202406 文章進(jìn)入202406技術(shù)社區

變頻驅動(dòng)器：開(kāi)源價(jià)值打開(kāi)節能新視界

優(yōu)化電機和相關(guān)設備的效率是節省能源的一大機遇，既可以削減運營(yíng)成本，又可以減少我們的碳排放。一方面，電機系統通常陳舊且效率低下，在依賴(lài)電機和驅動(dòng)器的行業(yè)中占據了70%的電力需求。另一方面，IEA強調，可以通過(guò)加強能源效率措施來(lái)實(shí)現將溫室氣體排放量減少40% 以上，從而在2040 年兌現《巴黎協(xié)定》承諾并實(shí)現氣候目標。目前全球各行各業(yè)正在使用的電機驅動(dòng)系統高達數億，由此可見(jiàn)，高效設備的影響不容小覷。1 變頻驅動(dòng)器與電機效率的未來(lái)變頻驅動(dòng)器（VFD）通過(guò)改變電源的頻率和電壓來(lái)驅動(dòng)電機，并已成為工廠(chǎng)車(chē)間極為常見(jiàn)
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功率循環(huán)VS功率循環(huán)

針對應用于2 兆瓦范圍的電力電子系統，當下關(guān)注的焦點(diǎn)是采用何種技術(shù)以及具有多久的生命周期。常見(jiàn)的功率半導體模塊有兩種，一種是傳統的焊接鍵合型功率半導體模塊，另一種是具有相同額定功率的壓接型功率半導體模塊，如圖1、圖2 所示。圖1 焊接鍵合型功率半導體圖2 壓接型IGBT預期使用壽命主要由功率循環(huán)（PC）進(jìn)行驗證。半導體中的電流變化會(huì )導致組裝和連接產(chǎn)生溫度偏差。上電最初幾秒內的熱波動(dòng)使得鍵合線(xiàn)由于熱膨脹而產(chǎn)生微小移動(dòng)。長(cháng)遠來(lái)看，這些移動(dòng)會(huì )導致諸如鍵合線(xiàn)脫落或在鍵合點(diǎn)斷裂的缺陷。如果脈沖持續時(shí)間延長(cháng)，結構中各
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把航空和IT技術(shù)帶入汽車(chē)，風(fēng)河OS為“軟件定義汽車(chē)”賦能

2024年4月底，在第十八屆北京車(chē)展前夕，致力于使出行更安全、更綠色、更互聯(lián)的全球科技公司安波福舉辦了“融合·智行”媒體技術(shù)分享會(huì )，推出針對中國本土市場(chǎng)的新一代全棧式軟硬件平臺和產(chǎn)品，助力整車(chē)廠(chǎng)商加速將“軟件定義汽車(chē)”變?yōu)楝F實(shí)。會(huì )上，安波福的子公司——風(fēng)河系統公司也首發(fā)了一系列產(chǎn)品技術(shù)，包括VxWorks汽車(chē)方案、Helix虛擬化平臺、容器技術(shù)等，并宣布首次在本地主機廠(chǎng)部署云原生開(kāi)發(fā)工具鏈等消息。汽車(chē)業(yè)對OS 平臺有何特殊要求？以VxWorks 為代表的RTOS（實(shí)時(shí)操作系統）和Linux 相比，各自的優(yōu)
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AC-DC控制器PCB布局指南

在65W~150W 輸出功率范圍應用下，CrM PFC+QR Flyback拓樸是非常普遍被選用的架構，在小型化集成線(xiàn)路趨勢下，QR combo 控制芯片應運而生。另外對于消費型電子產(chǎn)品，不僅能效需要符合法規的要求，其待機損耗也是相當重要的評判指標。SO20封裝不僅整合了PFC與QR控制器的功能，也整合了高壓?jiǎn)?dòng)與X2 cap放電機制，當然IC也必須考量到絕緣空腳距離以致于有些腳位的功能是復合性的，就像HV/X2，BO/X2， PCS/PZCD...在這之中尤其是以小信號檢測PCS/PZCD比較敏感，避免
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“人-機-物智能”的挑戰、思考及應用實(shí)踐

1 智慧城市與人-機-物智能隨著(zhù)以信息技術(shù)、人工智能（AI）為代表的新興科技快速發(fā)展，我們正在進(jìn)入“人- 機- 物”三元融合的萬(wàn)物智能互聯(lián)時(shí)代。為了實(shí)現人- 機- 物的互聯(lián)互通，是否可以找到類(lèi)似TCP/IP協(xié)議等計算機業(yè)的標準元素，并研究它們的共性，以服務(wù)智慧城市（智慧交通、智慧社區、智慧家庭等）應用？但是現在還沒(méi)有什么核心技術(shù)和關(guān)鍵理論（后面會(huì )有楊天若教授理念的簡(jiǎn)單介紹）。為什么因為三元空間的差異很大。三元空間主要由三部分組成：信息空間、物理空間和社會(huì )空間。1.1 信息空間：主要是計算、通信、控制，特點(diǎn)
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熟悉LLM的重要機制

