戴姆勒卡車(chē)攜手西門(mén)子，構建數字化集成工程平臺

●   西門(mén)子Xcelerator助力戴姆勒卡車(chē)推進(jìn)卡車(chē)與客車(chē)的創(chuàng )新技術(shù)研發(fā)

●   新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生命周期管理平臺將取代戴姆勒卡車(chē)的傳統遺留系統

西門(mén)子數字化工業(yè)軟件與戴姆勒卡車(chē)日前宣布將開(kāi)啟新一輪合作，運用西門(mén)子 Xcelerator 的工業(yè)軟件和服務(wù)組合，構建先進(jìn)的數字化工程平臺。該平臺將助力戴姆勒卡車(chē)探索商用車(chē)輛的創(chuàng )新性，針對卡車(chē)和客車(chē)產(chǎn)品實(shí)施高效的開(kāi)發(fā)和生命周期管理，并在戴姆勒卡車(chē)工程中心、品牌和業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行全球推廣。

戴姆勒卡車(chē)控股公司管理委員會(huì )成員兼卡車(chē)技術(shù)主管Andreas Gorbach博士表示：“與西門(mén)子的再度攜手將幫助戴姆勒卡車(chē)創(chuàng )建一個(gè)全球化集成 IT 和工程環(huán)境，我們能夠在環(huán)境中利用先進(jìn)技術(shù)構建交通運輸行業(yè)的未來(lái)，協(xié)助客戶(hù)取得更大的成功?；谛碌拈_(kāi)發(fā)平臺，戴姆勒卡車(chē)能夠實(shí)現透明高效的端到端工程流程，打造統一的 IT 環(huán)境，提高工程活動(dòng)敏捷性，縮短上市時(shí)間?！?/p>

此次合作戴姆勒卡車(chē)將部署 Teamcenter^?生命周期管理軟件，覆蓋物料清單（BOM）管理功能，并將其作為戴姆勒卡車(chē)未來(lái)的標準 PLM 解決方案。在西門(mén)子 Xcelerator 助力下打造的新數字化平臺可以匯聚并整合戴姆勒卡車(chē)團隊的工作流、系統及其相關(guān)機械設計、電氣設計和仿真數據，并可隨著(zhù)戴姆勒卡車(chē)需求的擴展持續擴大對于西門(mén)子 Xcelerator 其他解決方案的應用，包括 NX? 產(chǎn)品工程軟件等。

戴姆勒卡車(chē)自獨立運營(yíng)以來(lái)，不斷加碼數字化舉措，逐步脫離戴姆勒股份公司（Daimler AG）的遺留系統，致力于以智能 IT 創(chuàng )新引領(lǐng)交通運輸業(yè)的可持續發(fā)展。面向未來(lái)的卡車(chē)和客車(chē)研發(fā)，戴姆勒卡車(chē)明確技術(shù)策略：以蓄電池和氫動(dòng)力系統實(shí)現碳中和。隨著(zhù)數字化水平不斷提高，卡車(chē)和客車(chē)也將逐步智能化，為運輸業(yè)提供更高水平的服務(wù)。

 西門(mén)子股份公司管理委員會(huì )成員、西門(mén)子數字化工業(yè)集團首席執行官奈柯（Cedrik Neike）表示：“卡車(chē)是全球供應鏈的重要支柱之一，西門(mén)子將持續為戴姆勒卡車(chē)提供技術(shù)平臺以及產(chǎn)品工程、生命周期管理和仿真工具，助其規劃未來(lái)碳中和運輸的藍圖?！?/p>

戴姆勒卡車(chē)目前采用全球化平臺方法，首先開(kāi)發(fā)關(guān)鍵組件和車(chē)輛平臺，然后將其擴展至全球各個(gè)品牌和市場(chǎng)。在西門(mén)子的技術(shù)與服務(wù)支持下，雙方將共同構建一個(gè)基于云的全球協(xié)同和通用數字化工程系統平臺，攜手推動(dòng)交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。