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加特蘭毫米波雷達SoC家族再進(jìn)化,為全球市場(chǎng)提供高性能雷達解決方案

  • 定義4D毫米波雷達新范式 加特蘭Andes級聯(lián)方案亮相
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加特蘭毫米波雷達新方案驚艷亮相,以創(chuàng )新技術(shù)加速毫米波雷達普及

  • 6月6日, “2024加特蘭日”在上海成功舉辦。適逢公司成立十周年之際,加特蘭圍繞“Next Wave”這一主題,發(fā)布了全新毫米波雷達芯片平臺、技術(shù)和方案,并攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,共同探討在智能化加速發(fā)展的當下,毫米波雷達行業(yè)如何以創(chuàng )新技術(shù)滿(mǎn)足日新月異的感知需求,助力智能汽車(chē)、智能家居等創(chuàng )新應用普及,共赴智能化新未來(lái)?!斑^(guò)去十年間,加特蘭一直致力于用CMOS半導體技術(shù)為毫米波雷達行業(yè)提供更低成本、更易使用的芯片解決方案。在我們和客戶(hù)的共同努力下,加特蘭的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入到20余家車(chē)企,實(shí)現了超200款車(chē)型搭載。
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英飛凌的毫米波雷達產(chǎn)品實(shí)現無(wú)接觸測量生命體征和呼吸速率,推動(dòng)醫療保健行業(yè)變革

  • 在普通的非ICU患者中,有高達75%的不良事件和可預防死亡是因缺乏多參數生命體征(VS)監測而發(fā)生?;颊吆屠夏耆酸t療保健的一個(gè)重要方面是監測呼吸速率和心率等生命體征。大多數用于追蹤生命體征的設備,如心電圖和脈搏血氧儀,需要通過(guò)綁帶和電極直接接觸皮膚,并且需要接線(xiàn)或定期充電,使得患者無(wú)法自由活動(dòng)。然而,先進(jìn)的雷達傳感器的出現催生出無(wú)需任何身體接觸的全新生命體征監測技術(shù)。且因非接觸式生命體征監測具有諸多優(yōu)勢,其重要性日益顯現,其中包括無(wú)接觸測量、持續監測、及早發(fā)現異常情況以及能夠無(wú)縫集成到消費類(lèi)產(chǎn)品中等優(yōu)勢。
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稜研科技毫米波雷達切入車(chē)用市場(chǎng),攜手信昌明芳推出車(chē)內孩童監測CPD感測系統

  • 圖說(shuō)?稜研科技毫米波雷達攻克車(chē)用市場(chǎng),左起為稜研科技林決仁共同創(chuàng )辦人暨副總經(jīng)理、信昌明芳奚仲豪集團營(yíng)銷(xiāo)長(cháng)、稜研科技張書(shū)維創(chuàng )辦人暨總經(jīng)理及信昌明芳奚仲強集團研發(fā)長(cháng)于CES?2024同時(shí)展示車(chē)內孩童監測CPD感測系統與自動(dòng)側門(mén)開(kāi)關(guān)系統。稜研科技 (TMY Technology Inc.; TMYTEK) 與信昌明芳集團(HCMF group)策略性合作并開(kāi)發(fā)出應用于車(chē)內的孩童監測系統(Child Presence Detection, CPD)與毫米波智能車(chē)門(mén)感測技術(shù),于美國最大國際消費性
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低功耗毫米波雷達在泊車(chē)輔助應用中優(yōu)于超聲波的原因

  • 當今的泊車(chē)系統主要使用了超聲波傳感器,這是一種可以感應附近物體的低成本解決方案。盡管這種技術(shù)已發(fā)展成熟,但是原始設備制造商 (OEM) 必須滿(mǎn)足成本敏感市場(chǎng)中泊車(chē)輔助和自主泊車(chē)應用不斷發(fā)展的要求,而一級制造商也發(fā)現從超聲波感應中挖掘更多性能所帶來(lái)的回報在不斷見(jiàn)少。無(wú)論是下一代泊車(chē)輔助、自主泊車(chē)還是代客泊車(chē)輔助系統,都將比超聲波感應需要更高和更長(cháng)的分辨率、精度和距離來(lái)檢測車(chē)輛的周?chē)h(huán)境。超聲波傳感器的現狀超聲波泊車(chē)系統因自主等級而異,可以提醒駕駛員感應到的物體,也可以借助攝像頭感應功能操縱車(chē)輛駛入停車(chē)位。如
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美的與矽典微共建“毫米波雷達智能感知聯(lián)合實(shí)驗室” 加速感知與交互技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展