1 前言在前一期里，介紹過(guò)大語(yǔ)言模型(LLM)幕后核心的注意力(Attention)機制。本期就來(lái)繼續擴大，介紹大名鼎鼎的轉換器(Transformer)模型。其中，要特別闡述：為什么當今主流LLM都采用<僅譯碼器>(Decoder-Only Transformer)模型。在 2017 年，首先在「Attention is All You Need」這篇論文中提出了經(jīng)典的Transformer架構，它內含編碼器(Encoder)和譯碼器(Decoder)兩部分。后來(lái)，自從GPT-2之后，整個(gè)
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NVIDIA：以Jetson邊緣設備在現實(shí)世界探索生成式AI無(wú)限可能

作為人工智能產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者，NVIDIA相信，有了來(lái)自邊緣的所有實(shí)時(shí)數據以及對這些數據的理解能力，AI應用就成為了能夠與真實(shí)世界互動(dòng)的智能體。邊緣智能行業(yè)應用空間廣泛，尤其是在制造業(yè)、政府、電信、醫療等重點(diǎn)領(lǐng)域，敏捷連接、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、數據優(yōu)化、應用智能、安全與隱私保護成為這些應用的核心需求，邊緣智能將成為實(shí)現行業(yè)數字化轉型的關(guān)鍵。隨著(zhù)商業(yè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的成熟，物聯(lián)網(wǎng)設備的普及以及并行計算和 5G 的進(jìn)步，我們現在能夠通過(guò)強大的基礎架構來(lái)實(shí)現通用機器學(xué)習。企業(yè)應該把握良機，將 AI 應用于他們的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所并依據實(shí)時(shí)洞察
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AI功能在重新定義NAS存儲

英特爾公司副總裁兼英特爾客戶(hù)端平臺解決方案總經(jīng)理高嵩試想以下惱人場(chǎng)景是否頻繁在生活中出現：手機內存容量總是捉襟見(jiàn)肘，只能被逼無(wú)奈換部手機……想要追憶往昔，比如寶寶邁出第一步，一家人出去旅游等充滿(mǎn)紀念意義的時(shí)刻，但珍藏的家庭照片和視頻卻難覓蹤影……公司文檔分散存放在各個(gè)角落，檢索文檔全依賴(lài)殘存的記憶力與“撞大運”，費時(shí)又力……攝影師外出拍攝時(shí)，照片和視頻在不同設備間存儲、上傳與同步的過(guò)程苦不堪言……而最終打敗一位創(chuàng )作者，只是他的硬盤(pán)損壞無(wú)法讀取……數據是當今時(shí)代的“石油”，對于企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，都是寶貴資產(chǎn)
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研華：邊緣智能應用立足工業(yè)

以工業(yè)計算機起家的研華科技一直致力于將先進(jìn)的技術(shù)與傳統工業(yè)場(chǎng)景的融合，并且向工業(yè)以外的市場(chǎng)擴展。隨著(zhù)人工智能應用的不斷滲透，研華堅持推動(dòng)AI相關(guān)技術(shù)與行業(yè)應用的融合，以軟硬整合的方式幫助客戶(hù)實(shí)現從云到平臺再到邊緣的全產(chǎn)業(yè)鏈條覆蓋。在A(yíng)I智能技術(shù)迭代及凈零可持續應用雙重驅動(dòng)下，將啟動(dòng)新一波產(chǎn)業(yè)革命，預期A(yíng)IoT市場(chǎng)將進(jìn)入加速成長(cháng)期。研華將深耕AIoT + Edge Computing領(lǐng)域，期待維持長(cháng)期穩健成長(cháng)動(dòng)能及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導地位。研華技術(shù)專(zhuān)家鞠劍介紹，研華在軟硬件方面涉獵非常全面，作為英偉達、英特爾和微軟等國
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智能底盤(pán) 開(kāi)始狂卷

曾經(jīng)，在智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的歷史中，輿論場(chǎng)上流行著(zhù)一個(gè)“車(chē)坐不開(kāi)”的暴論，這個(gè)論點(diǎn)片面拔高了智能化和舒適性對于汽車(chē)的重要性，有意貶低或者無(wú)視汽車(chē)的操控靈活性、駕駛平穩性對消費者的重要作用。對這個(gè)暴論進(jìn)行撥亂反正的是“需要普及汽車(chē)運動(dòng)文化”的觀(guān)點(diǎn)。撥開(kāi)媒體輿論交鋒的迷霧，深入到技術(shù)的世界里，會(huì )發(fā)現，如果站在技術(shù)的視角，前者強調的是數字智能，后者強調的是機械性能，針?shù)h相對的背后是單選式的片面和武斷。據說(shuō)小孩子才做選擇題，成年人全都要，那么，為什么不可以將機械性能和數字智能結合起來(lái)呢？數字和機械、性能和智能會(huì )產(chǎn)生
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AI PC崛起：PC市場(chǎng)破冰回暖，開(kāi)啟智能化時(shí)代

