汽車(chē) 文章進(jìn)入汽車(chē)技術(shù)社區

一種模擬控制的汽車(chē)頭燈電子鎮流器

摘要：目前，世界各國開(kāi)始用小功率氙燈代替傳統的鹵鎢燈作為汽車(chē)前照燈的光源，但其電子鎮流器的設計復雜，價(jià)格昂貴，主要用于高端汽車(chē)場(chǎng)合。本文首先提出了采用模擬控制的汽車(chē)頭燈電子鎮流器；介紹了其基本原理和設計方法，它包括基本電路結構和主電路拓撲的選擇。此外，由于疝燈的啟動(dòng)暫態(tài)過(guò)程極其復雜，因此如何較好地完成燈啟動(dòng)過(guò)程的控制是一個(gè)難點(diǎn)。文中給出了其恒功率切換及點(diǎn)火控制方案。最后，通過(guò)汽車(chē)頭燈電子鎮流器的樣機制作，較好地完成了包括恒功率環(huán)切換，較高點(diǎn)火電壓等燈從啟動(dòng)到穩定的各個(gè)控制任務(wù)。關(guān)鍵詞：鹵素燈；汽車(chē)；鎮
關(guān)鍵字：鹵素燈汽車(chē) 鎮流器模擬控制/氙金屬鹵素燈汽車(chē)頭燈顯示技術(shù)

2007年汽車(chē)市場(chǎng)持續向好電子企業(yè)紛紛涉足

　　由一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司和香港新進(jìn)科技集團合作建立的啟明新進(jìn)汽車(chē)電子基地在長(cháng)春市啟明軟件園落成投產(chǎn)。初期計劃投入2條自動(dòng)貼片生產(chǎn)線(xiàn)、3條電子產(chǎn)品組裝線(xiàn)及相關(guān)實(shí)驗室設備，用于研發(fā)制造車(chē)載信息系統、汽車(chē)總線(xiàn)、汽車(chē)電控單元、診斷儀等汽車(chē)電子產(chǎn)品。7月18日，家電巨頭長(cháng)虹規劃的長(cháng)春長(cháng)虹工業(yè)園項目在長(cháng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區正式奠基建設，同時(shí)籌備已久的吉林長(cháng)春國家汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園也同時(shí)掛牌成立。　　根據相關(guān)調查顯示，傳統汽車(chē)電子產(chǎn)品已經(jīng)達到較高普及率，車(chē)載GPS、移動(dòng)電視等新興汽車(chē)電子市場(chǎng)潛力逐步放大。如此豐厚
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射頻技術(shù)在汽車(chē)輪胎壓力監測中的應用

很快就會(huì )要求在絕大多數車(chē)輛上安裝輪胎壓力監測系統(TPMS)。飛思卡爾半導體公司的MPXY8300就是為滿(mǎn)足這些即將實(shí)行的標準而設計的，MPXY8300可以安裝在每個(gè)輪胎上。芯片和電池一般安裝在閥門(mén)柄處。用一個(gè)中央控制單元接收來(lái)自這些遠程傳感器的信息，并實(shí)時(shí)提供給司機。 &
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汽車(chē)用的元器件價(jià)值到2015年將增加一倍

　　從2005年到2010年，汽車(chē)市場(chǎng)將以7.4%的年均復合增長(cháng)率穩定增長(cháng)，每輛車(chē)中使用的元件數量在以每年平均6%的速度增長(cháng)。專(zhuān)家預測，汽車(chē)中使用的元器件價(jià)值到2015年將增加一倍，達到每輛車(chē)450美元的水平。另外，日益嚴格的安全、尾氣排放和燃料消耗要求也促使汽車(chē)生產(chǎn)商開(kāi)發(fā)更多混合燃料汽車(chē)，如柴油機車(chē)、靈活燃料汽車(chē)、汽油直噴汽車(chē)和氫氣燃料車(chē)等。所有這些需求都需要先進(jìn)的電子元器件。目前，中國已經(jīng)超過(guò)日本而成為全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)，但中國人均擁有車(chē)輛的比例仍遠遠低于全球平均水平，因此中國市場(chǎng)蘊藏著(zhù)巨大的發(fā)展潛力
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ARM嵌入式汽車(chē)節能控制系統

由于各種原因，公交車(chē)總是不斷重復加速―減速或停車(chē)―再加速的過(guò)程。通過(guò)加裝本節能裝置，當汽車(chē)需要制動(dòng)時(shí)，在主控單元的控制下，可將汽車(chē)行駛時(shí)具有的巨大動(dòng)能通過(guò)空氣壓縮機轉化成高壓氣體的勢能并儲存起來(lái)，從而實(shí)現汽車(chē)減速或停車(chē)。
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“請給我換個(gè)輪胎” 英國研制出能夠識別零件

英國劍橋大學(xué)制造學(xué)院的技術(shù)員在說(shuō)明汽車(chē)射頻識別系統。　　英國工程師日前研制出一種車(chē)載智能系統，它可以為修理人員指出那些需要維修的部件。通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機和其他地方的電子追蹤器，該系統可以在幾秒鐘內報告各部分組件的狀態(tài)。據英國媒體報道，這個(gè)系統由劍橋大學(xué)制造學(xué)院的研究人員設計。在配備了必要的軟件之后，它不但可以加快維修，甚至可以在車(chē)輛報廢的時(shí)候鑒別出哪些部件還可以回收利用。將這些來(lái)自眾多車(chē)輛的信息匯總研究后，更有利于查明車(chē)輛上的哪些部
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基于MP3的汽車(chē)報站器

