汽車(chē)半導體文章進(jìn)入汽車(chē)半導體技術(shù)社區

全球半導體供應商面臨復蘇機遇

　　隨著(zhù)電子產(chǎn)業(yè)從過(guò)去幾年的嚴重下滑逐漸邁入復蘇，越來(lái)越多的客戶(hù)要求，半導體供應商提供可強化其自身競爭優(yōu)勢的技術(shù)和產(chǎn)品。為了在這樣的環(huán)境下抓住復蘇機遇獲得成功，目前半導體供應商必須解決一些關(guān)鍵挑戰：　　
關(guān)鍵字：富士通汽車(chē)半導體

　　在滿(mǎn)足汽車(chē)業(yè)對芯片的不斷增長(cháng)的需求中，飛思卡爾半導體多年來(lái)一直領(lǐng)先，這次也不例外?！禨trategy Analytics 2007汽車(chē)半導體銷(xiāo)售商市場(chǎng)份額》報告稱(chēng)飛思卡爾為汽車(chē)業(yè)為第一大供應商，這是飛思卡爾連續第17年在該分析機構年度報告中排行首位。　　根據Strategy Analytics報告，全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)在2007年增長(cháng)了9.2%，達到193億美元。飛思卡爾在這一增長(cháng)市場(chǎng)中占到10.3%。飛思卡爾還繼續在北美市場(chǎng)領(lǐng)先，贏(yíng)得該市場(chǎng)的21.4%，而其最接近的競爭對手僅占8.2%
關(guān)鍵字：飛思卡爾芯片汽車(chē)半導體 MCU

　　“通過(guò)創(chuàng )新，電子系統將使汽車(chē)可以自動(dòng)操作，使其更加安全、舒適和高效”。飛思卡爾半導體汽車(chē)及標準產(chǎn)品部亞太地區市場(chǎng)總監Allen Kwang高度評價(jià)汽車(chē)電子的創(chuàng )新意義。而汽車(chē)電子創(chuàng )新顯然與動(dòng)力、底盤(pán)、安全、車(chē)身、信息娛樂(lè )系統發(fā)展趨勢息息相關(guān)。車(chē)載網(wǎng)絡(luò )引領(lǐng)各系統MCU創(chuàng )新　　如今CAN/LIN等車(chē)載網(wǎng)絡(luò )標準在汽車(chē)中應用興起，未來(lái)FlexRay、MOST等應用也在悄然展開(kāi)，成為未來(lái)汽車(chē)電子市場(chǎng)熱門(mén)的應用之一。瑞薩科技自動(dòng)車(chē)事業(yè)部自動(dòng)車(chē)應用技術(shù)部主任技師宇野重雄表示，各種系統通過(guò)CAN/LIN等標準網(wǎng)
關(guān)鍵字：技術(shù)升級汽車(chē)半導體汽車(chē)電子汽車(chē)電子

2004年6月A版　　汽車(chē)電子產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀的發(fā)展后，目前國外先進(jìn)汽車(chē)電子技術(shù)已發(fā)展到第四階段，主流技術(shù)包括電子技術(shù)(含微機技術(shù))、自動(dòng)化控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)以及機電一體化耦合交叉技術(shù)等綜合技術(shù)。汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)達國家已開(kāi)發(fā)出倒車(chē)雷達、防撞雷達、后視電視系統、車(chē)間通信系統、自動(dòng)駕駛系統以及駕駛員狀態(tài)監視系統等新產(chǎn)品。　　作為汽車(chē)電子產(chǎn)品核心的汽車(chē)半導體技術(shù)發(fā)展迅速，在前兩年的經(jīng)濟低迷時(shí)期，汽車(chē)半導體銷(xiāo)售額仍穩步增長(cháng)，成為一道亮麗的風(fēng)景。眾多業(yè)內人士認為，汽車(chē)有望取代電腦而成為芯片的下
關(guān)鍵字：汽車(chē)半導體半導體材料

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