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su7 ultra 文章 進(jìn)入 su7 ultra技術(shù)社區
瑞薩攜手英特爾，為英特爾全新酷睿Ultra 200V系列處理器打造先進(jìn)電源管理解決方案
- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布與英特爾攜手，推出一款電源管理解決方案，為搭載英特爾?全新酷睿? Ultra 200V系列處理器的筆記本電腦實(shí)現最佳的電池效率。瑞薩同英特爾緊密合作，開(kāi)發(fā)出創(chuàng )新的定制化電源管理芯片（PMIC），全面滿(mǎn)足最新一代英特爾處理器的電源管理需求。這款先進(jìn)且高度集成的PMIC，配合預穩壓器和電池充電器，面向采用全新英特爾處理器的個(gè)人電腦提供一站式解決方案。這三款全新器件協(xié)同工作，為客戶(hù)端筆記本電腦，特別是運行高功耗人工智能（AI）應用的筆記本電腦，提供了量身定制的高效電源解決
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英偉達將Blackwell Ultra產(chǎn)品更名為B300系列，預計2025年將推動(dòng)CoWoS-L增長(cháng)
- 根據TrendForce集邦咨詢(xún)最新調查，NVIDIA（英偉達）近期將其所有Blackwell Ultra產(chǎn)品更名為B300系列，預估明年將策略性主推B300和GB300等采用CoWoS-L的GPU產(chǎn)品，這將提升對先進(jìn)封裝技術(shù)的需求量。英偉達將原B200 Ultra更名為B300、GB200 Ultra更名為GB300，B200A Ultra和GB200A Ultra則分別調整為B300A和GB300A。B300系列產(chǎn)品按原規劃將于2025年第二季至第三季間開(kāi)始出貨。至于B200和GB200，預計將在
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英飛凌為小米新款SU7智能電動(dòng)汽車(chē)供應一系列產(chǎn)品
- Source:Getty Images/Natee Meepian英飛凌科技在5月6日發(fā)布的一篇新聞稿中表示，將為小米最近發(fā)布的SU7電動(dòng)汽車(chē)供應碳化硅（SiC）功率模塊HybridPACK Drive G2 CoolSiC和裸片產(chǎn)品直至2027年。英飛凌CoolSiC功率模塊支持更高的工作溫度。例如，基于該技術(shù)的牽引逆變器可以進(jìn)一步增加電動(dòng)汽車(chē)的續航里程。英飛凌為小米SU7 Max車(chē)型提供兩顆HybridPACK Drive G2 CoolSiC 1200 V模塊。此外，英飛凌還為小米電動(dòng)汽車(chē)供應了一系
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小米宣布SU7鎖單量達到7萬(wàn)輛
- 路透社援引小米創(chuàng )始人兼首席執行官雷軍的說(shuō)法報道稱(chēng)，小米SU7電動(dòng)轎車(chē)的鎖單量已經(jīng)超過(guò)7萬(wàn)輛。鎖定訂單是指買(mǎi)家已選擇支付不可退款的定金。雷軍表示，小米計劃在2024年實(shí)現SU7超過(guò)10萬(wàn)輛的交付目標。他還預計小米SU7的毛利率約在5%-10%之間。Source:?Getty Images分析觀(guān)點(diǎn)深度解析小米預計將在2025年推出一款運動(dòng)型多用途車(chē)（SUV），并于2026年推出第三款車(chē)型。SU7的定價(jià)在21.59萬(wàn)元至29.99萬(wàn)元不等，過(guò)去幾周的訂單量非常旺盛。不過(guò)，該車(chē)型大量的積壓訂單也給小米的
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小米汽車(chē)確認 SU7 標準版不支持城市 NOA 功能
- 4 月 6 日消息，小米汽車(chē)今日發(fā)布了小米 SU7 答網(wǎng)友問(wèn)（第九集），匯總了網(wǎng)友比較關(guān)心的 14 個(gè)問(wèn)題。其中，對于小米 SU7 標準版的智駕方案，后期可能升級支持城市 NOA 嗎？小米明確表示，SU7 標準版不支持城市 NOA 功能（城市領(lǐng)航輔助）。如用戶(hù)需要使用城市 NOA，建議選擇小米 SU7 Pro 或 Max 版。據了解，小米 SU7 標準版搭載 Xiaomi Pilot Pro 智能駕駛操作系統，配備 1 顆 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力為 84TOPS。此外，該車(chē)