  • 11月7日,佛山美的全球創(chuàng )新中心,美的中央研究院通過(guò)感知技術(shù)分委會(huì )聯(lián)合各事業(yè)部與矽典微共同成立“毫米波雷達智能感知聯(lián)合實(shí)驗室”,助力智能家電、智能家居的感知層技術(shù)實(shí)現更智能化的非接觸式感知與交互功能。雙方共建的聯(lián)合實(shí)驗室旨在運用美的集團在家電領(lǐng)域的行業(yè)深耕,結合矽典微的毫米波雷達技術(shù)及易用的芯片產(chǎn)品,加速毫米波雷達的感知技術(shù)和應用技術(shù)在智能家居市場(chǎng)推廣,共同探索在智能化應用的生態(tài)持續有機發(fā)展。圖1 雙方代表為毫米波雷達智能感知聯(lián)合實(shí)驗室揭牌“矽典微在毫米波傳感器芯片及感知技術(shù)方面是行業(yè)內的翹楚,雖然成立時(shí)
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60GHz毫米波雷達如何為電視和顯示器提供先進(jìn)的檢測功能

  • 試想一下這個(gè)場(chǎng)景:每次電視開(kāi)著(zhù)卻沒(méi)有人觀(guān)看。鑒于能源成本的不斷上漲,如果電視能夠在檢測到無(wú)人觀(guān)看后自行關(guān)閉,將會(huì )大有裨益。如果電視能夠檢測觀(guān)看者座位的距離和方向,并利用這些信息來(lái)優(yōu)化圖像質(zhì)量,同時(shí)還能把發(fā)出的聲音對準觀(guān)看者來(lái)提供出色的音頻,這將大大增強觀(guān)看者的體驗。同理,如果顯示器能檢測到有人靠近并啟動(dòng)登錄,這將會(huì )提供更快捷的服務(wù)。如果電視在播放特定節目時(shí)能檢測室內人數,這將會(huì )為服務(wù)和內容的供應商提供更好的數據。如果顯示器能了解用戶(hù)何時(shí)離開(kāi)工作區并立即自行注銷(xiāo),這將會(huì )加強安全流程。60GHz 雷達傳感器使
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60GHz 毫米波雷達如何為電視和顯示器提供先進(jìn)的檢測功能

  • 想想這樣一個(gè)場(chǎng)景:每次電視開(kāi)著(zhù)卻沒(méi)有人觀(guān)看。鑒于能源成本的不斷上漲,如果電視能夠在檢測到無(wú)人觀(guān)看后自行關(guān)閉,將會(huì )大有裨益。電視能夠檢測觀(guān)看者座位的距離和方向,并利用這些信息來(lái)優(yōu)化圖像質(zhì)量,同時(shí)還能把發(fā)出的聲音對準觀(guān)看者來(lái)提供出色的音頻,這將大大增強觀(guān)看者的體驗。同理,如果顯示器能檢測到有人靠近并啟動(dòng)登錄,這將會(huì )提供更快捷的服務(wù)。如果電視在播放特定節目時(shí)能檢測室內人數,這將會(huì )為服務(wù)和內容的供應商提供更好的數據。如果顯示器能了解用戶(hù)何時(shí)離開(kāi)工作區并立即自行注銷(xiāo),這將會(huì )加強安全流程。60GHz 雷達傳感器使上述
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深耕車(chē)載毫米波雷達先進(jìn)封裝技術(shù),長(cháng)電科技持續引領(lǐng)創(chuàng )新

  • 在輔助智能駕駛和自動(dòng)駕駛中,毫米波雷達與激光雷達、車(chē)載攝像頭等硬件設備一起擔負著(zhù)采集車(chē)輛周邊交通環(huán)境數據的重要使命。通過(guò)數據采集可以讓汽車(chē)識別清楚路況,從而根據周?chē)h(huán)境隨時(shí)做出決策,確保安全駕駛。毫米波雷達相比激光雷達、攝像頭,具備全天候探測能力,即使在雨雪、塵霧等惡劣環(huán)境條件下依舊可以正常工作,再加上可以直接測量距離、速度、角度和高度,成為智能輔助駕駛和自動(dòng)駕駛中重要的傳感設備之一,目前在L1/2級別自動(dòng)駕駛汽車(chē)上通常搭載1-3個(gè)毫米波雷達,預計未來(lái)發(fā)展到L4/5,將搭載超過(guò)10個(gè)毫米波雷達。據Yole
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4D毫米波雷達站上風(fēng)口?機構:多傳感器融合或為大勢所趨

  • 上車(chē)特斯拉的消息令4D毫米波雷達轉瞬站上強勁風(fēng)口。繼美股4D成像雷達解決方案供應商Arbe Robotics 3個(gè)交易日股價(jià)接近翻倍后,A股相關(guān)概念股22日也逆市大漲。特斯拉被曝向歐洲監管機構提交車(chē)輛變更申請,證實(shí)最新自動(dòng)駕駛硬件HW4.0即將量產(chǎn)上車(chē)。HW4.0硬件系統配置一枚高分辨率毫米波雷達,可能為高精度4D毫米波雷達。此前自2021年5月起,特斯拉北美制造的 Model 3 和 Model Y 不再配備毫米波雷達,采用攝像頭+算法完成的純視覺(jué)方案,與其他造車(chē)新勢力的激光雷達技術(shù)方案相互獨立。4D毫
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填補國內技術(shù)空白!“中國芯”新一代 94GHz 高頻高性能超距毫米波雷達發(fā)布

