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安森美 文章 進(jìn)入安森美技術(shù)社區
安森美領(lǐng)先的成像技術(shù)助力視覺(jué)產(chǎn)品的不斷創(chuàng )新
- 在機器視覺(jué)普及的時(shí)代，圖像傳感器作為其“眼睛”有著(zhù)越來(lái)越多的各樣的應用。安森美(onsemi)的圖像傳感技術(shù)通過(guò)不斷地技術(shù)創(chuàng )新，力求滿(mǎn)足越來(lái)越廣泛的市場(chǎng)領(lǐng)域需要。如今，越來(lái)越多的家庭和企業(yè)安裝攝像頭做監控，據Yole統計，預計到2030年底，此市場(chǎng)將增長(cháng)兩倍。因此，消費者需要有更優(yōu)秀的圖像質(zhì)量、更可靠和更長(cháng)電池壽命的設備，來(lái)提升整體使用體驗。由于這些相機通常會(huì )被放置在難以更換電池或充電的位置，因此低功耗成為一個(gè)關(guān)鍵需求。對此，安森美推出了一些低功耗的高質(zhì)量圖像傳感技術(shù)，場(chǎng)景覆蓋智能門(mén)禁、安防攝像頭、增強現
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汽車(chē)芯片市場(chǎng)要下跌？
- 10 月 31 日，車(chē)用芯片大廠(chǎng)安森美半導體（Onsemi）宣布裁員近 900 人，這一消息在業(yè)界引起了波瀾。在全球市場(chǎng)一片低迷的大環(huán)境下，汽車(chē)及相關(guān)芯片市場(chǎng)還算是不錯的，安森美的大規模裁員來(lái)的有些突然。據悉，安森美今年已經(jīng)解雇了 1360 名員工，預計營(yíng)收為 19.5 億-20.5 億美元，低于預期的 21.8 億美元，預計第四季度業(yè)績(jì)也是不溫不火。安森美首席執行官 Hassane El-Khoury 說(shuō)：「我們開(kāi)始看到一些疲軟的情況，歐洲一級客戶(hù)正在處理庫存，并且由于高利率，汽車(chē)需求的風(fēng)險不斷增加?！?/li>
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如何優(yōu)化SiC柵級驅動(dòng)電路？
- 對于高壓開(kāi)關(guān)電源應用，碳化硅或 SiC MOSFET 與傳統硅 MOSFET 和 IGBT 相比具有顯著(zhù)優(yōu)勢。SiC MOSFET 很好地兼顧了高壓、高頻和開(kāi)關(guān)性能優(yōu)勢。它是電壓控制的場(chǎng)效應器件，能夠像 IGBT 一樣進(jìn)行高壓開(kāi)關(guān)，同時(shí)開(kāi)關(guān)頻率等于或高于低壓硅 MOSFET 的開(kāi)關(guān)頻率。之前的文章中，我們介紹了SiC MOSFET 特有的器件特性。今天將帶來(lái)本系列文章的第二部分SiC柵極驅動(dòng)電路的關(guān)鍵要求和NCP51705 SiC 柵極驅動(dòng)器的基本功能。分立式 SiC 柵極驅動(dòng)為了補償低增益并實(shí)現高效、高
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安森美可再生能源與電動(dòng)汽車(chē)應用技術(shù)大會(huì )開(kāi)啟在即
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)?將于11月14日、16日及21日分別于深圳、蘇州、上海舉行“安森美可再生能源與電動(dòng)汽車(chē)應用技術(shù)大會(huì )”。以“創(chuàng )領(lǐng)綠色基建與智慧出行‘芯’時(shí)代”為主題，本輪大會(huì )將圍繞電動(dòng)汽車(chē)電氣化、智能化、光儲充一體化系統構建等話(huà)題，由安森美專(zhuān)家團隊與產(chǎn)業(yè)資深人士領(lǐng)銜，與廣大工程師探討其面臨的相關(guān)技術(shù)應用難題并為其提供解決方案。在“雙碳”目標與當前市場(chǎng)及能源法規的驅動(dòng)下，中國新能源產(chǎn)業(yè)持續擴張。持續上漲的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，推動(dòng)著(zhù)光儲充一體化發(fā)展再提速。5G通信、人工
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安森美2023財年第三季度業(yè)績(jì)超預期
- 安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)公布其2023財年第3季度業(yè)績(jì)，亮點(diǎn)如下：■ 第3季度收入為 21.808 億美元；公認會(huì )計原則(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GAAP”) 和 非GAAP 毛利率為 47.3%■ GAAP 營(yíng)業(yè)利潤率和 非GAAP 營(yíng)業(yè)利潤率分別為 31.5%和32.6%■ GAAP 每股攤薄收益為 1.29 美元，非GAAP 每股攤薄收益為 1.39 美元■ 汽車(chē)業(yè)務(wù)收入創(chuàng )紀錄，達 12 億美元，同比增長(cháng) 33%■ 工業(yè)業(yè)務(wù)收入創(chuàng )紀錄，達 6.16 億美元，同比略有增長(cháng)安森美總裁兼首席執
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滿(mǎn)足市場(chǎng)對下一代碳化硅器件的需求