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SU7帶火的新能源車(chē)測試 真的能分得出優(yōu)劣么？
- 周末小米汽車(chē)的發(fā)布，忽然間讓幾個(gè)汽車(chē)媒體的各種測試數據成為網(wǎng)絡(luò )熱點(diǎn)，其實(shí)類(lèi)似的測試似乎很早就有，只是這波潑天的流量反而將這些測試數據無(wú)限放大到了公眾面前。從實(shí)際應用角度，這些測試能部分代表車(chē)輛的真實(shí)性能，只是這種測試的數據卻并不一定能分得出車(chē)輛整體表現的優(yōu)劣。 測試的目的本是對部分理論參數進(jìn)行實(shí)際的驗證，不知什么時(shí)候開(kāi)始這種測試反而變成了拉一踩一的直觀(guān)手段，筆者旁觀(guān)這種性能實(shí)景測試大抵是從PC處理器當時(shí)的性能對比開(kāi)始，慢慢從一種性能測試逐漸演變成對比測試，只不過(guò)當時(shí)的情況比較特別，基本上測試就是兩家類(lèi)似產(chǎn)
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相當于4塊 M2 Ultra，蘋(píng)果汽車(chē)項目所用芯片細節曝光：已接近完成
- 3 月 12 日消息，彭博社的馬克?古爾曼（Mark Gurman）在周一的 Q&A 活動(dòng)中，披露了蘋(píng)果公司目前已經(jīng)擱置的“泰坦”汽車(chē)項目更多細節，表示 Apple Silicon 團隊深入參與，其定制芯片性能相當于 4 塊 M2 Ultra 芯片拼接。IT之家簡(jiǎn)要回顧下蘋(píng)果 M2 Ultra 芯片的細節：每個(gè) M2 Ultra 芯片配有 1340 億個(gè)晶體管，共有 24 核 CPU、最高 76 核的 GPU 和一個(gè)專(zhuān)用的 32 核神經(jīng)引擎（NPU）。蘋(píng)果在新一代 Mac Studio 和
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小米14 Ultra發(fā)布：全面Ultra，見(jiàn)證新層次
- 近日，小米召開(kāi)主題為“新層次”的新品發(fā)布會(huì )，正式推出了小米14 Ultra手機。新機搭載第三代驍龍8移動(dòng)平臺，集小米領(lǐng)先技術(shù)于一身，帶來(lái)全方位跨越的新一代專(zhuān)業(yè)影像旗艦，讓真實(shí)有層次。智能體驗新層次小米14 Ultra搭載了第三代驍龍8移動(dòng)平臺，該平臺集終端側AI、強悍性能和能效于一體。相較上一代平臺，第三代驍龍8的Hexagon NPU AI性能提升高達98%，能效提升高達40%；全新的Kryo CPU最高主頻高達3.3GHz，性能提升30%，能效提升20%；Adreno GPU的圖形渲染速度也有25%的
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第三代驍龍8助力Xiaomi 14 Ultra定義移動(dòng)影像新層次
- 2月22日，小米召開(kāi)Xiaomi 14 Ultra暨“人車(chē)家全生態(tài)”新品發(fā)布會(huì )，正式發(fā)布全新Xiaomi 14 Ultra。搭載第三代驍龍8移動(dòng)平臺的龍年開(kāi)年旗艦Xiaomi 14 Ultra，全面定義了未來(lái)移動(dòng)影像新層次，并在性能、連接、音頻等方面帶來(lái)出色體驗。 Xiaomi 14 Ultra搭載第三代驍龍8，帶來(lái)巔峰性能和卓越能效表現。第三代驍龍8采用4nm制程工藝，其全新的Kryo CPU和Adreno GPU在性能和能效方面均實(shí)現了大幅提升，賦能極致流暢的日常使用體驗。第三代
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測試發(fā)現三星Galaxy S24 Ultra鈦合金用料不及iPhone 15 Pro Max
