新能源專(zhuān)利圈地風(fēng)起 內地車(chē)企恐陷DVD困境

　　目前，各汽車(chē)企業(yè)幾乎都在采取“大躍進(jìn)”式的方式來(lái)發(fā)展新能源汽車(chē)，在國家補貼政策的刺激下，各種新能源車(chē)型頻繁亮相。陳清泰說(shuō)，目前很多企業(yè)都在搞“面子工程”，企業(yè)對新能源的研發(fā)費用投入有限，很多企業(yè)都在等待著(zhù)去引進(jìn)技術(shù)，并沒(méi)有自己的核心技術(shù)。如果對知識產(chǎn)權的問(wèn)題不夠重視，或將帶來(lái)對未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的致命性錯誤。

　　中外標準爭奪戰

　　4日的知識產(chǎn)權論壇上，張小虞希望鈴木茂樹(shù)介紹豐田在新能源汽車(chē)發(fā)展上的經(jīng)驗，可以為中國企業(yè)提供借鑒和規避風(fēng)險。但是鈴木茂樹(shù)表示，由于涉及比較敏感的專(zhuān)利技術(shù)的問(wèn)題，所以無(wú)法提供借鑒經(jīng)驗，但是豐田非常注重電動(dòng)車(chē)基本技術(shù)的開(kāi)發(fā)，這是下一代汽車(chē)非常重要的因素，形成事實(shí)上的標準是非常重要的戰略，目前各公司之間的調查也很重要。

　　面對未來(lái)的新能源技術(shù)競爭，中國企業(yè)和跨國公司形成了事實(shí)上的對手關(guān)系，目前各公司都在抓緊進(jìn)行專(zhuān)利的申請，并希望能夠在將來(lái)的產(chǎn)業(yè)化標準方面，可以行使更多的話(huà)語(yǔ)權。

　　在中國，以日產(chǎn)NUVU電動(dòng)概念車(chē)和豐田FT-EV電動(dòng)概念車(chē)為代表的技術(shù)方向上，兩家日本企業(yè)也在逐漸對中國的新能源汽車(chē)標準制定上施加影響力。

　　歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )駐華首席代表戴麟當天也直接“發(fā)難”中國官員，詢(xún)問(wèn)在專(zhuān)利轉化為標準的問(wèn)題上是否有新的措施。因為戴麟代表的歐洲汽車(chē)企業(yè)，正面臨著(zhù)來(lái)自日本汽車(chē)企業(yè)以及中國本土企業(yè)的“標準”制定博弈。

　　“但是在知識產(chǎn)權及專(zhuān)利的申請方面，國內新能源汽車(chē)企業(yè)與國外還是有差距的。”張小虞如此表示。

　　6月2日，國內唯一的國家級電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地——東風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地正式揭牌。東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理周文杰6日在接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，東風(fēng)集團作為大型的國有企業(yè)，對于國家標準的制定，一直有比較大的影響力，或者是說(shuō)有比較深的參與程度。在新能源汽車(chē)的標準制定上，不希望這一部分的工作是由跨國公司來(lái)施加決定權，哪怕跨國公司為此付出一部分小恩小惠或是大恩大惠，也不希望他們過(guò)多的來(lái)左右或者是直接、間接的影響國家標準的制定，大企業(yè)應該在這個(gè)方面多做一點(diǎn)工作。

　　其實(shí)在標準制定上的戰役早已打響，國內主要汽車(chē)企業(yè)包括一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、奇瑞等都搶先推出自己的新能源汽車(chē)，希望能夠在未來(lái)的標準制定上獲得一杯羹。

　　科技部在“863”計劃中設立電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項并提出“三縱三橫”研究開(kāi)發(fā)布局后，新能源汽車(chē)的發(fā)展取得了較大的進(jìn)展，但目前的發(fā)展情況并不均衡。三縱的發(fā)展比較熱，就是在純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力和燃料電池車(chē)方面的整車(chē)開(kāi)發(fā)，部分國內企業(yè)都走來(lái)了前面。但是在三橫，也就是在多能源動(dòng)力總成控制系統、驅動(dòng)電機及其控制系統、動(dòng)力蓄電池等關(guān)鍵技術(shù)方面的發(fā)展仍然很弱，主要技術(shù)還是處于落后的狀態(tài)。

　　這表明，國內企業(yè)在新能源汽車(chē)專(zhuān)利上的存儲量有限，部分標準的制定仍然受到外方的牽制。陳清泰說(shuō)，國內目前對外技術(shù)的依存度仍在50%以上。而陳福利認為，可以組織企業(yè)分析細分市場(chǎng)中的專(zhuān)利情況，然后進(jìn)行再次研發(fā)，踩在別人的肩上前進(jìn)是最好的辦法。這也是國際上的通用慣例。