  • IT之家 2 月 12 日消息,據河北交通投資集團消息,2 月 7 日,助力智慧交通 ——“中國芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達新技術(shù)新成果發(fā)布會(huì )在北京成功舉辦。河北交通投資集團、北京理工大學(xué)、中國公路學(xué)會(huì )科技成果轉化中心聯(lián)合發(fā)布了新一代 94GHz 高頻高性能超距毫米波雷達,標志著(zhù)我國在高頻段毫米波雷達芯片研發(fā)方面取得重大技術(shù)進(jìn)步。據介紹,此次發(fā)布的新一代高頻高性能超距毫米波雷達,由河北交通投資集團聯(lián)合北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng )新團隊研發(fā),在技術(shù)上實(shí)現了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精
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填補國內技術(shù)空白!“中國芯”新一代超距毫米波雷達發(fā)布

  • 來(lái)自河北交通投資集團消息,2月7日,“中國芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達在北京發(fā)布,標志著(zhù)我國在高頻段毫米波雷達芯片研發(fā)方面取得重大技術(shù)進(jìn)步。據介紹,此次發(fā)布的新一代高頻高性能超距毫米波雷達,由河北交通投資集團聯(lián)合北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng )新團隊研發(fā),在技術(shù)上實(shí)現了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場(chǎng)景六大突破,填補了國內技術(shù)空白。研發(fā)團隊開(kāi)展了94GHz多通道收發(fā)毫米波雷達芯片集成設計、流片工藝和封裝工藝等關(guān)鍵技術(shù)研究,創(chuàng )新性采用硅基和化合物異質(zhì)集成封裝技術(shù),實(shí)現了92~96GHz寬頻帶毫
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【2023CES盤(pán)點(diǎn)毫米波雷達篇】國內外毫米波雷達參展廠(chǎng)商大匯總!

  • 引言一年一度全球最具影響力的科技盛會(huì )國際消費電子展(2023CES)正式閉幕,本次展會(huì )匯集了全球2400多家參展商,車(chē)企參展商只是其中很少的一部分,這里可以說(shuō)是車(chē)企背后供應商們的舞臺。包括激光雷達、毫米波雷達、車(chē)載攝像頭、HUD和DMS廠(chǎng)商也競相展示,那么在本屆CES上,都有哪些值得關(guān)注的汽車(chē)毫米波雷達科技呢?今天小編就來(lái)和大伙先簡(jiǎn)單地盤(pán)點(diǎn)一下。毫米波雷達廠(chǎng)商國外毫米波雷達廠(chǎng)商| Arbe 展示 360° 環(huán)繞式雷達感知技術(shù),首次進(jìn)行基于 AI 的整車(chē)環(huán)境集成分析圖片來(lái)源:Arbe Robotics新一代
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毫米波雷達之戰

  • 近日,有消息稱(chēng),特斯拉公司自動(dòng)駕駛系統(FSD)新方案曝光,新一代硬件傳感器方案涉及兩方面變化:攝像頭減少,由原先前置3個(gè)變成2個(gè),但提高分辨率;同時(shí)重新啟用之前放棄的毫米波雷達。而這一變化為日益火熱的毫米波雷達行業(yè)增添了新的“爆點(diǎn)”。毫米波雷達廠(chǎng)商間的競爭也將進(jìn)一步升級?!皯鸹稹毕虍a(chǎn)業(yè)鏈上游蔓延隨著(zhù)智能駕駛時(shí)代的到來(lái),作為車(chē)用傳感主要器件之一的毫米波雷達也進(jìn)入高速發(fā)展期。據中金研究測算,2025年中國車(chē)載毫米波雷達市場(chǎng)規模將達到114億元,2020-2025年復合增長(cháng)率為19%。2021年特斯拉一度宣布
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基于毫米波雷達的智能家居報警系統

  • 摘 要:智能攝像頭是家庭智能監控最常用的方案,很多家庭用戶(hù)擔心視頻會(huì )泄露隱私,本文設計一款基于毫米 波雷達的智能家居報警系統,該系統精度高、成本低、具有很好的應用價(jià)值。首先用毫米波雷達記錄現場(chǎng)反射數 據,用快速傅里葉變換去除干擾生成行人特征,然后用多目標跟蹤算法跟蹤行人,用深度遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )識別行人 身份,最后用交叉熵訓練分類(lèi)器,以此判斷是否有陌生人入侵。試驗表明,本系統報警準確率高達99%。關(guān)鍵詞:毫米波雷達;智能家居;報警系統1 介紹智能攝像頭是家庭安防應用最廣泛的產(chǎn)品,但隨著(zhù) 人們對隱私要求越
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