秋霞国产午夜伦午夜福利片_智能座艙-解決方案-汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)區

<dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>

汽車(chē)電子

智能座艙

解決方案

基于Sunplus的四輪&兩輪車(chē)儀表方案

以IVI（車(chē)載信息娛樂(lè )系統（In-Vehicle Infotainment））為核心的智能座艙域系統逐漸成為市場(chǎng)主流，Sunplus專(zhuān)注車(chē)智能和娛樂(lè )領(lǐng)域，有83XX系列/21XX系列IC的Cockpit El...

Sunplus 車(chē)儀表凌陽(yáng) 2025-04-02

基于復旦微電子FM33FT0xxA MCU的觸摸設計方案

基于FM33FT0xxA的觸摸設計方案是一種應用于汽車(chē)電子領(lǐng)域的觸摸方案，主要用于汽車(chē)閱讀頂燈、空調面板、中控面板的觸摸檢測。該方案中的TSI觸摸模塊使用自電容的方法來(lái)檢測觸摸行為，當傳感器PAD處于未被觸摸狀態(tài)的時(shí)候，...

復旦微電子 FM33FT0xxA MCU 觸摸 2025-03-25

基于炬迪AD1452的音頻DSP方案

炬迪AD1452是一款低成本的車(chē)規音頻DSP芯片，性能對標ADI的ADAU-1452，適合音頻通道數≤16 channel的車(chē)型，支持音效調音、通話(huà)ecnr等聲學(xué)場(chǎng)景應用。?場(chǎng)景應用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)...

炬迪 AD1452 音頻DSP 2025-03-25

基于炬迪AD1565的音頻DSP方案

炬迪AD1565是一款車(chē)規級高性能音頻DSP芯片，性能對標ADI的ADSP-2156x，具備高效、低延遲、多通道的浮點(diǎn)/定點(diǎn)數字處理能力。芯片適用于汽車(chē)座艙的高階音效、路噪/發(fā)動(dòng)機噪聲消除、語(yǔ)音前處理等聲學(xué)場(chǎng)景，芯片基于...

炬迪 AD1565 音頻DSP 2025-03-25

芯馳X9SP和汽車(chē)麥克風(fēng)助力打造無(wú)縫駕駛體驗

當今汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步不僅提升了駕駛體驗，還改變了我們與車(chē)輛互動(dòng)的方式。汽車(chē)麥克風(fēng)作為車(chē)內語(yǔ)音控制系統的重要組成部分，正逐漸成為現代汽車(chē)的標配。技術(shù)原理汽車(chē)麥克風(fēng)主要依賴(lài)于聲音傳感技術(shù)，通常包括電容式麥克風(fēng)和動(dòng)圈式麥克風(fēng)。這...

芯馳X9SP 汽車(chē)麥克風(fēng) 無(wú)縫駕駛體驗 2025-03-25

實(shí)現芯片全國產(chǎn)化的汽車(chē)座椅控制器方案

由于新能源車(chē)的普及以及電氣架構的發(fā)展，對座椅控制器的需求也變得有所不同。比如PWM調速控制電機替代繼電器控制。個(gè)性化座椅，座艙的舒適性，電磁干擾，域控制器集成，電機數量改變?；谄煨疚④?chē)用MCU FC4150開(kāi)發(fā)的汽車(chē)座...

旗芯微瓴芯 MCU 川土微拓爾微汽車(chē)座椅控制器 2025-03-25

高算力MCU開(kāi)發(fā)，實(shí)現多屏交互與毫秒級響應功能的汽車(chē)儀表盤(pán)方案

隨著(zhù)汽車(chē)座艙智能化進(jìn)程的加速，車(chē)內顯示設備的數量與種類(lèi)顯著(zhù)增加，從傳統的儀表盤(pán)和中控屏擴展到了包括空調控制、扶手區域、副駕駛顯示屏以及抬頭顯示器（HUD）在內的多種顯示單元。面對這一趨勢，汽車(chē)制造商越來(lái)越多地采用低功耗、...

汽車(chē)儀表盤(pán) MCU 國產(chǎn)RISC-V 先楫半導體 2025-03-25

利用高度集成的處理器改善汽車(chē)高端音響系統

汽車(chē)音響系統已突破傳統娛樂(lè )工具的界限，逐步演變?yōu)樗茉祚{駛體驗的核心要素，不僅提升了駕駛者的舒適享受，更成為保障道路安全的重要輔助。曾經(jīng)專(zhuān)屬高端車(chē)型的尖端音響技術(shù)，如主動(dòng)噪聲消除（ANC）、沉浸式環(huán)繞聲場(chǎng)以及個(gè)性化音頻分區...

2025-03-25

大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為主的汽車(chē)UWB Digital-Key Kit應用方案

致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38無(wú)線(xiàn)控制芯片為主，輔以芯源系統（MPS）、TDK、莫仕（Mole...

