節能和新能源是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面向未來(lái)的重大戰略抉擇

　　機遇與挑戰：

　　當前全球環(huán)保潮流不可阻擋，世界汽車(chē)工業(yè)面臨困境，汽車(chē)能源革命已成為迫在眉睫之事

　　中國汽車(chē)工業(yè)要發(fā)展只有走節能與新能源的道路

　　國家鼓勵新能源汽車(chē)政策的出臺，充分調動(dòng)了企業(yè)的積極性

　　政府應加快制訂推廣普及這些新能源汽車(chē)的政策并建立相應的配套設施

　　面向未來(lái)更長(cháng)時(shí)間的氫能源等新能源汽車(chē)也開(kāi)始了探索并已取得了初步成果

　　由汽車(chē)族雜志社發(fā)起并主辦的“2009中國新能源汽車(chē)高峰論壇”近日在北京舉行，這是我國首次以新能源為主題的汽車(chē)界高層峰會(huì )。與會(huì )的有關(guān)部門(mén)人士和專(zhuān)家學(xué)者就中國新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了深入的討論。

　　與會(huì )者認為，當前全球環(huán)保潮流不可阻擋，世界汽車(chē)工業(yè)面臨困境，汽車(chē)能源革命已成為迫在眉睫之事?？萍疾?63計劃節能與新能源汽車(chē)重大項目辦公室特聘專(zhuān)家、教授級高級工程師王秉剛說(shuō)：“再過(guò)幾年，中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展將不得不減緩發(fā)展的步伐，除了能源這一難以逾越的難關(guān)，中國還要關(guān)注全球的二氧化碳排放問(wèn)題，所以，中國汽車(chē)工業(yè)要發(fā)展只有走節能與新能源的道路。”

　　與會(huì )專(zhuān)家認為，目前我們不僅要生產(chǎn)低油耗、低排放更節能的汽車(chē)，而且還要加快新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和應用。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)何光遠說(shuō)，最近幾年在國家有關(guān)部門(mén)的推動(dòng)下，一大批汽車(chē)企業(yè)紛紛投入新能源汽車(chē)的研發(fā)工作，并且取得了一定的進(jìn)步。特別是今年國家鼓勵新能源汽車(chē)政策出臺，企業(yè)積極性被充分調動(dòng)。但是我們也要注意這些新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零部件如高性能電池、控制系統、關(guān)鍵材料等在科研開(kāi)發(fā)方面的跟進(jìn)，我們要掌握核心技術(shù)、使之在性能、質(zhì)量和可靠性上過(guò)關(guān)并且形成規模。對于政府來(lái)說(shuō)，也應加快制訂推廣普及這些新能源汽車(chē)的政策并建立相應的配套設施。

　　與會(huì )的汽車(chē)代表發(fā)言說(shuō)，中國新能源汽車(chē)的研發(fā)已呈多元化途徑。近年來(lái)，國內汽車(chē)企業(yè)不僅在混合動(dòng)力、純電動(dòng)等技術(shù)方面有了很大突破，如上汽、奇瑞、長(cháng)安、比亞迪、福田等分別推出了混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)，如果政策和設施配套都將很快實(shí)現量產(chǎn)。同時(shí)，面向未來(lái)更長(cháng)時(shí)間的氫能源等新能源汽車(chē)也開(kāi)始了探索并已取得了初步成果。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)顧翔華認為，實(shí)施新能源汽車(chē)戰略，積極發(fā)展新的汽車(chē)節能技術(shù)，大力推廣使用節能和新能源汽車(chē)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，盡快形成節能與新能源汽車(chē)戰略產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面向未來(lái)發(fā)展的重大戰略抉擇。