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汽車(chē)半導體
汽車(chē)半導體 文章 進(jìn)入汽車(chē)半導體技術(shù)社區
風(fēng)水輪流轉，今年發(fā)財就做汽車(chē)半導體！
- IHS分析認為，2015年模擬IC和分立元件在2015年在自動(dòng)汽車(chē)半導體應用預計將會(huì )增加22%。此外，安全和導航是推動(dòng)ADAS的另一大半導體應用，例如視頻成像、視頻處理器及內存等。
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汽車(chē)半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀與未來(lái)趨勢預測
- 隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，汽車(chē)的市場(chǎng)占有率也越來(lái)越高?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展使得汽車(chē)的功能更加多樣，相應的汽車(chē)電子市場(chǎng)配套發(fā)展，汽車(chē)電子化趨勢下，車(chē)用半導體市場(chǎng)逐漸升溫。 半導體的幾大應用(計算機、通信、汽車(chē)、消費電子、軍工、醫療與政府領(lǐng)域)中，汽車(chē)半導體所占市場(chǎng)排在中間位置。目前汽車(chē)半導體市場(chǎng)主要被國外瑞薩電子、意法半導體、飛思卡爾與恩智浦等控制。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)對汽車(chē)的智能化影響、政府對新能源汽車(chē)的推動(dòng)，汽車(chē)半導體產(chǎn)業(yè)有望繼續高歌猛進(jìn)，國內汽車(chē)半導體廠(chǎng)商也有望分得更多市場(chǎng)。 半導體報告指出，2014年汽車(chē)
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汽車(chē)半導體求發(fā)展 “聯(lián)發(fā)科”式營(yíng)銷(xiāo)難復制
- 2014年對于車(chē)聯(lián)網(wǎng)是重要的一年，這一年我們明白中國在22年的時(shí)候汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì )超越美國，這一年我們明白汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)開(kāi)始邁入黃金年代，甚至就連之前一直在手機、消費、計算機、工業(yè)領(lǐng)域辛勤耕作的半導體，如今也伸向了汽車(chē)領(lǐng)域。 “這里充滿(mǎn)了希望，也讓人非常的興奮。從長(cháng)期來(lái)看也是如此?！鄙现苤邱{君參加意法半導體活動(dòng)日時(shí)，意法半導體大中華與南亞區總裁如此描述自家半導體進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)的心情，事實(shí)也確實(shí)如此，在智駕君對意法半導體的隨后采訪(fǎng)中，我們窺見(jiàn)了更多半導體廠(chǎng)家對于中國汽車(chē)界的真實(shí)想法，
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安森美半導體看好中國汽車(chē)市場(chǎng)
- 中國已成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和消費市場(chǎng)，2013年中國整體汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)14%至2,200萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售約1,800萬(wàn)輛(份額80%)，商用車(chē)約400萬(wàn)輛(份額20%);2014年整體銷(xiāo)量可達2,300萬(wàn)輛，乘用車(chē)銷(xiāo)量較2012年增長(cháng)16%。汽車(chē)大趨勢正在推動(dòng)半導體成分的升高：IHS公司預測，由于汽車(chē)安全與導航等系統的不斷采用，中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)將在2014年增長(cháng)11%，達到46億美元。而在未來(lái)三年會(huì )延續增長(cháng)勢頭，到2017年，中國汽車(chē)芯片市場(chǎng)將達到62億美元。 面對巨大的需求，半導體廠(chǎng)商
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徹底攻克汽車(chē)半導體設計散熱難題（二）
- 為何需要建立模型？ 對于汽車(chē)半導體而言，單一裝置的散熱效能及設計通常是建立模型的重點(diǎn)，必須審慎簡(jiǎn)化，才能 ...
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徹底攻克汽車(chē)半導體設計散熱難題（一）
- 目前汽車(chē)安全產(chǎn)業(yè)需要降低元件數的小型組件，縮小尺寸及減少元件數的需求，促使半導體供應商加入更多耗電的功能 ...
