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“充電樁”
“充電樁” 文章 進(jìn)入“充電樁”技術(shù)社區
汽車(chē)的自動(dòng)駕駛、電池管理、動(dòng)力傳動(dòng)系以及充電樁的相關(guān)技術(shù)導向
- 本文從ADAS(高級駕駛輔助系統)、電池管理、Powertrain(動(dòng)力傳動(dòng)系)以及充電樁四個(gè)方面分析了當下傳統汽車(chē)和新能源汽車(chē)的相關(guān)技術(shù)的發(fā)展情況，并邀請專(zhuān)業(yè)技術(shù)專(zhuān)家探討了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)變革的挑戰和發(fā)展思路。
- 關(guān)鍵字： ADAS 電池管理 powertrain 充電樁 201608
充電樁成車(chē)聯(lián)網(wǎng)入口 三大邏輯支撐迎黃金發(fā)展期
- 未來(lái)新能源汽車(chē)將相關(guān)政策的刺激下加速推廣，充電樁行業(yè)作為新能源汽車(chē)推廣的配套設施，在政策面的利好之下，短期之內行業(yè)規模將大幅放量，迎來(lái)黃金發(fā)展期，充電樁基建有望在全國呈現多點(diǎn)開(kāi)花之勢，充電樁制造企業(yè)將率先分享這塊由政府和社會(huì )投資創(chuàng )造出的“大蛋糕”。
- 關(guān)鍵字： 充電樁 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
質(zhì)問(wèn)：充電樁怎么就與車(chē)“不來(lái)電”？
- 如今，新能源汽車(chē)的性能、價(jià)格等多個(gè)方面都能得到市場(chǎng)的認可，車(chē)企也為消費者提供了多樣化、結構化的消費層次。有了車(chē)，如何利用好充電樁充電便成了關(guān)鍵。
- 關(guān)鍵字： 充電樁 新能源汽車(chē)
布局靠不靠譜？國內外充電樁差距在哪？
- 充電樁是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的“先行官”，充電是否方便直接決定了人們使用電動(dòng)汽車(chē)的體驗，影響人們的購買(mǎi)決定?？茖W(xué)規劃做好增量，優(yōu)化管理盤(pán)活存量，才能有效增加充電樁的供給。
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 充電樁
距離“一夫一妻制”電池和充電樁還要走多遠
- 目前國家大力推行電動(dòng)汽車(chē)，北京地區搖號優(yōu)待、對純電動(dòng)汽車(chē)和其他類(lèi)型充電汽車(chē)的補貼政策、建立完善的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等等，無(wú)不在顯示著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的重要性，然后電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展如此迅猛，作為后備力量的充電樁又是怎樣光景呢？
- 關(guān)鍵字： 電池 電動(dòng)汽車(chē) 充電樁 鋰電池
直流充電樁電源應用方案
- 根據進(jìn)入汽車(chē)電流種類(lèi)不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供大功率直流電源的供電裝置。 直流充電樁的電氣結構及工作原理 直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)380VAC(±15%)，頻率50Hz,輸出可調的直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。 直流充電樁采用三相四線(xiàn)制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大(適用于乘用車(chē)和大巴車(chē)的電壓需求)，可以實(shí)現快充。直流充電樁與交流充電樁的計
- 關(guān)鍵字： 充電樁
適應新國標 特斯拉將兼容第三方充電樁
- 4月28日，特斯拉中國與中國質(zhì)量認證中心(CQC)共同推出了“特斯拉充電伙伴計劃”。未來(lái)，經(jīng)過(guò)中國質(zhì)量認證中心認證并通過(guò)特斯拉中國測試的新國標公共充電樁，將可實(shí)現與特斯拉車(chē)型的互聯(lián)互通，特斯拉車(chē)主也可以使用社會(huì )公共的第三方充電設備。 2015年12月，國家質(zhì)檢總局等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項國家標準》(簡(jiǎn)稱(chēng)新國標)，不過(guò)新國標發(fā)布后的幾個(gè)月，車(chē)企以及充電設備企業(yè)的執行效果并不樂(lè )觀(guān)。隨著(zhù)本次特斯拉中國與中國質(zhì)量認證中心的合作，
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 充電樁
我國充電樁核心芯片成功量產(chǎn) 可用于LED照明領(lǐng)域
- 一塊手機SIM卡大小的芯片，卻能承載超過(guò)700伏的電壓，導通電阻僅有30毫歐，實(shí)現高效低耗的電能轉換。這就是新能源汽車(chē)充電樁的“心臟”MOSFET(金屬氧化物半導體型場(chǎng)效應管)。近日，記者從蘇州東微半導體公司了解到，新能源汽車(chē)直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn)，打破國外廠(chǎng)商壟斷。 近年來(lái)，國內新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，俗稱(chēng)“快充”的直流充電樁已經(jīng)遍布高速公路、停車(chē)場(chǎng)。直流充電樁一般由通信模塊、開(kāi)關(guān)電源模塊及控制模塊等構成。其中，MOSFET是開(kāi)關(guān)電源模
- 關(guān)鍵字： 充電樁 芯片
如何降低充電樁電子部件及運維成本
- 您是否有興趣與我們一起探討，如何降低充電樁控制與運營(yíng)維護的成本?除了原材料成本的壓縮，在設計方案與系統架構上是否有更好的降本空間? 充電樁整樁安裝量的快速攀升，便利電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主與新能源汽車(chē)普及。市場(chǎng)的火熱，使充電樁制造與運維成本伴隨著(zhù)競爭的加劇備受樁企關(guān)注。本節以直流樁為例，從電子控制這個(gè)點(diǎn)上與您共同探討可行的降本方案?！ ‰娮涌刂瓶珊?jiǎn)化為主控制板+人機交互顯示兩部分;進(jìn)一步細分，則有圖1、圖2所示兩大主流方案?！ ?nbsp;
- 關(guān)鍵字： 充電樁 電動(dòng)汽車(chē)
新能源汽車(chē)快速發(fā)展 充電市場(chǎng)面臨“三重困境”
- 新能源汽車(chē)要發(fā)展，充電設施的建設應與智慧城市、智能電網(wǎng)建設相銜接和互動(dòng)，與區域發(fā)展規劃、行動(dòng)計劃相協(xié)調，不然還是以前一樣。
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車(chē) 充電樁
“充電樁”介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條“充電樁”!
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