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松下 文章 進(jìn)入松下技術(shù)社區
松下無(wú)線(xiàn)充電參考設計
- 松下無(wú)線(xiàn)充電參考設計-松下無(wú)線(xiàn)電源控制IC支持所有設備（DSC、DVC、隨身聽(tīng)、手機、智能手機等），符合WPC（無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟）的WPC1.1（Qi標準）。
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松下研發(fā)新網(wǎng)絡(luò )安全系統供自動(dòng)駕駛及互聯(lián)車(chē)輛使用
- 據外媒報道，松下于2017年10月10日研發(fā)了一款網(wǎng)絡(luò )安全方案，可供自動(dòng)駕駛及互聯(lián)車(chē)輛使用。 顧名思義，互聯(lián)車(chē)輛勢必依賴(lài)于互聯(lián)網(wǎng)，就如個(gè)人計算機與服務(wù)器的關(guān)系一般。為此，互聯(lián)車(chē)輛將成為網(wǎng)絡(luò )攻擊的新目標。在采用了松下新研發(fā)的系統后，車(chē)載系統可實(shí)時(shí)探查到網(wǎng)絡(luò )攻擊并予以攔截防護。 松下車(chē)載網(wǎng)絡(luò )安全系統的特點(diǎn)： 該系統可在初級階段(早期)探查到網(wǎng)絡(luò )黑客入侵行為，還能夠探查到對車(chē)載網(wǎng)絡(luò )的入侵行為。除應用廣泛的控制器局域網(wǎng)絡(luò )(CAN)外，該系統還與以太網(wǎng)(Ethernet)兼容，該方案已預料到未
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松下等離子電視維修難 專(zhuān)家稱(chēng)退出產(chǎn)品售后要到位
- 松下正式退出等離子面板、電視機生產(chǎn)業(yè)務(wù)后，原先銷(xiāo)售出去的等離子電視在售后維修方面被屢屢曝出漏洞。 在松下正式退出等離子面板、電視機生產(chǎn)業(yè)務(wù)后，原先銷(xiāo)售出去的等離子電視在售后維修方面被屢屢曝出漏洞。昨日，有王姓用戶(hù)告訴《證券日報》記者，自家松下等離子電視買(mǎi)了4年左右，這4年當中兩次更換電視面板，最近更是直接花屏，“并且松下等離子家電的售后電話(huà)已經(jīng)變成空號，后續維修事宜并不知道如何處理。” 事實(shí)上，王先生的案例并不是個(gè)例，2013年12月27
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松下進(jìn)軍汽車(chē)車(chē)頂太陽(yáng)能市場(chǎng) 新豐田普銳斯將是首批受益者
- 6月28日消息，作為特斯拉電池合作商而聞名的松下公司近日啟動(dòng)了一項180瓦的太陽(yáng)能電池陣列組合，這些電池將被安裝于汽車(chē)車(chē)頂。 受到屋頂太陽(yáng)能的啟發(fā)，第一批使用該光伏模塊技術(shù)的是豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)，這些電池板將直接集成到車(chē)頂，通過(guò)光伏發(fā)電來(lái)減少能源的消耗。 “汽車(chē)車(chē)頂將成為太陽(yáng)能電池板的新市場(chǎng)，我們在汽車(chē)工業(yè)和太陽(yáng)能行業(yè)創(chuàng )造了輝煌，這將是全球第一次為大規模生產(chǎn)的汽車(chē)提供動(dòng)力。”松下的總經(jīng)理Shingo Okamoto評論道。
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松下將大力拓展中國電池事業(yè)市場(chǎng)
- 未來(lái)松下將結合自身技術(shù)優(yōu)勢和新需求、新理念，在本地化經(jīng)營(yíng)釋放新活力的同時(shí)，與合作伙伴攜手，努力拓展中國市場(chǎng)。 松下互聯(lián)解決方案公司樋口泰行社長(cháng) 松下互聯(lián)解決方案公司樋口泰行社長(cháng)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，中國一直以來(lái)都是松下非常重視的市場(chǎng)，松下長(cháng)期和中國保持著(zhù)良好關(guān)系。 據介紹，以前日本勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)通過(guò)使用廉價(jià)勞動(dòng)力制作產(chǎn)品輸出海外，但是后來(lái)日本整體工資上漲，現在老齡化的現象更加使得勞動(dòng)力不足。樋口泰行認為，當前最重要的關(guān)鍵詞是向著(zhù)B2B進(jìn)行事業(yè)變革，向提供解決方案進(jìn)行變革，此點(diǎn)和以
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三大鋰電巨頭在中國市場(chǎng)遭遇“水土不服”
- 一直以來(lái)，中國作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，對動(dòng)力電池的巨大需求，給國產(chǎn)電池企業(yè)帶來(lái)了巨大的機遇，也吸引了大量外資企業(yè)進(jìn)入。
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松下研發(fā)軟件 可縮短電動(dòng)車(chē)一半的開(kāi)發(fā)周期
