大眾汽車(chē)選用英飛凌微控制器

　　英飛凌科技股份公司宣布，大眾公司的汽車(chē)車(chē)身便捷性電子裝置已選用英飛凌設計的微控制器。該芯片可提供32位微控制器性能，是英飛凌近期推出的XC2200系列成員之一。大眾將通過(guò)采用這種微控制器為車(chē)身便捷性電子裝置提供更強大的網(wǎng)關(guān)功能，滿(mǎn)足汽車(chē)子系統之間日益增長(cháng)的聯(lián)網(wǎng)和通信需求。

　　當今汽車(chē)擁有50多個(gè)不同的子系統，并構成獨立的通信網(wǎng)絡(luò )。例如，這些子系統需要負責引擎和動(dòng)力系管理以及車(chē)身便捷性電子裝置和信息娛樂(lè )應用，并且需要根據當前行駛條件進(jìn)行相互通信。這種通信需要由基于微控制器的專(zhuān)用控制單元(中央網(wǎng)關(guān)單元)進(jìn)行管理。中央網(wǎng)關(guān)單元的任務(wù)是交換和協(xié)調不同網(wǎng)絡(luò )間的數據，同時(shí)確定數據的優(yōu)先次序。它控制著(zhù)所有內部接口，包括引擎管理、娛樂(lè )系統、汽車(chē)儀表板和車(chē)身便捷性電子裝置控制單元接口以及外部通信接口(便于未來(lái)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商升級軟件)。

　　2009年及其以后的基于高爾夫平臺的車(chē)型都將需要一個(gè)具備6個(gè)CAN接口和至少2個(gè)LIN接口的網(wǎng)關(guān)。英飛凌目前為大眾開(kāi)發(fā)的一款XC2200微控制器就將具備這種功能。

　　英飛凌科技微控制器業(yè)務(wù)高級副總裁Jochen Hanebeck指出：“大眾之所以決定采用一款XC2200微控制器，不僅因為它具備強大的功能，更是因為英飛凌在多年為汽車(chē)行業(yè)提供服務(wù)的過(guò)程中積累了豐富的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，并與大眾集團及其多家電子設備供應商開(kāi)展了多個(gè)戰略協(xié)作項目。”

　　目前，汽車(chē)系統供應商已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)基于XC2200微控制器的新控制單元。目前正在設計當中的應用于大眾全新汽車(chē)中央網(wǎng)關(guān)單元的XC2200微控制器也將向其它汽車(chē)廠(chǎng)商供貨。

　　英飛凌XC2200系列微控制器經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設計可滿(mǎn)足汽車(chē)制造商和未來(lái)車(chē)身應用的需求。有了XC2200微控制器，系統制造商可采用一個(gè)硬件與軟件架構覆蓋所有的汽車(chē)車(chē)身與網(wǎng)關(guān)應用，這主要是因為XC2200微控制器具備可擴展性，能夠兼容從低端到高端的所有產(chǎn)品。這就意味著(zhù)該微控制器可采用32KB至1280KB的嵌入式閃存和64針和176針的不同封裝。為了幫助降低成本，該微控制器還增加了閃存EEPROM仿真功能。

　　全新的16位產(chǎn)品系列將采用成熟的130nm嵌入式閃存技術(shù)制造。英飛凌目前批量生產(chǎn)已有一年多時(shí)間的32位TriCore微控制器就采用了這種技術(shù)。這些微控制器已經(jīng)證明了自己的性能，并被應用于大眾汽車(chē)幾款控制單元。

　　英飛凌負責提供適用于所有XC2200微控制器的AUTOSAR軟件驅動(dòng)程序，支持汽車(chē)系統軟件接口和模塊的標準化。