直流充電樁電源應用方案

　　根據進(jìn)入汽車(chē)電流種類(lèi)不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供大功率直流電源的供電裝置。

　　直流充電樁的電氣結構及工作原理

　　直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)380VAC(±15%)，頻率50Hz,輸出可調的直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。

　　直流充電樁采用三相四線(xiàn)制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大(適用于乘用車(chē)和大巴車(chē)的電壓需求)，可以實(shí)現快充。直流充電樁與交流充電樁的計量和通信及擴展計費功能類(lèi)似，其電氣結構圖如下圖1所示：

　　直流充電樁工作原理：三相 380V 交流電經(jīng)過(guò)EMC等防雷濾波模塊后進(jìn)入到三相四線(xiàn)制電表中，三相四線(xiàn)制電表監控整個(gè)充電機工作時(shí)的實(shí)際充電電量。且根據實(shí)際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能，充電機輸出經(jīng)過(guò)充電槍直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

　　在直流充電樁工作時(shí)，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統進(jìn)行供電。另外，在動(dòng)力電池充電過(guò)程中，輔助電源給BMS系統供電，由BMS系統實(shí)時(shí)監控動(dòng)力電池的狀態(tài)。

　　直流充電樁典型電源解決方案

　　下面為比較典型的直流充電樁的電源解決方案，該方案只是簡(jiǎn)單地畫(huà)出了一臺充電機的應用。在實(shí)際應用中，一臺充電機輸出的十幾千瓦的功率是不夠的，往往需要并聯(lián)3臺左右充電機，以滿(mǎn)足大電流輸出的要求。如下圖2所示：

　　供電說(shuō)明：

　　電源部分中，首先需考慮大電流充電情況下BMS的輔助供電。在最新的國標中將此電源統一標定為12V10A的電源，且后續在BMS管理方面，乘用車(chē)與大巴車(chē)的BMS供電系統將統一標準。因此，此處推薦選擇具有主動(dòng)式PFC功能的LI120-10B12輸出12V給BMS系統供電。

　　主控系統的電源部分，推薦LH40-10B24給HMI顯示屏以及繼電器供電。再通過(guò)K7812-500R3和K7805-500R3轉換為12V和5V分別給監控安防單元和MCU供電。

　　在通信部分中，本方案應用了三種通信，CAN通信、485通信和232通信。CAN通信連接了車(chē)載BMS、非車(chē)載充電機以及主控系統;485通信連接了刷卡模塊、電表等;顯示屏的串口通常采用232的通信方式?；趦炔康狞c(diǎn)對點(diǎn)通信，有時(shí)也可采用非隔離的通信方式。

　　電源推薦及說(shuō)明：