技術(shù)撐腰 三星大屏全力輔助智能交通建設

　　奧運之后，北京的交通狀況讓政府再次陷入“進(jìn)退兩難”的境地。但無(wú)論是限制市民用車(chē)還是限制車(chē)輛購買(mǎi)，都無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。面對這個(gè)大城市的通病，在學(xué)習和引進(jìn)國外經(jīng)驗和設備的同時(shí)，政府將大力推進(jìn)公共交通智能化管理系統的建設。

　　近兩年，政府通過(guò)建立公交線(xiàn)路運行顯示系統、多媒體綜合查詢(xún)系統、乘客服務(wù)信息系統、站點(diǎn)和停車(chē)場(chǎng)站管理系統，普及和完善公共交通IC卡系統，已經(jīng)大幅度優(yōu)化公交車(chē)輛的運營(yíng)調度，不僅實(shí)現公交智能化調度管理，對日漸嚴重的交通擁堵也有所緩解。

　　8月，上海公交行業(yè)內規模最大、性能最完備、功能最完善的大屏幕智能化監控調度平臺系統在巴士一汽投入運用。通過(guò)這套設備，調度人員可實(shí)時(shí)監視所有受控公交車(chē)的具體運行位置、運行軌跡、行進(jìn)速度及方向等有效信息，可隨意放大拉近或切換畫(huà)面，并通過(guò)平臺向分公司集群調度平臺和線(xiàn)路終點(diǎn)站調度平臺發(fā)布指令，及時(shí)處置各種突發(fā)情況。

　　實(shí)際上，顯示屏的應用在公交樞紐已由來(lái)已久，從道路電子指示牌、道路監視顯示系統、以及“拼接”而成的“矩陣墻”都離不開(kāi)“顯示器”這一設備。尤其是近年來(lái)大屏幕顯示器廣泛應用，在公共交通管理系統全面實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化、智能化、可視化管理的今天，已經(jīng)擔當了無(wú)法替代的角色。

　　作為世界領(lǐng)先的生產(chǎn)廠(chǎng)商，三星一直致力于為公共交通系統提供從32英寸到82寸的全系列大屏幕顯示器，并針對行業(yè)應用特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了MDC（多顯示器控制）、遠程工業(yè)控制、矩陣顯示屏幕墻等多項技術(shù)。作為這些技術(shù)的集大成者，三星大屏幕顯示器產(chǎn)品和已經(jīng)深受行業(yè)用戶(hù)青睞，包括上海虹橋機場(chǎng)、北京地鐵站、美國達拉斯機場(chǎng)、英國希思羅機場(chǎng)等國內外重要公交樞紐均采用三星產(chǎn)品和方案。

　　高可靠性是交通行業(yè)用戶(hù)對顯示器提出的最主要的需求。由于交通行業(yè)用戶(hù)的顯示設備通常會(huì )長(cháng)時(shí)間運行，所以大屏顯示器必須保證7×24小時(shí)的不間斷運行，因此，行業(yè)用戶(hù)對于顯示器的燈管壽命和連續工作下的穩定性提出了最嚴格的要求。

　　三星提前考慮到機器對因操作時(shí)間長(cháng)而可能引發(fā)的發(fā)熱、變形、著(zhù)火等問(wèn)題，并針對此采取了一系列的防范措施，如內燃防護模式、內燃防護定時(shí)等功能。不僅如此，為了達到高標準的監控質(zhì)量，在產(chǎn)品的色彩飽和度、對比度、亮度、分辨率等關(guān)鍵指標上作足了功課，完全滿(mǎn)足了作為監控設備顯示系統的應用要求。目前，三星新型的產(chǎn)品還采用最先進(jìn)的LED背光系統，可有效降低屏幕表面溫度，減少影像殘留，從而大大延長(cháng)了使用壽命。無(wú)論在顯示效果還是其品牌塑造方面，三星專(zhuān)業(yè)大屏顯示器都位列交通行業(yè)設備的采購首選。

　　此外，三星還針對交通行業(yè)的監控應用，開(kāi)發(fā)了邊框僅有11mm的“超窄邊拼接利器”—UXn系列顯示器。一般來(lái)說(shuō)，傳統的拼接設備因邊框較大，在監控時(shí)因畫(huà)面分割或顯示死角，會(huì )導致很多重要細節和信息無(wú)法從大屏幕上及時(shí)獲知，嚴重時(shí)會(huì )影響到對交通事故的判斷以及對肇事逃逸者的追蹤。由于其獨有的超薄邊框特征，三星的UXn系列顯示器無(wú)疑是“交通矩陣監視屏”的最佳產(chǎn)品，且該產(chǎn)品不需要任何外部設備可自主支持實(shí)現最多5×5的畫(huà)面拼接。

　　目前，這種屏幕墻已經(jīng)廣泛應用鐵路、地鐵、高速公路調度指揮中心；電力、水利監控調度系統；城市交通管理中心、城市安全監控中心等場(chǎng)所，市場(chǎng)非常廣闊。三星以技術(shù)為核心的不斷也將大大加速這種顯示形式的應用及普及。

　　采用三星的顯示設備，不僅能滿(mǎn)足政府及企業(yè)對公共交通智能化管理系統的迫切需求。在某種程度上也將大幅提高市民對市政服務(wù)的滿(mǎn)意度。隨著(zhù)道路中國交通事業(yè)發(fā)展,交通指揮中心需處理的數據量越來(lái)越大,依托信息技術(shù)、計算機系統、自動(dòng)控制、人工智能、專(zhuān)家輔助決策系統等技術(shù)是交通智能管理的必然發(fā)展趨勢，而三星商用無(wú)疑在這一輪的技術(shù)競賽中已拔得頭籌，成為交通行業(yè)的首選品牌。