實(shí)現芯片全國產(chǎn)化的汽車(chē)座椅控制器方案
由于新能源車(chē)的普及以及電氣架構的發(fā)展,對座椅控制器的需求也變得有所不同。比如PWM調速控制電機替代繼電器控制。個(gè)性化座椅,座艙的舒適性,電磁干擾,域控制器集成,電機數量改變?;?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/旗芯微">旗芯微車(chē)用MCU FC4150開(kāi)發(fā)的汽車(chē)座椅控制器方案就能夠應對如上所述的各種挑戰。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202503/468582.htm方案核心控制選用旗芯微 MCU FC4150,由瓴芯 LDO LN20542 負責穩定電源管理,川土微 CAN 收發(fā)器 CA-IF1042 實(shí)現可靠通信,拓爾微全橋柵極驅動(dòng)器 TMI8723 結合瑤芯微 MOS AK2G4N058GM 共同完成高效電機驅動(dòng),全方位保障座椅控制器的穩定運行與精準控制。硬件控制電路結構緊湊、集成化程度高,同時(shí)在成本控制和抗干擾性方面具有出色表現。
方案核心硬件設計
1. 核心控制單元:旗芯微 MCU FC4150 擁有強大的運算能力與豐富外設接口,能夠精準發(fā)送電機驅動(dòng)指令,快速采集和分析各類(lèi)傳感器數據,為座椅控制提供核心決策支持。
2. 電源管理:瓴芯 LDO LN20542 把汽車(chē)電源轉化為穩定、低噪的直流電壓,確保系統在不同工況下都能穩定運行,為整個(gè)控制器提供可靠的電力基礎。
3. 通信模塊:川土微 CAN 收發(fā)器 CA-IF1042 嚴格遵循 CAN 通信協(xié)議,實(shí)現控制器與汽車(chē)其他電子控制單元(ECU)之間的高速、可靠數據交互,及時(shí)接收整車(chē)控制指令并反饋座椅狀態(tài)信息。
4. 電機驅動(dòng)電路:拓爾微全橋柵極驅動(dòng)器 TMI8723 接收旗芯微 MCU FC4150 發(fā)出的 PWM 信號,并進(jìn)行信號放大。而瑤芯微 MOS AK2G4N058GM 作為功率開(kāi)關(guān)器件,配合 TMI8723,能夠高效地驅動(dòng)座椅電機,實(shí)現電機的正反轉、速度精確調節以及精準位置控制。同時(shí),搭配合適的功率器件和保護電路,保障電機驅動(dòng)的穩定性與安全性,降低能量損耗,提升系統效率。
方案優(yōu)勢:1.國產(chǎn)化優(yōu)勢:方案中所有關(guān)鍵芯片均為國產(chǎn),有效降低對國外芯片的依賴(lài),增強供應鏈的自主性和安全性,有力支持國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化戰略,促進(jìn)國內芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2. 性能卓越:選用的國產(chǎn)芯片在性能上達到國際同類(lèi)產(chǎn)品水平,能夠滿(mǎn)足汽車(chē)座椅控制器對高精度控制、穩定通信和可靠電源管理的嚴格要求,為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的座椅控制體驗。3. 成本效益:國產(chǎn)化芯片方案在成本上具有潛在優(yōu)勢,通過(guò)優(yōu)化設計和供應鏈管理,有望降低產(chǎn)品成本,提升產(chǎn)品在市場(chǎng)中的價(jià)格競爭力,為汽車(chē)制造商提供更具性?xún)r(jià)比的解決方案。
其他優(yōu)質(zhì)汽車(chē)座椅控制器方案推薦:
極海G32A1445座椅控制器應用方案G32A1445座椅控制器應用方案以其智能化算法和高效性能,實(shí)現位置調節、角度調節、記憶、按摩、通風(fēng)、加熱等功能的集成化控制,同時(shí)通過(guò)控制系統中的自學(xué)習功能來(lái)自動(dòng)測量座椅在汽車(chē)內部所能移動(dòng)的極限位置,有效預防電動(dòng)機因長(cháng)時(shí)間堵轉而產(chǎn)生損壞的現象。
該方案主要由傳感、電機、通訊電路、電源等部分組成,主控采用極海G32A1445汽車(chē)通用MCU,通過(guò)芯片內置的EEPROM來(lái)存儲座椅記憶數據,并提供一鍵恢復座椅調節功能;G32A1445接收傳感器數據,精準調控電機,驅動(dòng)通風(fēng)風(fēng)扇、腰枕、頭枕和靠背等,以?xún)?yōu)化座椅舒適度,并實(shí)現開(kāi)關(guān)加熱功能,進(jìn)一步提升駕駛體驗。同時(shí),該方案支持實(shí)時(shí)監控電源功能,通過(guò)算法標定電機轉動(dòng)扭矩,實(shí)現過(guò)流保護、防止堵轉異常等,確保整機系統穩定可靠。
G32A1445座椅控制器應用方案特點(diǎn)
■ 基于G32A1445汽車(chē)通用MCU設計
■ 支持電動(dòng)座椅多向調節與控制
■ 實(shí)現座椅位置記憶、按摩、腰部支撐調節、安全提示等多種功能
■ 集成豐富外設接口,滿(mǎn)足外圍設計的高效交互需求
■ 支持壓力、加速計、溫度傳感器等多通道傳感器信息采集,優(yōu)化駕駛體驗
■ 滿(mǎn)足與汽車(chē)CAN/LIN總線(xiàn)系統進(jìn)行交互通信,實(shí)現車(chē)身控制、儀表通信、監控以及標定等操作要求
評論