安森美半導體看好中國汽車(chē)市場(chǎng)

　　中國已成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和消費市場(chǎng)，2013年中國整體汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)14%至2,200萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售約1,800萬(wàn)輛(份額80%)，商用車(chē)約400萬(wàn)輛(份額20%);2014年整體銷(xiāo)量可達2,300萬(wàn)輛，乘用車(chē)銷(xiāo)量較2012年增長(cháng)16%。汽車(chē)大趨勢正在推動(dòng)半導體成分的升高：IHS公司預測，由于汽車(chē)安全與導航等系統的不斷采用，中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)將在2014年增長(cháng)11%，達到46億美元。而在未來(lái)三年會(huì )延續增長(cháng)勢頭，到2017年，中國汽車(chē)芯片市場(chǎng)將達到62億美元。

　　面對巨大的需求，半導體廠(chǎng)商也面臨一些挑戰，他們必須幫助設計工程師提高能效、降低成本壓力，同時(shí)滿(mǎn)足功能性、安全性等多方面的要求。作為領(lǐng)先半導體器件供應商，安森美半導體致力于滿(mǎn)足汽車(chē)客戶(hù)需求，提供更優(yōu)質(zhì)、可靠、具有成本優(yōu)勢的符合汽車(chē)認證規范的高能效解決方案，幫助客戶(hù)提升產(chǎn)品設計和上市速度。

　　安森美半導體的汽車(chē)業(yè)務(wù)策略

　　為幫助中國工程師應對上述挑戰，安森美持續加大對中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)的投入和支持力度，在動(dòng)力系統、車(chē)身、信息娛樂(lè )系統、電源、車(chē)載網(wǎng)絡(luò )等方面均占據領(lǐng)先地位。公司2013年收入為27.83億美元，汽車(chē)細分市場(chǎng)的收入為7.51億美元(占全球總收入比例從2008年的16%增加至27%)。汽車(chē)半導體市場(chǎng)整體增長(cháng)為10%，而安森美半導體的增長(cháng)是市場(chǎng)的兩倍。2010-2013年，安森美半導體汽車(chē)業(yè)務(wù)在中國市場(chǎng)的收入節節攀升，均為20%左右。

　　安森美半導體在汽車(chē)細分市場(chǎng)的增長(cháng)動(dòng)力來(lái)自三個(gè)方面，一是燃油經(jīng)濟性及降低排放，包括啟動(dòng)-停止交流發(fā)電機、汽油直噴(GDI)發(fā)動(dòng)機、混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)、雙離合及6+速變速箱;二是安全及舒適，包括LED照明、車(chē)門(mén)模塊、停車(chē)輔助、傳感器、信息娛樂(lè )系統、高級駕駛員輔助系統(ADAS);三是線(xiàn)控及電機控制，包括電動(dòng)助力轉向(EPS)、泵和風(fēng)扇。為此，安森美半導體提供各種解決方案：內部及外部LED照明;發(fā)動(dòng)機及變速箱控制、傳感器接口;電源、電機驅動(dòng)器、IGBT、SmartFET及保護等標準產(chǎn)品;以及用于車(chē)載網(wǎng)絡(luò )的LIN、CAN、FlexRay收發(fā)器。

　　為支持中國汽車(chē)市場(chǎng)，安森美半導體加強了本土化生產(chǎn)、工程設計和服務(wù)，在上海設立了解決方案工程中心(SEC)，在深圳和樂(lè )山設有制造廠(chǎng)。上海的汽車(chē)SEC配備中國本地應用工程師及現場(chǎng)應用工程師，根據本地需求開(kāi)發(fā)演示板和參考設計，支持本地客戶(hù)在設計中采用安森美半導體的產(chǎn)品。在汽車(chē)市場(chǎng)，安森美半導體在中國與許多客戶(hù)開(kāi)展了合作，包括全球性客戶(hù)和本地客戶(hù)，如德?tīng)柛?、博世、一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、北汽和比亞迪等。

　　安森美半導體的車(chē)用高能效方案

　　安森美半導體擁有寬廣陣容的產(chǎn)品及方案，從分立器件、標準產(chǎn)品，到專(zhuān)用標準產(chǎn)品(ASSP)/專(zhuān)用集成電路(ASIC)/系統基礎芯片(SBC)/系統級芯片(SoC)，以及模塊級專(zhuān)業(yè)技術(shù)及方案，這些產(chǎn)品及方案都與能效息息相關(guān)。標準元器件有20,000個(gè)型號，包括TVS/保護/齊納元件、整流器、射頻(RF)、穩壓器、邏輯、比較器、運算放大器、Mini Gates、EEPROM等;模擬器件包括驅動(dòng)器、穩壓器、開(kāi)關(guān)電源(SMPS)、電源管理單元(PMU)、音頻IC、顯示屏驅動(dòng)器、收發(fā)器、ASIC、ASSP等;功率器件包括點(diǎn)火IGBT及點(diǎn)火器、牽引IGBT(功率集成模塊(PIM))、智能功率模塊(IPM)、N/P溝道MOSFET、SmartFET、雙極功率晶體管、電機驅動(dòng)器等。