- 一些新出現的應用使地球的未來(lái)充滿(mǎn)了激動(dòng)人心的可能性，但同時(shí)也是人類(lèi)所面臨的最大技術(shù)挑戰之一。例如，雖然太陽(yáng)能可以提供無(wú)限的能源，但要想成功商業(yè)化，設計人員必須提供更高的功率和效率，同時(shí)不增加成本或尺寸。在汽車(chē)領(lǐng)域，目前電動(dòng)汽車(chē) (EV) 已經(jīng)非常普及，但由于人們擔心可用充電基礎設施、充電所需時(shí)間和續航里程有限等問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)的普及仍然受到了限制。在這種情況下，設計人員面臨的挑戰包括如何提高電氣效率、優(yōu)化動(dòng)力總成的尺寸和重量，包括主驅逆變器和車(chē)載充電器 (OBC) 等元件，并不斷降低成本。碳化硅器件的優(yōu)勢硅
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安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統性能，增強半自動(dòng)駕駛的安全性
- 安森美 (onsemi) 宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩 (Renesas) R-Car V4x 平臺，用于增強半自動(dòng)駕駛的視覺(jué)系統，進(jìn)而提高汽車(chē)的安全性。兩家公司以安全系統和先進(jìn)駕駛輔助系統 (ADAS) 為戰略重點(diǎn)，為汽車(chē)主機廠(chǎng) (OEM) 和一級供應商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進(jìn)的片上系統 (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的 150dB 超高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 和減少 LED 閃爍 (LFM) 功能，耐受汽車(chē)應用高溫，具備
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安森美韓國碳化硅工廠(chǎng)擴建完工 年產(chǎn)能將超百萬(wàn)片
- 安森美位于韓國富川的先進(jìn)碳化硅超大型制造工廠(chǎng)的擴建工程已經(jīng)完工，該晶圓廠(chǎng)每年將能生產(chǎn)超過(guò)一百萬(wàn)片200mm SiC晶圓。10月25日消息，安森美發(fā)布消息稱(chēng)，其位于韓國富川的先進(jìn)碳化硅（SiC）超大型制造工廠(chǎng)的擴建工程已經(jīng)完工，目標明年完成設備安裝，到2025年該廠(chǎng)SiC半導體產(chǎn)量預計將增至每年100萬(wàn)顆。富川SiC生產(chǎn)線(xiàn)目前主力生產(chǎn)150mm晶圓，在2025年完成200mm SiC工藝驗證后，將轉為生產(chǎn)200mm晶圓。為了支持SiC產(chǎn)能的提升，安森美計劃在未來(lái)三年內雇傭多達1000名當地員工來(lái)填補大部分高
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安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統性能,增強半自動(dòng)駕駛的安全性
- 安森美(onsemi)近日宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩（Renesas） R-Car V4x 平臺，用于增強半自動(dòng)駕駛的視覺(jué)系統，進(jìn)而提高汽車(chē)的安全性。兩家公司以安全系統和先進(jìn)駕駛輔助系統 (ADAS) 為戰略重點(diǎn)，為汽車(chē)主機廠(chǎng)（OEM）和一級供應商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進(jìn)的片上系統 (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的150dB 超高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 和 減少LED 閃爍(LFM) 功能，耐受汽車(chē)應用高溫，具備汽車(chē)應用所需的關(guān)鍵要
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安森美韓國富川碳化硅工廠(chǎng)擴建正式落成
- 10月24日，安森美宣布其位于韓國富川的先進(jìn)碳化硅(SiC)超大型制造工廠(chǎng)的擴建工程已經(jīng)完工。全負荷生產(chǎn)時(shí)，該晶圓廠(chǎng)每年將能生產(chǎn)超過(guò)一百萬(wàn)片200mmSiC晶圓。據介紹，新的150mm/200mmSiC先進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)及高科技公用設施建筑和鄰近停車(chē)場(chǎng)于2022年中期開(kāi)始建設，并于2023年9月竣工。150mm/200mmSiC外延(Epi)和晶圓廠(chǎng)的擴建，體現了安森美致力于在棕地（既有地點(diǎn)）建立垂直整合碳化硅制造供應鏈的戰略。富川SiC生產(chǎn)線(xiàn)目前主力生產(chǎn)150mm晶圓開(kāi)始，在2025年完成200mmSiC工藝驗
