功率器件芯片商迎來(lái)混合動(dòng)力汽車(chē)商機

　　Strategy Analytics的汽車(chē)電子部門(mén)稱(chēng)，半導體市場(chǎng)供應混合動(dòng)力系統將從今年的3.84億美元增長(cháng)到2015年的13億美元，其中主要是功率器件以及模擬微控制器和傳感器。

　　市場(chǎng)研究人員認為，完全和半混合動(dòng)力系統在2007年到2012年的年增長(cháng)率達到38%，其中更符合成本效益的輕度混合解決方案的增長(cháng)率會(huì )更高，約達79%。盡管目前的市場(chǎng)領(lǐng)軍人豐田會(huì )在開(kāi)始時(shí)遙遙領(lǐng)先，但本田和歐洲設備制造商們的后勁更足。

　　不過(guò)，該機構的汽車(chē)電子分析師Kevin Mak認為，對于消費者而言，更高的成本和受當前電池技術(shù)帶來(lái)的限制會(huì )對混合動(dòng)力的發(fā)展帶來(lái)一定阻力。Mak表示，“盡管人們都熱衷于環(huán)保的車(chē)輛，但消費者并不急于在當前全球性衰退期購買(mǎi)這種高價(jià)產(chǎn)品。”

　　他指出，原始設備商正在尋求縮短這個(gè)低迷期的方法，來(lái)重新支付混合燃料，進(jìn)而制造出這種有價(jià)值的混合產(chǎn)品。“更嚴格的排放標準也將促進(jìn)混合動(dòng)力驅動(dòng)的發(fā)展——甚至歐洲汽車(chē)制造商也在參與，盡管目前使用柴油技術(shù)也可以很好的減少二氧化碳的排放。”