi)發(fā)基地是西門(mén)子數字工業(yè)部門(mén)的一部分，也是工業(yè)4.0應用的先驅。西門(mén)子安貝格工廠(chǎng)生產(chǎn)多種產(chǎn)品，包括工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品組合SIMATIC。數據在工廠(chǎng)邊緣處理，有助于縮短平均響應時(shí)間。 為了提高生產(chǎn)的靈活性和效率，縮短
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西門(mén)子收購 Avery Design Systems，進(jìn)一步擴展集成電路驗證解決方案
- · 此項收購進(jìn)一步擴展西門(mén)子企業(yè)級驗證平臺，將 Avery Design Systems的驗證協(xié)議和合規性測試套件產(chǎn)品添加至平臺之中?！?nbsp;客戶(hù)可以在仿真、硬件模擬和原型設計的周期內利用西門(mén)子的驗證方案優(yōu)化質(zhì)量并縮短上市時(shí)間。西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日簽署對 Avery Design Systems 公司的收購協(xié)議。Avery Design Systems 總部位于美國馬塞諸塞州的圖克斯伯里，是一家獨立于仿真的驗證 IP 供應商。收購后 Avery Desig
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西門(mén)子推出 Simcenter Cloud HPC 解決方案，進(jìn)一步擴展高級仿真功能
- 西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日推出 Simcenter? Cloud HPC 軟件，進(jìn)一步增強西門(mén)子“Xcelerator 即服務(wù)”（XaaS）仿真解決方案的功能性和可擴展性。該軟件由亞馬遜云科技（Amazon Web Services，AWS）提供云托管服務(wù)，針對 Simcenter 求解器技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，并由西門(mén)子進(jìn)行管理。?此項服務(wù)有助于降低傳統上與部署本地高性能計算（HPC）有關(guān)的成本，使各規模組織機構均能充分發(fā)揮高級仿真的優(yōu)勢，實(shí)現產(chǎn)品性能的深入洞察，從而做出更明智的工程決策。?西
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西門(mén)子推軟件解決方案 加快簡(jiǎn)化2.5D/3D IC可測試性設計
- 西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日推出Tessent Multi-die軟件解決方案，旨在幫助客戶(hù)加快和簡(jiǎn)化基于2.5D和3D架構的新一代集成電路（IC）關(guān)鍵可測試性設計（DFT）。隨著(zhù)市場(chǎng)對于更小巧、更節能和更高效能的IC需求日益提升，IC設計界也面臨著(zhù)嚴苛挑戰。下一代組件正傾向于采用復雜的2.5D和3D架構，以垂直（3D IC）或并排（2.5D）方式連接多個(gè)晶粒，使其能夠作為單一組件運作。但是，這種做法為芯片測試帶來(lái)巨大的挑戰，因為大部分傳統的測試方法都是基于常規的2D流程。為了解決這些挑戰，西門(mén)子推出Tess
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西門(mén)子與聯(lián)華電子合作開(kāi)發(fā)3D IC混合鍵合流程
- 西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日與半導體晶圓制造大廠(chǎng)聯(lián)華電子 (UMC) 合作，面向聯(lián)華電子的晶圓堆疊 (wafer-on-wafer) 和芯片晶圓堆疊 (chip-on-wafer) 技術(shù)，提供新的多芯片 3D IC?(三維集成電路)?規劃、裝配驗證和寄生參數提取 (PEX)?工作流程。聯(lián)電將同時(shí)向全球客戶(hù)提供此項新流程。通過(guò)在單個(gè)封裝組件中提供硅片或小芯片?(chiplet)?彼此堆疊的技術(shù)，客戶(hù)可以在相同甚至更小的芯片面積上實(shí)現多個(gè)組件功能。相比于在 PCB
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保險科技日新月異，打造“一站式”數字化轉型解決方案
- 關(guān)鍵發(fā)現：· 客戶(hù)痛點(diǎn)：保險行業(yè)迅猛發(fā)展，傳統的軟件開(kāi)發(fā)模式無(wú)法滿(mǎn)足業(yè)務(wù)增長(cháng)而帶來(lái)的快速迭代要求，往往應用尚未完成，需求就已發(fā)生了變化；管理層對業(yè)務(wù)部門(mén)與IT部門(mén)在數字化轉型中的角色認知脫節，以點(diǎn)概面，開(kāi)發(fā)的成本也非常高?！?nbsp; 解決方案：基于利用西門(mén)子低代碼開(kāi)發(fā)平臺完成部署首個(gè)理賠項目的開(kāi)發(fā)實(shí)踐，增進(jìn)了對低代碼平臺模型驅動(dòng)和可視化開(kāi)發(fā)模式的理解和運用，評估了低代碼相
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FIA選擇西門(mén)子作為可持續PLM軟件官方供應商
- 西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日宣布，世界賽車(chē)運動(dòng)管理機構和汽車(chē)組織聯(lián)盟——國際汽車(chē)聯(lián)合會(huì )（FIA）選擇西門(mén)子作為其“可持續 PLM 軟件官方供應商”，并部署西門(mén)子 Xcelerator平臺的解決方案，實(shí)現世界一級方程式錦標賽（F1）車(chē)隊的緊密協(xié)同，為FIA及其舉辦的錦標賽提供可持續性發(fā)展支持。西門(mén)子 Xcelerator可幫助FIA實(shí)現降耗減排的車(chē)輛設計與規章制定，建立創(chuàng )新思維和汽車(chē)運動(dòng)領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng )性方法，通過(guò)技術(shù)升級實(shí)現FIA的可持續性目標。國際汽車(chē)聯(lián)合會(huì )主席Mohammed Ben Sulayem 表示：“創(chuàng )
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低代碼應用開(kāi)發(fā)適用于邊緣嗎?
- 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）在制造業(yè)中有時(shí)也被稱(chēng)為“工業(yè)4.0”，將具有感知、監控能力的各種采集、傳感器、控制器以及相關(guān)的移動(dòng)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等融入到工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節，使設備之間或者與其環(huán)節其他設備進(jìn)行通信，從而提高工業(yè)生產(chǎn)效率。根據麥肯錫的預測，這種物理世界與數字世界的逐漸融合，至2025年每年可產(chǎn)生高達11.1萬(wàn)億美元的經(jīng)濟價(jià)值。低代碼應用開(kāi)發(fā)與邊緣設備，以及協(xié)調設備的邊緣平臺結合后可以發(fā)揮重要作用，幫助制造商挖掘經(jīng)濟價(jià)值。關(guān)于邊緣設備以及低代碼邊緣設備是具有本地計算和存儲功能，并且可以在本地網(wǎng)絡(luò )和云
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西門(mén)子介紹
維爾納·馮·西門(mén)子 （Ernst Werner von Siemens）（1816-1892）
德國工程學(xué)家、企業(yè)家、電動(dòng)機、發(fā)電機、有軌電車(chē)和指南針式電報機的發(fā)明人，改進(jìn)過(guò)海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門(mén)子公司創(chuàng )始人。
生于漢諾威一個(gè)農民家庭，在家中14個(gè)孩子中排行第四。因為家境貧困，西門(mén)子在念完中學(xué)后參軍。西門(mén)子在服役期間對電報技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣，并發(fā)明了在十 [ 查看詳細 ]
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