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安森美韓國富川碳化硅工廠(chǎng)擴建正式落成,年產(chǎn)能上限將突破一百萬(wàn)片
- 安森美（onsemi）近日宣布，其位于韓國富川的先進(jìn)碳化硅?(SiC)?超大型制造工廠(chǎng)的擴建工程已經(jīng)完工。全負荷生產(chǎn)時(shí)，該晶圓廠(chǎng)每年將能生產(chǎn)超過(guò)一百萬(wàn)片?200 mm SiC?晶圓。為了支持?SiC?產(chǎn)能的提升，安森美計劃在未來(lái)三年內雇傭多達?1,000?名當地員工來(lái)填補大部分高技術(shù)職位；相比目前的約?2,300?名員工，人數將增加?40%?以上。碳化硅器件是電動(dòng)汽車(chē)?(EV)
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安森美半導體推出低功耗 Hyperlux LP 圖像傳感器：續航提升 40%
- IT之家 10 月 18 日消息，安森美半導體（Onsemi）近日針對家庭、辦公室場(chǎng)景下的智能門(mén)鈴、安防攝像頭、AR / VR 頭顯、機器視覺(jué)和視頻會(huì )議等應用，推出了名為 Hyperlux LP 的低功耗圖像傳感器系列。Hyperlux LP 低功耗圖像傳感器像素尺寸為 1.4 μm，有 500 萬(wàn)、830 萬(wàn)和 2000 萬(wàn)像素三種規格，在開(kāi)啟低功耗模式之后，續航最高可以提升 40%。安森美表示 Hyperlux LP 采用創(chuàng )新硅設計和像素架構，無(wú)論是可見(jiàn)光，還是近紅外光下，都能提供
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攻克SiC的發(fā)展瓶頸,推進(jìn)在汽車(chē)和工業(yè)中的應用
- 1 SiC的應用優(yōu)勢Bryan Lu：碳化硅（SiC）是新一代寬禁帶（WBG）半導體材料，具有出色的RDS(ON)*Qg品質(zhì)因數（FoM）和低反向恢復電荷（Qrr），特別適用于具有挑戰性的應用，尤其是高壓大電流等應用場(chǎng)景，主驅逆變器采用SiC，可提升系統的效率，進(jìn)而使得在相同的電池容量下里程數得以提升。OBC（車(chē)載充電機）采用SiC，可實(shí)現更高的能效和功率密度。隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)向800 V 高壓系統發(fā)展，SiC 在高壓下的低阻抗、高速等優(yōu)勢將更能體現。Mrinal K.Das博士(安森美電源方案事業(yè)群先進(jìn)電源
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圖騰柱無(wú)橋PFC與SiC相結合，共同提高電源密度和效率
- 效率和尺寸是電源設計的兩個(gè)主要考慮因素，而功率因數校正 (PFC)也在變得越來(lái)越重要。為了減少無(wú)功功率引起的電力線(xiàn)諧波含量和損耗，盡可能降低電源運行時(shí)對交流電源基礎設施的影響，需要使用 PFC。但要設計出小尺寸、高效率電源（包括 PFC）仍極具挑戰性。本文介紹了如何通過(guò)修改傳統 PFC 拓撲結構來(lái)更好地實(shí)現這一目標。使用整流器和升壓二極管的 PFC電源的輸入級通常使用橋式整流器后接單相 PFC 級，由四個(gè)整流器二極管和一個(gè)升壓二極管組成。圖 1：橋式整流器后接單相 PFC 級圖騰柱無(wú)橋拓撲結構還有一種提高
- 關(guān)鍵字： 安森美 PFC SiC 電源密度
充分利用IGBT的關(guān)鍵在于要知道何時(shí)、何地以及如何使用它們
- 如今，碳化硅 (SiC)和氮化鎵 (GaN) 等寬禁帶半導體風(fēng)頭正盛。但在此之前，絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)才是電力電子行業(yè)的主角。本文將介紹IGBT在哪些應用中仍能發(fā)揮所長(cháng)，然后快速探討一下這些多用途器件的未來(lái)前景。焊接機許多現代化焊接機使用逆變器，而非焊接變壓器，因為直流輸出電流可以提高焊接工藝的控制精度。更多優(yōu)勢還包括直流電流比交流電流更安全，并且采用逆變器的焊接機具有更高的功率密度，因此重量更輕。圖 1：焊接機框圖焊接逆變器常用的開(kāi)關(guān)拓撲結構包括全橋、半橋和雙管正激，而恒定電流是最常用的控制方
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安森美介紹
安森美半導體(ON Semiconductor, 美國納斯達克上市代號：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò )和強大的產(chǎn)品系列，是計算機、通信、消費產(chǎn)品、汽車(chē)、醫療、工業(yè)和軍事/航空等市場(chǎng)客戶(hù)之首選高能效半導體技術(shù)供應商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號、邏輯、分立及定制器件。
公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區等關(guān)鍵市場(chǎng)運營(yíng)包括制造廠(chǎng)、銷(xiāo)售辦事處和設計中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細 ]
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