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電機
電機 文章 進(jìn)入電機技術(shù)社區
新能源汽車(chē)電機的超速測試

- 隨著(zhù)節能、環(huán)保理念的深入,各國高度重視新能源汽車(chē)發(fā)展,在一系列支持政策引導下,汽車(chē)企業(yè)對新能源汽車(chē)的研發(fā)投入不斷加大,新能源汽車(chē)的技術(shù)水平將加快提升。未來(lái),隨著(zhù)新技術(shù)、新材料在新能源汽車(chē)上的不斷應用,新能源汽車(chē)技術(shù)水平還有較大的提升空間。本文著(zhù)重介紹新能源汽車(chē)電機的發(fā)展趨勢、汽車(chē)電機的技術(shù)性能傾向及新能源電機的測試方法等。 隨著(zhù)節能、環(huán)保理念的深入,各國高度重視新能源汽車(chē)發(fā)展,在一系列支持政策引導下,汽車(chē)企業(yè)對新能源汽車(chē)的研發(fā)投入不斷加大,新能源汽車(chē)的技術(shù)水平將加快提升。未來(lái),隨著(zhù)新技術(shù)、新材料
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電機啟動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)的影響與危害

- 電機在工業(yè)場(chǎng)合無(wú)處不在,尤其大功率的電動(dòng)機在啟動(dòng)的瞬間會(huì )產(chǎn)生較大的電流沖擊,這樣就是對穩定的電網(wǎng)造成相應的影響,工程實(shí)踐中常常采用一定的控制措施來(lái)改進(jìn)、限制電機啟動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的對電網(wǎng)不利現象。 一、電機直接啟動(dòng)危害及避免方式 目前在工礦企業(yè)中使用著(zhù)大量的交流異步電機,大部分電機均采用直接啟動(dòng)的方式,這種啟動(dòng)方式非常簡(jiǎn)單,但是會(huì )帶來(lái)很大的危害。 1.電網(wǎng)沖擊:過(guò)大的啟動(dòng)電流(空載啟動(dòng)電流可達額定電流的4~7倍,帶載啟動(dòng)時(shí)可達8~10倍或更大),會(huì )造成電網(wǎng)電壓
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新能源汽車(chē)電機如何測試
- 汽車(chē)換心行動(dòng)是當下主流的趨勢,汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源將由電機取代傳統的內燃機,今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”。
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各類(lèi)電機效率測試方法介紹

- 《GB/T1032-2012三相異步電動(dòng)機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外對于支持調速的電機,還有MAP圖法,不同的試驗方法適應不同的電動(dòng)機,不同試驗方法準確性也不一樣,下面就讓我們一起來(lái)看一下幾種常用測試方法的區別。 《GB/T1032-2012三相異步電動(dòng)機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外對于支持調速的電機,其中常用的有A法(輸入-輸出法)、B法(測量輸
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運動(dòng)控制與機器人市場(chǎng)概述

- 本文介紹了機器人的分類(lèi)以及各種應用方向,分析了不同運動(dòng)控制在機器人上的應用與發(fā)展現狀。
- 關(guān)鍵字: 機器人 運動(dòng)控制 電機 201610
為什么傳統測功機不能用于電動(dòng)汽車(chē)電機試驗

- 平常說(shuō)到電機試驗,大家第一時(shí)間就想到測功機這種電機測試設備。但實(shí)際上,面對越來(lái)越復雜的行業(yè)應用,如電動(dòng)汽車(chē)電機測試,測功機亦漸漸顯露出短板來(lái),這要從測功機的構造說(shuō)起。 測功機的構造很簡(jiǎn)單,由一個(gè)機柜和測試臺架組成,其中測試臺架又常稱(chēng)作測功頭,一般是指扭矩轉速傳感器和制動(dòng)器做成一體的款式。測試臺架包括安裝底座、扭矩轉速傳感器、機械負載(制動(dòng)器),用于電機試驗時(shí)的力矩加載,模擬電機的不同工況;機柜包括電參數測試儀、電機測試儀、測功機控制器、電源等,用于對系統的驅動(dòng)和對電機
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電機堵轉及其測試方法