大聯(lián)大世平 NXP UWB 數字鑰匙 2025-03-04

基于ST VB56G4的DMS應用

VB56G4A?是一款專(zhuān)為汽車(chē)駕駛員監控應用設計的?1.5 MP像素全局快門(mén)圖像傳感器。該傳感器使用?3D?堆疊背照式技術(shù)，并結合意法半導體的專(zhuān)利制造工藝，具有出色的近紅外(940 nm)感光靈敏度。只需與一顆紅...

ST VB56G4 DMS 2025-01-13

基于Synaptics SL1680之AI疲勞駕駛檢測方案

隨著(zhù)車(chē)載技術(shù)的快速進(jìn)步，駕駛安全越來(lái)越受到重視，而疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一。傳統的駕駛監控技術(shù)因精度不足或反應遲緩，無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)時(shí)監測需求。因此，結合人工智能技術(shù)的疲勞駕駛檢測系統成為行業(yè)新方向，旨在提供高效、...

Synaptics SL1680 AI疲勞駕駛檢測 2024-12-27

納芯微氛圍燈驅動(dòng)NSUC1500點(diǎn)亮座艙新體驗

納芯微宣布其SoC產(chǎn)品系列NovoGenius家族迎來(lái)新成員——高集成度氛圍燈驅動(dòng)SoC產(chǎn)品NSUC1500-Q1。該產(chǎn)品通過(guò)集成ARM? Cortex?-M3內核與4路高精度電流型LED驅動(dòng)，支持16位獨立PWM調光和...

PWM調光納芯微氛圍燈驅動(dòng) 座艙 2024-12-17

基于ST第五代高精度定位芯片的車(chē)載定位P-BOX方案

目前，汽車(chē)導航定位主要采用衛慣組合導航系統，即全球衛星導航系統(GNSS)和慣性導航系統(INS)。全球衛星導航系統用于實(shí)現絕對定位，而慣性導航系統用于實(shí)現相對定位，兩者相結合才可以實(shí)現穩定、可靠的高精度定位。ST最新的...

ST 高精度定位車(chē)載定位 P-BOX 意法半導體 2024-09-03

基于ST ASM330LHH MEMS Sensor系列的智能座艙高精度慣性導航方案

隨著(zhù)汽車(chē)輔助駕駛和無(wú)人駕駛的發(fā)展，慣性導航越來(lái)越成為不可或缺的技術(shù)需求。在城市密集的高樓大廈下、復雜的高架下、冗長(cháng)的地下隧道里，GPS信號因為受到遮擋和干擾，提供不了導航服務(wù)。這時(shí)候高精度的慣性導航就能很好彌補GPS信號...

ST ASM330LHH MEMS Sensor 智能座艙高精度慣性導航 2024-08-12

更多視頻

深度體驗Microchip自動(dòng)輔助駕駛應用方案——2025巡展開(kāi)啟報名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開(kāi)關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車(chē)的可靠性

談一談車(chē)機芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達傳感器

更多 培訓課堂

從光源到智能，解析安森美汽車(chē)LED照明解決方案

2025-10-16

立即報名預先提問(wèn)

新一代EEA/區控發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)探討

2025-06-17

立即報名預先提問(wèn)

安全閃存：打造車(chē)用電子的安全防線(xiàn)

2025-01-15

觀(guān)看會(huì )議問(wèn)答精選

安森美的汽車(chē)電源方案

2024-06-18

觀(guān)看會(huì )議問(wèn)答精選

更多 資源下載

詳細-無(wú)人駕駛車(chē)輛模型預測控制程序代碼

時(shí)間：: +立即下載2025-05-20

無(wú)人駕駛車(chē)輛模型預測控制原書(shū)

時(shí)間：: +立即下載2025-05-13

一種道路視野盲區的會(huì )車(chē)輔助設計

時(shí)間：: +立即下載2025-04-27

BOOTLODER 刷寫(xiě)工具開(kāi)發(fā)

時(shí)間：: +立即下載2025-04-24

極海半導體 APM32F003F6Ux車(chē)規級核心

時(shí)間：: +立即下載2025-04-24

更多 互動(dòng)社區

汽車(chē)+汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)流程要點(diǎn)

meiyao|瀏覽：19|回復：0

汽車(chē)+汽車(chē)零部件的質(zhì)量管理TS16949

meiyao|瀏覽：50|回復：3

如何評估CAN總線(xiàn)信號質(zhì)量

美男子玩編程|瀏覽：100|回復：2

CAN通信波特率異常的危害

美男子玩編程|瀏覽：68|回復：2

如何進(jìn)行CAN一致性測試

美男子玩編程|瀏覽：55|回復：2

如何使用VH6501進(jìn)行CAN采樣點(diǎn)測試

美男子玩編程|瀏覽：50|回復：1

廠(chǎng)商專(zhuān)區

国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放

<dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>