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新能源 文章 進(jìn)入新能源技術(shù)社區
2019年全球汽車(chē)廠(chǎng)轉攻電動(dòng)化，電動(dòng)汽車(chē)成長(cháng)率預計達28%
- 全球市場(chǎng)研究機構集邦咨詢(xún)（TrendForce）在最新《第一季全球汽車(chē)市場(chǎng)解析》報告中指出，2019年全球汽車(chē)市場(chǎng)規模預估為9,440萬(wàn)臺，相較于2018年衰退0.8%。盡管全球車(chē)市規模下滑，但汽車(chē)廠(chǎng)轉為搶攻電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，驅動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展，預估2019年電動(dòng)汽車(chē)出貨量為515萬(wàn)臺，年成長(cháng)率達28%，若僅計算新能源車(chē)（不含油電混合車(chē)），年增率預估將高達51%。集邦咨詢(xún)分析師陳虹燕指出，2019年汽車(chē)市場(chǎng)受到全球貿易摩擦的沖擊，預估在五大主要區域市場(chǎng)中，中國與美國的汽車(chē)銷(xiāo)售持續下滑，西歐和日本持平至小幅衰退，僅印
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 新能源 市場(chǎng)
創(chuàng )新驅動(dòng)、汽車(chē)革命與能源革命
- ——訪(fǎng)中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì )創(chuàng )始主席陳清泉作者/王瑩 《電子產(chǎn)品世界》編輯編者按：2019年3月18日在上海由慕尼黑展覽公司與上海汽研共同主辦的 “新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展論壇”上，陳清泉院士談了新能源汽車(chē)的發(fā)展方向。汽車(chē)革命一定要跟能源革命結合，即新能源汽車(chē)。希望不久的將來(lái)，我們能用上新能源汽車(chē)。因為今天中國的電力大部分還是靠煤電，但是中國的新能源電力進(jìn)步很快，根據2050年的規劃，有一半以上的電力通過(guò)智慧能源，可以直接用太陽(yáng)能和風(fēng)能充電，那時(shí)，電動(dòng)車(chē)將成為真正的新能源
- 關(guān)鍵字： 201904 新能源 陳清泉
中國汽車(chē)電子芯片業(yè)好消息不斷，但仍充滿(mǎn)挑戰
- 近些年來(lái)，伴隨著(zhù)新能源和自動(dòng)駕駛等趨勢，使得汽車(chē)電子市場(chǎng)持續升溫，不僅讓半導體廠(chǎng)商加大在此間的投入，也讓傳統車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始重視汽車(chē)芯片的研究。新的市場(chǎng)環(huán)境......
- 關(guān)鍵字： 芯片 新能源 自動(dòng)駕駛
到2050年全球電池市場(chǎng)投入將達5480億美元
- 根據彭博社新能源財經(jīng)儲能業(yè)務(wù)高級分析師Henbest透露，到2050年全球對電池市場(chǎng)投入將達到5480億美元，其中三分之二將用于電網(wǎng)方面，其余則在電表、家庭和企業(yè)等?！ ∨聿┥缧履茉簇斀?jīng)今年發(fā)布的一份報告中強調了儲能對可再生能源市場(chǎng)的重要性。自2010年以來(lái)，鋰離子儲能價(jià)格每兆瓦時(shí)下降了80%。由于電動(dòng)汽車(chē)(EV)制造業(yè)的加速發(fā)展，預計價(jià)格將進(jìn)一步下滑?！ 蟾嬷蓄A計，“到2025年電池組價(jià)格將降至96美元/千瓦時(shí)，到2030年將降至70美元/千瓦時(shí)。對于電動(dòng)汽車(chē)的電池制造，主要國家是中國，美國，韓國
- 關(guān)鍵字： 電池 新能源
國內外新能源汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展及供求現狀
- 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統開(kāi)發(fā)涉及材料、化學(xué)、機械、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電學(xué)、系統與控制多個(gè)學(xué)科，其關(guān)鍵技術(shù)包括電池組配技術(shù)、熱管理技術(shù)、
- 關(guān)鍵字： 新能源 動(dòng)力電池 供求
新能源汽車(chē)技術(shù)大PK：到底誰(shuí)會(huì )贏(yíng)？
- 出品：科普中國制作：開(kāi)普樂(lè )創(chuàng )客團隊監制：中國科學(xué)院計算機網(wǎng)絡(luò )信息中心隨著(zhù)汽車(chē)尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發(fā)展新能源汽車(chē)是全球的
- 關(guān)鍵字： 新能源 汽車(chē)技術(shù) PK
如何快速檢測太陽(yáng)能板母線(xiàn)斷線(xiàn)錯誤
- 隨著(zhù)清潔能源的盛行，太陽(yáng)能發(fā)電已經(jīng)成為了主流的清潔能源之一。伴隨著(zhù)太陽(yáng)能電池板的大面積使用，在使用過(guò)程中發(fā)生的一些問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。在本文
- 關(guān)鍵字： 新能源 太陽(yáng)能 太陽(yáng)能板
統計：插電混動(dòng)汽車(chē)采用的動(dòng)力電池以磷酸鐵鋰為主
- 混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越受到主機廠(chǎng)和零部件廠(chǎng)商的重視，國內九大自主品牌車(chē)企均把開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)作為其未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展戰略。目前國內生產(chǎn)的新
- 關(guān)鍵字： 新能源 電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力電池
新能源介紹
為了環(huán)保和節約能源，現在全球不少地方已開(kāi)始提倡采用新能源動(dòng)力車(chē)作為交通工具，但新能源動(dòng)力車(chē)需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動(dòng)力車(chē)就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車(chē)場(chǎng)、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會(huì )會(huì )造成很大負擔，導致新能源動(dòng)力車(chē)推廣困難。
針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動(dòng)力車(chē)充電方法及其充電設備”（已申請中國專(zhuān)利）。
該發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是新能源動(dòng)力車(chē)可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開(kāi)電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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