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泵站電機交流勵磁調速的控制技術(shù)介紹

  • 1引言為減少洪澇災害，我國在大江大河流域建設了許多電力排灌站。一般電力排灌站設計為固定揚程。在洪澇期間，外江水位超過(guò)設計揚程時(shí)，泵站被迫停機，使內河漬水不能及時(shí)排出，給國家和人民財產(chǎn)帶來(lái)嚴重損失。如果此
  • 關(guān)鍵字： 控制  技術(shù)  介紹  調速  勵磁  電機  交流  泵站  

Cortex-M3的直流無(wú)刷電機控制系統的設計

  • 引言
    傳統的直流電機以其優(yōu)良的轉矩特性和調速性能在運動(dòng)系統中有著(zhù)廣泛的應用，但機械電刷卻是它致命的弱點(diǎn)。電刷的存在帶來(lái)了一系列的問(wèn)題，如機械摩擦、噪聲、電火花無(wú)線(xiàn)干擾，再加上壽命短、制造成本高及維
  • 關(guān)鍵字： 設計  控制系統  電機  直流  Cortex-M3  

智能車(chē)模雙電機差速控制的可行性研究

  • 摘要：本系統采用飛思卡爾C型仿真車(chē)模，以飛思卡爾9S12系列單片機為整車(chē)的控制器，以CCD數字攝像頭進(jìn)行路徑識別，7.2V鎳鎘電池供電，針對雙電機獨立驅動(dòng)電動(dòng)車(chē)電子差速問(wèn)題進(jìn)行了研究，提出了伺服電機轉角與雙電機差速的映射關(guān)系的相應曲線(xiàn)與數學(xué)模型。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  電動(dòng)車(chē)  電機  201208  

紅外遙控及智能小車(chē)程序

采用ATMEGA48單片機的儀表步進(jìn)電機的細分控制

  • 　儀表步進(jìn)電機　　步進(jìn)電機是將電脈沖信號轉變?yōu)榻俏灰苹蚓€(xiàn)位移的開(kāi)環(huán)控制元件。在非超載的情況下，電機轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數，而不受負載變化的影響，即給電機某相線(xiàn)圈加一脈沖信號，電
  • 關(guān)鍵字： 電機  細分  控制  步進(jìn)  儀表  ATMEGA48  單片機  采用  

采用TMS320F2812DSP的交流永磁同步直線(xiàn)電機控制系統的設計

  • 　制造業(yè)中需要的線(xiàn)形驅動(dòng)力，傳統的方法是用旋轉電機加滾珠絲杠的方式提供。實(shí)踐證明，在許多高精密、高速度場(chǎng)合，這種驅動(dòng)已經(jīng)顯露出不足。在這種情況下直線(xiàn)電機應運而生。直線(xiàn)電機直接產(chǎn)生直線(xiàn)運動(dòng)，沒(méi)有中間轉換
  • 關(guān)鍵字： 電機  控制系統  設計  直線(xiàn)  同步  TMS320F2812DSP  交流  永磁  

基于F2808的永磁同步電機伺服系統設計

  • 摘要：設計了一種基于DSF F2808的永磁同步電機(PMSM)伺服控制系統，系統基于轉子磁場(chǎng)定向矢量控制方法，結合工程實(shí)際，采用了直流母線(xiàn)電壓紋波補償、遇限削弱積分PI控制算法、防振蕩處理等控制策略，實(shí)現PMSM伺服控制
  • 關(guān)鍵字： 伺服系統  設計  電機  同步  F2808  永磁  PMSM  

基于前饋控制的雙饋感應電機矢量控制

  • 摘要：基于雙饋感應電機(DFIG)的五階數學(xué)模型，建立了以電網(wǎng)側電壓和轉子電流為控制量的簡(jiǎn)化數學(xué)模型。在此基礎上分析了電網(wǎng)電壓波動(dòng)時(shí)的定子暫態(tài)電流的變化機理，提出一種轉子電流前饋控制策略，通過(guò)轉子阻尼電流消
  • 關(guān)鍵字： 控制  電機  矢量  感應  雙饋  前饋  基于  