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汽車(chē)半導體廠(chǎng)商利用車(chē)內視頻連接需求賺錢(qián)
- 據IHS公司的汽車(chē)信息娛樂(lè )市場(chǎng)追蹤報告，由于消費者要求把移動(dòng)設備中的高清視頻發(fā)送到車(chē)內顯示器上顯示，汽車(chē)有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )應用中使用的半導體市場(chǎng)預計在2011-2018年增長(cháng)近一倍。 2018年車(chē)內連接與網(wǎng)絡(luò )使用的半導體營(yíng)業(yè)收入預計達到8.418億美元，而2011年是4.388億美元。今年該市場(chǎng)預計從去年的5.451億美元增長(cháng)到5.854億美元。明年將大增到6.634億美元，隨后兩年增長(cháng)到7億美元以上，2017年將突破8億美元大關(guān)，如圖6所示。 圖6：全球汽車(chē)有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)技術(shù)使用的半導體營(yíng)業(yè)收入
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中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)年末反彈
- 據IHS iSuppli公司的中國研究報告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)仍有望強勁增長(cháng)9.7%。政府激勵措施在第四季度促進(jìn)了中國汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)。 今年中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入預計達到41億美元，高于2011年的38億美元。明年，中國總體汽車(chē)半導體營(yíng)業(yè)收入將增長(cháng)12%，達到46億美元。2011-2016年，中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)的復合年度增長(cháng)率將達11%，如圖所示。 ? 圖：中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入預測 這種增長(cháng)令人鼓舞。中國消費者要求汽
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淺談采用零件平均測試法檢測汽車(chē)半導體元器件品質(zhì)
- 業(yè)界對于半導體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲，為此半導體制造商開(kāi)始加大投資應對挑戰，以滿(mǎn)足汽車(chē)用戶(hù)的需求。隨著(zhù)汽車(chē)中電子元器件數量的不斷增加，必須嚴格控制現代汽車(chē)中半導體元器件的品質(zhì)以降低每百萬(wàn)零件的
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我國汽車(chē)半導體發(fā)展現狀
- 看到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展給半導體企業(yè)帶來(lái)的機遇，國內部分有實(shí)力和遠見(jiàn)的汽車(chē)電子企業(yè)開(kāi)始了這方面的積極探索和嘗試，并取得一定的進(jìn)展。同時(shí)，一些中國集成電路設計企業(yè)在成功介入并占據消費電子、工業(yè)電子部分細分市場(chǎng)之后，開(kāi)始瞄準有著(zhù)龐大市場(chǎng)容量但介入門(mén)檻較高的汽車(chē)半導體領(lǐng)域。
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未來(lái)十年將是我國汽車(chē)半導體發(fā)展的機會(huì )之窗
- 雖然目前汽車(chē)半導體廠(chǎng)商仍以IDM模式為主，但是汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈逐漸放開(kāi)的趨勢明顯。 一是車(chē)廠(chǎng)出于降低成本，提升市場(chǎng)競爭力的需要，對新型汽車(chē)電子零部件供應逐漸轉向全球采購，公開(kāi)招標，同步開(kāi)發(fā)模式，這就給了新進(jìn)入者切入相對封閉的汽車(chē)供應鏈以機會(huì )。
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國內汽車(chē)半導體企業(yè)缺失的原因分析
- 與一般消費用半導體的最大區別是，汽車(chē)半導體需要在極苛刻的環(huán)境下運行。例如可能要工作在-30℃的環(huán)境中，同時(shí)還要考慮振動(dòng)、潮濕、灰塵、油污等其他因素，這就要求汽車(chē)半導體要有很高的可靠性和穩定性。具體而言，一是寬溫度范圍，一般汽車(chē)電子芯片的溫度范圍在-40℃～120℃，很多汽車(chē)電子芯片的溫度范圍都在-40℃～150℃之間;二是100%零缺陷，汽車(chē)電子廠(chǎng)商通常要求元器件生產(chǎn)商提供100%無(wú)缺陷的產(chǎn)品。而目前，中國廠(chǎng)商最缺乏的是整套完善的測試方法和測試系統;三是安全、可靠和穩定供貨。汽車(chē)不同于一般電子消費品的迅速
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汽車(chē)半導體技術(shù)缺失制約汽車(chē)業(yè)發(fā)展
- 過(guò)去十年汽車(chē)工業(yè)的競爭是汽車(chē)電子化的競爭，平均每輛汽車(chē)采用的半導體器件數量成倍增長(cháng)。從1996到2008年，一輛普通汽車(chē)中平均用到的微控制器(MCU)數量已經(jīng)從6個(gè)增加到100個(gè)，一些高端車(chē)型中甚至達到了250個(gè)以上。就平均每輛汽車(chē)的半導體用量(全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)除以全球汽車(chē)產(chǎn)量)分析，2010年平均每輛汽車(chē)應用半導體成本已達308美元。依靠半導體和電子系統使汽車(chē)變得更加安全、舒適、娛樂(lè )、節能和智能化，是今后汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新的主要途徑。
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2012年我國汽車(chē)半導體市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
- 隨著(zhù)中國汽車(chē)買(mǎi)家變得更加成熟，他們日益要求汽車(chē)更加安全、更加省油和提供更多的駕駛樂(lè )趣，這將促使2012年中國汽車(chē)半導體銷(xiāo)售額強勁增長(cháng)14%。 2012年中國汽車(chē)半導體消費額將從2010年的36億美元增加到42億美元。到2016年，將增長(cháng)到62億美元，如下圖所示。在幾個(gè)關(guān)鍵因素的推動(dòng)下，中國汽車(chē)半導體消費2016年以前的復合年度增長(cháng)率將達11%。 首先，消費者越來(lái)越重視安全性、燃油效率和可靠性，而這些方面均需要使用半導體來(lái)監測和控制系統。 其次，半導體含量較多的中檔和高檔汽車(chē)比入門(mén)級汽
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汽車(chē)半導體庫存最近觸頂于93天 為三年來(lái)最高
- 據IHS iSuppli公司的半導體庫存報告，汽車(chē)半導體供應商的庫存最近達到2008年以來(lái)的最高水平，但由于全球經(jīng)濟形勢持續存在不確定性，汽車(chē)制造商縮減需求，估計庫存在第三季度已經(jīng)下降。 第二季度，汽車(chē)半導體供應商的庫存天數升至92.7天，這是得到全面確認的最新數據。第二季度庫存天數比第一季度的84.4天增加了8.3天，達到了2008年第四季度以來(lái)的最高水平。2008年第四季度，庫存天數超過(guò)了百年紀錄，高達104.2天。預計第三季度庫存天數小幅下降至90.4天，這仍將是連續11個(gè)季度以來(lái)的第三高
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汽車(chē)半導體介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條汽車(chē)半導體!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對汽車(chē)半導體的理解，并與今后在此搜索汽車(chē)半導體的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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