- ?2 月 6 日消息，和 iPhone 15 Pro Max 一樣，三星 Galaxy S24 Ultra 也采用了鈦合金框架，以提升手機的耐用性和輕量化程度。然而，兩款手機的鈦合金含量和品質(zhì)卻并不相同。知名 Youtube 科技頻道 JerryRigEverything 通過(guò)火燒測試，揭示了其中的奧秘。此前，JerryRigEverything 已經(jīng)對 iPhone 15 Pro Max 進(jìn)行了同樣的測試，發(fā)現其鈦合金框架在高溫灼燒下依然完好無(wú)損。這并不令人意外，因為測試所用的熔爐溫度不足以熔
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采用Corning? Gorilla? Armor，三星 Galaxy S24 Ultra開(kāi)創(chuàng )耐用性和視覺(jué)清晰度新標準
- 康寧，紐約州——康寧公司（紐約證券交易所代碼：GLW）和三星電子有限公司于2024年1月17日宣布，三星的Galaxy S24 Ultra設備將采用康寧的新型Corning? Gorilla? Armor蓋板材料。大猩猩Armor具有無(wú)與倫比的耐用性和視覺(jué)清晰度，能在陽(yáng)光下提供更豐富的顯示效果，并能更好地防止日常磨損造成的損壞?！翱祵幍拇笮尚?玻璃與Galaxy S系列一起推動(dòng)了創(chuàng )新，并在實(shí)現更高的耐用性方面取得了重大進(jìn)展，”三星電子執行副總裁兼移動(dòng)體驗業(yè)務(wù)機械研發(fā)團隊主管 Kwang
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小米汽車(chē)SU7工信部信息變更：增加21英寸輪圈
- 1 月 15 日消息，今日工信部網(wǎng)站發(fā)布了第 379 批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更擴展公示，其中小米 SU7在列，其最新申報圖也隨之流出。本次小米 SU7 申報車(chē)型與此前預發(fā)布車(chē)型有一些改動(dòng)，比提供了全新的 21 英寸輪圈供選擇，同時(shí)有了全新的 21 英寸輪圈（之前是 20 英寸），剎車(chē)卡鉗有不同的配色，另外尾部可選擇黑化處理的 XIAOMI 標識，并且可選擇更小的字體。另外新車(chē)還可選裝碳纖維外后視鏡。附車(chē)型回顧：小米 SU7 定位 C 級高性能生態(tài)科技轎車(chē)，車(chē)長(cháng) 4997mm、軸
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蘋(píng)果 M3 Max 芯片跑分曝光，單核成績(jì)比 M2 Ultra 高 9%
- 11 月 2 日消息，蘋(píng)果公司在近日召開(kāi)的“來(lái)勢迅猛”主題活動(dòng)中，正式發(fā)布了 M3、M3 Pro、M3 Max 芯片。在 M3 芯片現身 GeekBench 跑分庫之后，M3 Max 芯片也出現在該跑分平臺上。在 GeekBench 跑分庫上，搭載 M3 Max 芯片的設備標識符為 Mac15,9，目前共有 4 條信息，其中一條單核成績(jì)跑分為 2943 分，多核為 21084 分。相比較而言，搭載 M2 Ultra 的 Mac Studio 單核得分為 2692 分，多核得分為 21231 分。以上述多核
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英特爾介紹酷睿 Ultra 第 1 代核顯：每瓦性能翻倍
- 9 月 20 日消息，在今天舉辦的英特爾 ON 技術(shù)創(chuàng )新峰會(huì )上，英特爾介紹了酷睿 Ultra 第 1 代（代號：Meteor Lake）的核顯升級。據介紹，英特爾全新的核顯從 Xe LP 升級到 Xe LPG，相較于上一代的 Iris Xe 核顯每瓦性能翻倍。此外，新一代核顯有更高的頻率，同等電壓下的頻率直接可以沖擊到 2GHz 以上。新核顯還針對 DX12U 進(jìn)行了優(yōu)化，支持倍幀功能，支持新特性“Out of Order Sampling”。此外，英特爾還推出了全新的 Xe 媒體引擎，支持最
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su7 ultra介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條 su7 ultra!
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