基于CAN總線(xiàn)的多電機消隙天線(xiàn)控制系統

  • 引言由于can總線(xiàn)的系統集成特點(diǎn)，基于汽車(chē)車(chē)身控制系統的can總線(xiàn)技術(shù)應用范圍已經(jīng)遠遠超越汽車(chē)控制領(lǐng)域，擴展到了機械工業(yè)、家用電器及傳感器等各種其它測控領(lǐng)域，被國際公認為是重要的的工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)。作為運動(dòng)控制
  • 關(guān)鍵字： 天線(xiàn)  控制系統  電機  總線(xiàn)  CAN  基于  

基于TLV2374的弧線(xiàn)電機電流采樣系統

  • 摘要：針對超低速運行的大口徑望遠鏡，設計出一種基于單電源供電的TLV2374弧線(xiàn)永磁同步電機(PMSM)定子繞組電流采樣電路，并將采樣結果送給TMS320F2812的A／D口進(jìn)行轉換，采用數學(xué)的方法校正了其轉換精度，經(jīng)卡爾曼濾
  • 關(guān)鍵字： 采樣  系統  電流  電機  TLV2374  弧線(xiàn)  基于  

如何進(jìn)行電機缺相保護電路設計

  • 在鐵路信號設備中有很多地方用到三相電機,如駝峰空壓機、提速道岔電動(dòng)轉轍機等。在生生活中常用三相電機來(lái)，缺相運行導致電機燒毀的重要原因之一。三相電機工作時(shí)必須有可靠的三相電源,如果缺相,很容易燒壞電機繞阻。
  • 關(guān)鍵字： 電機  缺相保護  電路設計    

雙電機頻敏變阻器接線(xiàn)的改進(jìn)方法介紹

  • 大型電動(dòng)車(chē)輛大多采用雙電機驅動(dòng)。為增加啟動(dòng)轉矩，降低啟動(dòng)電流。要求轉子回路串入頻敏電阻器，同時(shí)為了確保兩電機速度一致，要求各自所串入的頻敏變阻器性能參數一致，否則會(huì )發(fā)生車(chē)體偏扭，加重導軌側磨，同時(shí)增加
  • 關(guān)鍵字： 介紹  方法  改進(jìn)  接線(xiàn)  電機  

實(shí)例探究影響電機正常工作的電源因素

  • 1 引言1.1起因經(jīng)過(guò)：漯河供電公司城郊供電所西河臺區一菜農澆菜時(shí)，發(fā)現電機出水極緩，就將電源關(guān)閉，仔細檢查電機，未發(fā)現任何異常。再試，結果依舊。城郊供電所工作人員先用電筆測試三相電壓時(shí)，發(fā)現兩相電壓電筆氖
  • 關(guān)鍵字： 實(shí)例  電機  電源    

基于CAN總線(xiàn)的一體化兩相步進(jìn)電機驅動(dòng)器的設計

  • 摘要：設計了一種基于CAN總線(xiàn)接口的一體化步進(jìn)電機驅動(dòng)器，并描述了其詳細的軟硬件實(shí)現方法。采用高性能的STM32F103作為控制核心，接收CAN總線(xiàn)的控制命令，產(chǎn)生控制時(shí)序控制步進(jìn)電機的運行。測試結果表明，系統具有結
  • 關(guān)鍵字： 電機  驅動(dòng)器  設計  步進(jìn)  一體化  CAN  總線(xiàn)  基于  

基于NiosII軟核處理器的步進(jìn)電機接口設計

  • 摘要：NiosII軟核處理器是Altera公司開(kāi)發(fā)，基于FPGA操作平臺使用的一款高速處理器，為了適應高速運動(dòng)圖像采集，提出了一種基于NiosII軟核處理的步進(jìn)電機接口設計，使用verilog HDL語(yǔ)言完成該接口設計，最后通過(guò)Ouart
  • 關(guān)鍵字： 電機  接口  設計  步進(jìn)  處理器  NiosII  軟核  基于  
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電機介紹

電機是指依據電磁感應定律實(shí)現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電機也稱(chēng)電機（俗稱(chēng)馬達），在電路中用字母“M”（舊標準用“D”）表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅動(dòng)轉矩，作為用電器或各種機械的動(dòng)力源。 目錄 1 種類(lèi)區分 2 直流電機 3 永磁式 4 無(wú)刷直流 5 交流異步 6 單相異步 7 三相異步 8 罩極式 9 單相串勵 10 交流電機 11 相關(guān)詞 [ 查看詳細 ]

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