- 據外媒報道，日本松下公司已研發(fā)出一款軟件，可將電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)周期減半，并為以后供應部件提供了機會(huì )。 據了解，松下公司將從設計階段開(kāi)始與汽車(chē)制造商合作，使用自主系統對汽車(chē)性能進(jìn)行建模，并預估功耗和續航里程，以減少生產(chǎn)原型樣車(chē)和對原型樣車(chē)的測試次數。通過(guò)參與研發(fā)過(guò)程，松下希望能創(chuàng )造更多向全球汽車(chē)制造商銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)用電池和其他部件的機會(huì )?？上攵?，研發(fā)成本的降低將促使電動(dòng)汽車(chē)的普及，以及銷(xiāo)量的增加。 該軟件由松下與名古屋汽車(chē)技術(shù)研發(fā)支持服務(wù)供應商Azapa聯(lián)合研發(fā)。Azapa的預測算法可以根據不
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松下或將造就下一個(gè)“特斯拉”？
- 上海車(chē)展才剛剛結束，重磅消息就接踵而來(lái)，特斯拉的電池供應商松下將在國內建廠(chǎng)，投資數億美金。 此次工廠(chǎng)選址蘇州，生產(chǎn)的電池與特斯拉使用的18650型三元鋰離子電池相同，并且松下將與中國合作伙伴合資建廠(chǎng)。據鈦媒體了解，雙方已經(jīng)接觸了一段時(shí)間，中國電池工廠(chǎng)的合作協(xié)議也已經(jīng)簽訂，預計在2017年下半年投入生產(chǎn)，2017年電芯年產(chǎn)能約為1億支。 松下作為特斯拉的獨家供應商，可以說(shuō)是特斯拉能走到今天的最大保障之一，說(shuō)松下成就了特斯拉也一點(diǎn)不為過(guò)。 韓國電池企業(yè)叫停，是松下的絕好時(shí)機?
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松下把特斯拉的“特供電池”帶來(lái)中國
- 松下將在中國江蘇興建一座動(dòng)力電池工廠(chǎng)，投資數億美元。 工廠(chǎng)選址于蘇州，生產(chǎn)的電池與特斯拉使用的18650型三元鋰離子電池相同，并且松下將與中國合作伙伴合資建廠(chǎng)。據了解，雙方已經(jīng)接觸了一段時(shí)間，中國電池工廠(chǎng)的合作協(xié)議也已經(jīng)簽訂，預計在2017年下半年投入生產(chǎn)，2017年電芯年產(chǎn)能約為1億支。 作為特斯拉的動(dòng)力電池獨家供應商，說(shuō)是松下成就了特斯拉也不為過(guò)。糾結猶豫多年后，它終于也要來(lái)中國建18650電池廠(chǎng)了，這一次它更想在中國扶植出第二個(gè)特斯拉嗎? 松下電池業(yè)務(wù)在中國
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松下擴大在華車(chē)載業(yè)務(wù)投資 與北汽合作無(wú)人車(chē)研發(fā)
- 消費類(lèi)電子廠(chǎng)商對汽車(chē)領(lǐng)域的入局，松下不是個(gè)例了。此前三星以80億美元收購哈曼國際時(shí)，業(yè)界就曾預測，類(lèi)似的跨界布局還會(huì )有很多。對于這種趨勢，一位業(yè)內人士曾這樣評價(jià)，“不論是三星也好，蘋(píng)果、華為也好，他們不過(guò)是在尋找下一個(gè)增長(cháng)點(diǎn)時(shí)選擇了汽車(chē)。” 松下新任董事長(cháng)兼中國北東亞總代表橫尾定顯 事實(shí)上，松下的轉型比想象中更早。兩年前，受消費類(lèi)電子產(chǎn)品電池市場(chǎng)不景氣的影響，松下宣布關(guān)停位于北京的鋰電池工廠(chǎng)，并逐漸將在華業(yè)務(wù)重心轉移到汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)電子等。這種轉型，也是松下
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松下、索尼、夏普、東芝：轉型試驗喜憂(yōu)參半
- 目前看來(lái)，日本電子巨頭們在轉型路上并非一帆風(fēng)順，目前的效果也是幾家歡喜幾家愁。 松下：轉向B2B傳統電子業(yè)務(wù)仍拖后腿 2013年，松下社長(cháng)津賀一宏在上任一年后發(fā)布全新戰略，決定從B2C向更具潛力的B2B市場(chǎng)轉型，包括車(chē)載電池、冷鏈航空等事業(yè)。自2013年底開(kāi)始，松下逐步、徹底地剝離了等離子電視業(yè)務(wù)。計劃于2018年通過(guò)B2B業(yè)務(wù)創(chuàng )造2.5萬(wàn)億日元的銷(xiāo)售收入，其中3000億日元有望來(lái)自食品配送解決方案業(yè)務(wù)，汽車(chē)電池業(yè)務(wù)2018年度的銷(xiāo)售額目標達4000億日元。 松下近年來(lái)在電池領(lǐng)域持續
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松下介紹
Panasonic中文“松下”(早期叫National，1986年開(kāi)始逐步更改為Panasonic，2008.10.1日起全部統一為Panasonic）由日本松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì )社自1918年松下幸之助創(chuàng )業(yè)；發(fā)展品牌產(chǎn)品涉及家電、數碼視聽(tīng)電子、辦公產(chǎn)品、航空等諸多領(lǐng)域而享譽(yù)全球；更有松下?tīng)I銷(xiāo)文化的積淀，使得該企業(yè)品牌躍入《世界品牌500強》排行榜
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