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汽車(chē) 文章 進(jìn)入汽車(chē)技術(shù)社區
給新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)降溫 政策約束力漸顯
- 提倡節能環(huán)保的新能源產(chǎn)業(yè)，近年在國家的大力扶持下得以蓬勃發(fā)展，但在發(fā)展的過(guò)程中，也出現了一些問(wèn)題。據各地已經(jīng)披露的新能源汽車(chē)發(fā)展規劃顯示，規劃產(chǎn)能總和已經(jīng)遠遠超過(guò)50萬(wàn)輛，出現了盲目建設和產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險。工信部、發(fā)改委等政府官員日前也紛紛表達了對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)過(guò)熱的憂(yōu)慮。種種跡象表明，政府已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手出臺政策遏制新能源泡沫。而對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，適時(shí)調整自己的戰略方向亦為當務(wù)之急。 鼓勵與約束并行 新能源汽車(chē)政策出現新變化
- 關(guān)鍵字： 新能源 汽車(chē) 政策約束力
細數國內三大類(lèi)新能源技術(shù)發(fā)展現狀
- 油價(jià)又漲了，用車(chē)成本又提高了。因此，以提高動(dòng)力、減低能耗為主的“新能源”汽車(chē)，已經(jīng)越來(lái)越多地受到了消費者的青睞。但是作為未來(lái)車(chē)市的發(fā)展趨勢，目前的新能源車(chē)卻在步履蹣跚中前行。 混合動(dòng)力型 技術(shù)特點(diǎn)：是油、電發(fā)動(dòng)機互補的一種工作模式，目前最優(yōu)秀的混合動(dòng)力系統能節省50%的燃料，排放下降80%，加上制動(dòng)能量回收的技術(shù)，能再回收大約30%的能量。 發(fā)展瓶頸：
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國外新能源汽車(chē)政策動(dòng)態(tài)
- 目前，包括中國在內的世界各國都加大了對新興汽車(chē)動(dòng)力系統的研發(fā)投入，混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能源汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)等新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷被推向市場(chǎng)，以下是部分國家國家動(dòng)態(tài)。 德國：?jiǎn)?dòng)氫和燃料電池全球計劃 德國交通部官員表示，最近幾年來(lái)，德國采取了一些戰略性決策，比如會(huì )進(jìn)一步地提高柴油動(dòng)力傳統系統，使用生物燃料和推廣氫動(dòng)力以及燃料電池汽車(chē)等方法，希望能在2012年，每一輛汽車(chē)、每一輛轎車(chē)、每一公里二氧化碳的排放應該少于130克。目前，德國已經(jīng)投入了14億歐元，著(zhù)手啟動(dòng)氫和燃料電池的全球計劃。
- 關(guān)鍵字： 新能源 汽車(chē) 政策
ADI公司最新推出用于能源、工業(yè)和汽車(chē)應用的鋰電池監控和保護系統
- ADI公司完整的鋰離子高壓電池組監控和保護系統可避免過(guò)壓、過(guò)溫和欠壓損害 Analog Devices, Inc.，全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應商，最新推出的鋰電池監控和保護系統，集成了包括電壓和電流測量、信號隔離以及安全監控在內的所有必需元器件，可滿(mǎn)足鋰電池制造商和電源系統設計師的各種需求。隨著(zhù)面向高壓能源、工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域的能源儲存應用如風(fēng)力發(fā)電、光伏電池和混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展，鋰電池的應用日益普遍，進(jìn)而刺激了對更安全、更高性能電池監控和保護系統的需求。具體到我國的情況，動(dòng)力電池，尤其是鋰電池，
- 關(guān)鍵字： ADI 能源 工業(yè) 汽車(chē) 鋰電池監控和保護系統
汽車(chē)介紹
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