　　安森美半導體的汽車(chē)應用重點(diǎn)包括燃油經(jīng)濟性及減少排放、車(chē)身及內部、照明和主動(dòng)安全，以及涵蓋這些領(lǐng)域的電源和車(chē)載網(wǎng)絡(luò )。燃油經(jīng)濟性及減少排放(動(dòng)力系統)應用涵蓋發(fā)動(dòng)機控制、變速箱、點(diǎn)火、啟動(dòng)-停止系統、48 V/混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)/插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)、電動(dòng)汽車(chē)(EV)等。照明應用涵蓋LED外部照明、LED內部照明、HID前照燈、先進(jìn)前照燈系統(AFS)、電機控制等。車(chē)身及內部應用涵蓋車(chē)身計算機及網(wǎng)關(guān)、汽車(chē)空調(HVAC)、車(chē)門(mén)、電機控制、智能接線(xiàn)盒、儀表盤(pán)、總線(xiàn)保護、信息娛樂(lè )系統、有源天線(xiàn)等。主動(dòng)安全應用涵蓋電動(dòng)助力轉向、停車(chē)輔助、動(dòng)力制動(dòng)、懸掛系統、先進(jìn)駕駛人輔助等。電源應用涵蓋開(kāi)關(guān)電源、線(xiàn)性穩壓器以及電源管理集成電路等。車(chē)載網(wǎng)絡(luò )應用涵蓋LIN、CAN、FlexRay及以太網(wǎng)等。

　　以照明為例，前照燈不只是近光燈和遠光燈，還有轉向指示燈、波束成形、路面聚光燈、霧燈、日間行車(chē)燈(DRL)/位置燈、彎道輔助照明等。安森美半導體的先進(jìn)前照燈系統(AFS)采用步進(jìn)電機驅動(dòng)器(AMIS3062x或NCV705xx)進(jìn)行前照燈轉彎調節。自2013年第1季度展示的奔馳E系列每輛車(chē)使用多達6顆NCV78663雙通道LED驅動(dòng)器，以及多達3顆NCV70522步進(jìn)電機驅動(dòng)器。

　　小于350mA的低電流恒流穩流器(CCR)在汽車(chē)照明的應用非常廣泛，除了應急車(chē)輛、日間行車(chē)燈(DRL)，還有高溫環(huán)境下的汽車(chē)應用，如引擎蓋下及尾廂照明;空間受限的應用，如閱讀、地圖及任務(wù)燈、后視燈、座艙燈、中央高位剎車(chē)燈(CHMSL)、組合尾燈(RCL)及側標志燈;以及應用密度增加、要求采用更小巧及更高熱效率封裝的應用，如儀表盤(pán)背光、盲點(diǎn)指示燈、座艙及門(mén)前地面照明燈。

　　當前，汽車(chē)客戶(hù)的要求越來(lái)越高，需要提升燃油經(jīng)濟性及減少排放、實(shí)現更便利的操控、加快上市時(shí)間、提高可靠性等。為此，安森美半導體為客戶(hù)簡(jiǎn)化設計過(guò)程，提供“系統級方案”，替代分立元件方案，推出了用于風(fēng)扇和泵的汽車(chē)智能電源模塊(IPM)。分立元件方案系統重量為125克，尺寸為108*103 mm，周邊元器件數量170顆，系統成本約15.5美元;而安森美半導體的IPM重量?jì)H為50克(IPM 20克)，尺寸26.4*60 mm，只有5顆元器件，系統成本僅11.4美元。它帶來(lái)的好處是重量減輕60%，尺寸減小，系統成本降低了4美元。

　　安森美半導體的IGBT可替代點(diǎn)火系統的傳統點(diǎn)火器模塊。傳統器件尺寸為2250mm3(25*15*6 mm)，長(cháng)期可靠性為1000小時(shí)(Tj=150℃)，ESD保護等級為4 kV，浪涌保護等級為300 V，樣品到上市間隔6個(gè)多月(ASIC);安森美半導體IGBT尺寸為892mm3(16.8*11.8*4.5mm)，長(cháng)期可靠性為2000小時(shí)(Tj=150℃)，ESD保護等級大于10 kV，浪涌保護等級大于350 V，上市間隔是4到5個(gè)月(專(zhuān)用標準產(chǎn)品ASSP)。

　　在汽車(chē)音響應用方面，采用Bongiovi+ S-Live聲音技術(shù)的方案優(yōu)勢明顯。傳統揚聲器方案直徑為126 mm，最低頻響應為83Hz，4套方案重量約4.0 kg，總成本220美元;安森美半導體+DPS Acoustics的方案揚聲器重量更輕(僅為1.4 kg，直徑為 83 mm)，可使用便宜的揚聲器，利用算法實(shí)現更好的音效，最低頻響應為20 Hz，總成本160美元。它不僅實(shí)現了高清(HD)震撼性聲音品質(zhì)，而且重量減輕了70%。

　　總結　??

　　中國中高端汽車(chē)的更新?lián)Q代，以及對于高能效的要求將推動(dòng)中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。作為領(lǐng)先汽車(chē)半導體供應商，安森美半導體持續投資以滿(mǎn)足客戶(hù)對低功耗、小尺寸、低成本的要求，為汽車(chē)應用提供可靠、通過(guò)AEC認證、符合生產(chǎn)器件批準程序(PPAP)的高能效汽車(chē)半導體產(chǎn)品及方案，在減少廢氣排放、提高燃油經(jīng)濟性、增強系統性能和可靠性等方面幫助客戶(hù)應對設計挑戰。