介紹一種基于A(yíng)T89C51SNDlC單片機和閃存實(shí)現的MP3公交車(chē)報站器，可通過(guò)鍵盤(pán)和播放列表文件實(shí)現高品質(zhì)語(yǔ)音信息的播放，同時(shí)使用LED點(diǎn)陣顯示播放的內容，報站器可作為優(yōu)盤(pán)方便地更換語(yǔ)音文件，便于車(chē)載廣告信息的更換。
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基于FPGA設計安全的汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò )

汽車(chē)工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場(chǎng)。由于高速網(wǎng)絡(luò )連接正設法進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，設計師面臨新通信標準實(shí)施的挑戰。許多已經(jīng)習慣于漫長(cháng)開(kāi)發(fā)周期的設計師, 現在則在為迅速給新型車(chē)輛配備用戶(hù)需求的電子設備而進(jìn)行競爭。為調整上市時(shí)間并駕馭出現的多個(gè)標準，設計師正轉向采用FPGA(現場(chǎng)可編程門(mén)陣列)。遺憾的是，由于汽車(chē)工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車(chē)遠程信息系統，幾乎沒(méi)有設計師能夠充分明白他們選擇的fpga在安全上意味著(zhù)什么。構建安全的網(wǎng)絡(luò )首先要設計安全的系統，而且選擇
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汽車(chē)半導體市場(chǎng)預測數據匯總

汽車(chē)半導體市場(chǎng)2013年將達到50億美元根據咨詢(xún)分析公司的市場(chǎng)調查，隨著(zhù)汽車(chē)信息娛樂(lè )和通信需求的增加，2013年，汽車(chē)半導體市場(chǎng)將會(huì )達到50億美元。半導體的需求主要來(lái)自OEM和包括視聽(tīng)工具，電子導航，緊急呼叫服務(wù)在內的售后信息娛樂(lè )系統。咨詢(xún)公司肯定的表示，在北美，歐洲和日本，半導體市場(chǎng)將從2005年的29億美元增至2013年的50億美元，復合年均增長(cháng)率(CAGR)為7%。到2013年，緊急呼叫裝置將會(huì )大大發(fā)展，尤其在歐
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半導體技術(shù)在汽車(chē)動(dòng)力系統中的應用分析

自從2001年4月16日，國家環(huán)?？偩终桨l(fā)布了《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法(II)》，中國正逐步加快對汽車(chē)排放進(jìn)行限制的步伐。之后，隨著(zhù)中國汽車(chē)保有量和年產(chǎn)量的迅猛發(fā)展，中國為了進(jìn)一步保護環(huán)境推行可持續發(fā)展戰略，先后又發(fā)布了國III、國IV法規(見(jiàn)表I)，以追趕歐美等發(fā)達國家的法規要求。和國際上排放法規的推行數度相比，可以看出，我國推行的力度很強，并且推行的步伐也更快。 &nbs
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汽車(chē)傳感器

??? 車(chē)用傳感器是汽車(chē)計算機系統的輸入裝置，它把汽車(chē)運行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動(dòng)機處?于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時(shí)，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之?外，還要檢查線(xiàn)束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們來(lái)認識一下汽車(chē)上的主要傳感器。?? 　　空氣流量傳感器?&nbs
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汽車(chē)運行狀況圖像監測系統的設計

汽車(chē)運行狀況圖像監測系統硬件主要是基于A(yíng)DSP-BF533芯片進(jìn)行設計的，設計中分成CPLD電路、圖像采集電路、IDE接口電路、SDRAM電路、FLASH電路、電源電路和復位電路等部分。
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基于S3C2410的網(wǎng)絡(luò )式汽車(chē)防盜系統

本文基于A(yíng)RM9系列的三星S3C2410處理器，研究并成功試制了一種網(wǎng)絡(luò )式汽車(chē)防盜系統。系統利用傳感器技術(shù)、圖像處理技術(shù)和GPRS的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，有效實(shí)現了對汽車(chē)的遠程圖像監控功能，提高了汽車(chē)防盜系統的可靠性。
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8月芯片市場(chǎng)銷(xiāo)售單月平均值達214.5億美元

TerraSecuritiesASA分析師BruceDiesen日前宣布，2007年8月份全球芯片銷(xiāo)售三月平均值從7月份的206億美元攀升到214.5億美元。然而，Diesen特別指出8月份未調整的銷(xiāo)售額比上年同期增長(cháng)4.8%，而7月份比上年同期增長(cháng)達到11.3%。 Diesen表示，PC、汽車(chē)、LCD電視芯片銷(xiāo)售強勁，以及內存價(jià)格走高都有助于8月份芯片銷(xiāo)售的增長(cháng)。 Diesen說(shuō)，“與上年同期相比，8月份半導體數量升高12%，7月份比上年同期增
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汽車(chē)線(xiàn)性穩壓器的靜態(tài)電流最小化設計

摘要：本文討論降低汽車(chē)線(xiàn)性穩壓器靜態(tài)電流的相關(guān)問(wèn)題，并介紹對應的解決方案。關(guān)鍵詞：汽車(chē)；LDO；RKE；電源近些年，很多汽車(chē)機械功能已經(jīng)被電子電路取代或改進(jìn)。其結果是，安裝在每輛汽車(chē)上的微處理器數量迅速上升，進(jìn)而增大了汽車(chē)電池的能量消耗。只要汽車(chē)引擎和交流發(fā)電機工作正常，這些電源消耗就不會(huì )存在問(wèn)題。然而，當關(guān)掉引擎，汽車(chē)電池必須馬上給各種系統提供所需的全部電流：擋風(fēng)玻璃的雨刷馬達、車(chē)窗升降器、調頻收音機/CD播放器/立體聲音響以及其他在大多數汽車(chē)內都能找到的改善舒適環(huán)境的電子系
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