近年來(lái)，PC 市場(chǎng)可謂是坐上了過(guò)山車(chē)，自2020年開(kāi)始全球的個(gè)人電腦（PC）銷(xiāo)量迎來(lái)井噴，特別是2021年，全球一共賣(mài)出了3.46億臺PC。而到了2023年上半年，情況急轉直下，一路下滑到谷底，2023 年第一季度，PC的全球銷(xiāo)量甚至出現了低于5800萬(wàn)臺的情況。在國內，2023年第一季度也是近五年來(lái)的銷(xiāo)量最低點(diǎn)，只有890萬(wàn)臺。而在2023年末，隨著(zhù)“AI PC”概念的興起和推廣，PC 市場(chǎng)開(kāi)始回暖，各大商家都紛紛推出AI PC產(chǎn)品。從今年第一季度的全球PC 銷(xiāo)量來(lái)看，AI PC的銷(xiāo)量大概有700萬(wàn)臺。
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褚君浩院士：人形機器人的感知發(fā)展與探索

感知能力是機器人智能的一個(gè)重要前提。2024 年4月初，“2024 中國人形機器人生態(tài)大會(huì )”在上海舉行。大會(huì )由中國機器人網(wǎng)和上海智能谷主辦。會(huì )上，中國科學(xué)院院士褚君浩首先做了“人形機器人感知技術(shù)的發(fā)展與探索”的報告，主要涉及三個(gè)方面：①智能時(shí)代與機器人，②部分傳感器的研究進(jìn)展，③人形機器人的感知功能。1 智能時(shí)代與機器人現在人工智能（AI）大模型發(fā)展很快，通過(guò)輸入一段文字，就能自動(dòng)生成相應的視頻。那么反過(guò)來(lái)行不行？一段視頻能否變成文字，并且由語(yǔ)音播報出來(lái)？可能也行。這樣對盲人就很有用處，盲人帶上這種設備，
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芯原股份：滿(mǎn)足邊緣智能算力所需有效控制成本功耗

作為人工智能的一個(gè)子集，邊緣智能專(zhuān)注于在數據產(chǎn)生的位置（即網(wǎng)絡(luò )的“邊緣”）進(jìn)行數據處理和分析，邊緣智能的優(yōu)勢在于它能夠提供低延遲、高可靠性的數據處理，同時(shí)由于減少了數據在網(wǎng)絡(luò )中的傳輸，可有效保護數據隱私。此外，邊緣智能可以在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò )連接或網(wǎng)絡(luò )不穩定的情況下工作，這對于某些應用場(chǎng)景至關(guān)重要。芯原微電子（上海）股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“芯原股份”或“芯原”）執行副總裁、業(yè)務(wù)運營(yíng)部總經(jīng)理汪洋認為，相比于大模型等人工智能應用，邊緣智能的應用場(chǎng)景主要集中在對實(shí)時(shí)性、安全性和隱私性要求較高的領(lǐng)域，除了如手機、電腦等個(gè)人消費
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特斯拉FSD能否打破自動(dòng)駕駛的默認偏見(jiàn)？

特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）是輔助駕駛系統Autopilot的升級版，可用于城市公共道路，包括自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)變道和交通導航。早在四年前特斯拉就推出了FSD軟件，并將其不斷升級至最新的FSD V12版本。但在中國尚無(wú)這項功能可用，特斯拉一直尋求在中國提供FSD技術(shù)。
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德州儀器：邊緣智能的“芯”動(dòng)力

隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，邊緣智能正逐漸成為推動(dòng)數字化轉型的重要力量。近日，我們有幸采訪(fǎng)到了德州儀器中國區技術(shù)支持總監師英德先生，深入探討了德州儀器在邊緣智能領(lǐng)域的芯片設計創(chuàng )新技術(shù)、實(shí)時(shí)性?xún)?yōu)化以及數據安全保護等方面的成果和應用。?德州儀器中國區技術(shù)支持總監?師英師英德先生首先介紹了德州儀器在邊緣智能芯片設計上的創(chuàng )新。他提到，德州儀器的低功耗Arm? Cortex?微處理器在保持高性能的同時(shí)，實(shí)現了低功耗設計，特別適用于電池供電的系統，如掃地機器人和門(mén)鈴等。在智能安防領(lǐng)域，這種
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