- 缺相運行是電機的頭號殺手,然而,電機堵轉對電機造成的危害卻也不容忽視。對于流水線(xiàn),一旦電機長(cháng)時(shí)間堵轉,將燒壞電機乃至損壞設備,造成不可挽回的損失。因此,電機的堵轉保護很有必要,而保護的整定則要從電機的堵轉測試開(kāi)始。 電機堵轉即電機在零轉速時(shí)依然輸出扭矩的一種狀態(tài),一般都是異物,機械損傷或者人為造成的。當電機負載過(guò)大、異物卡死、拖動(dòng)設備機械故障、軸承損傷等,都會(huì )造成電機無(wú)法啟動(dòng)或者停止轉動(dòng)。 電機正常轉動(dòng)時(shí),定子產(chǎn)生的旋轉磁場(chǎng)帶動(dòng)著(zhù)轉子跟隨磁場(chǎng)旋轉方向轉動(dòng),轉子轉
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【E課堂】電機的基礎知識和介紹
- electric machinery 指的是使可以機械能轉化為電能、電能轉化為機械能的一切機器。特指發(fā)電機、電能機、電動(dòng)機。 電動(dòng)機與電機學(xué)概念 (electric machine and electric machine theory concept) 電機定義:是指依據電磁感應定律實(shí)現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。 電動(dòng)機也稱(chēng)電機(俗稱(chēng)馬達),在電路中用字母“M”(舊標準用“D”)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅動(dòng)轉矩,作為用電
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MAP圖對調速電機的作用

- 在說(shuō)調速電機之前,我們先了解一下MAP圖的作用。 MAP圖是什么? 電機中的MAP圖是電機測試時(shí)生成的一種數據曲線(xiàn)圖,主要是反映在不同轉速、扭矩下的電機效率分布情況,通俗而言就是效率分布圖,類(lèi)似于我們地理課上常見(jiàn)的等高線(xiàn)圖。將效率相同的點(diǎn)連成一環(huán)線(xiàn)直接投影到平面形成水平曲線(xiàn),不同效率的環(huán)線(xiàn)不會(huì )相合。效率值比較接近的位置,線(xiàn)就會(huì )相對密集;相反,效率值相差較大的位置,線(xiàn)的間隔也會(huì )較大。 通常而言,MAP都是利用MATLAB軟件,通過(guò)將測試點(diǎn)輸入電腦畫(huà)出來(lái)的,以轉速扭矩為坐標軸,把效率值按
- 關(guān)鍵字: MAP 電機
低成本、高效率仍是電機的發(fā)展方向

- 對于電機控制,我們始終追求在降低成本(例如減少永久磁鐵的使用)的同時(shí),能夠達到電機高轉矩輸出和高效率。這正是工業(yè)控制、白電和汽車(chē)這三個(gè)應用領(lǐng)域所需要的。然而,目前只有工業(yè)控制和白電領(lǐng)域開(kāi)始應用了這些新型的電機。由于成本較低,交流感應電機仍廣泛應用。但是,隨著(zhù)對于電機效率要求的提高,尋求具有更高性?xún)r(jià)比的替代越來(lái)越成為重中之重。 Erlendur Kristjansson,Microchip公司16位單片機產(chǎn)品部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 在工業(yè)控制領(lǐng)域,如今,消費者開(kāi)始傾向于新型電機技術(shù),如永磁同步電
- 關(guān)鍵字: Microchip 電機
電機介紹
電機是指依據電磁感應定律實(shí)現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電機也稱(chēng)電機(俗稱(chēng)馬達),在電路中用字母“M”(舊標準用“D”)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅動(dòng)轉矩,作為用電器或各種機械的動(dòng)力源。
目錄
1 種類(lèi)區分
2 直流電機
3 永磁式
4 無(wú)刷直流
5 交流異步
6 單相異步
7 三相異步
8 罩極式
9 單相串勵
10 交流電機
11 相關(guān)詞 [ 查看詳細 ]
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