發(fā)達國家怎么測試無(wú)人駕駛汽車(chē)？

　　目前，世界上已經(jīng)建立多個(gè)相關(guān)測試基地與測試道路，例如美國的Mcity、歐洲的ITS走廊等。各國都力求在保證安全的前提下，豐富無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試場(chǎng)景，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)速度。

　　案例1 世界上第一座專(zhuān)業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)測試場(chǎng)Mcity

　　在自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試場(chǎng)的建設方面，美國走在世界前列。今年7月20日，由密歇根大學(xué)主導、密歇根州交通部支持的無(wú)人駕駛虛擬之城Mcity正式對外開(kāi)放。它位于密歇根州的安娜堡市，占地12.9萬(wàn)平方米，由密歇根大學(xué)和密歇根州交通部共同出資1000萬(wàn)美元，是世界上第一座專(zhuān)為測試無(wú)人駕駛汽車(chē)及V2V/V2I車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造、經(jīng)過(guò)環(huán)境變量控制設計的模擬小鎮。

　　Mcity中有數英里長(cháng)的兩車(chē)道、三車(chē)道和四車(chē)道公路，還有交叉路口、交通信號燈以及指示牌，人行道上有長(cháng)凳和街燈將公路和建筑隔離開(kāi)來(lái)。從外表上看，這里就像是一個(gè)精心打造的好萊塢外景地。Mcity主要由2013年成立的密歇根大學(xué)交通改造研究中心設計，從去年開(kāi)始正式投入建設，目前參與該項目的汽車(chē)企業(yè)包括福特、通用、本田、日產(chǎn)、豐田等。

　　雖然密歇根州早在2013年便允許無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行公路測試，但出于安全方面的考慮仍然建設了Mcity。密歇根大學(xué)交通改造研究中心工作人員表示，這主要是考慮到在無(wú)人駕駛技術(shù)足夠可靠之前，將其放置在一個(gè)相對封閉的模擬環(huán)境中進(jìn)行測試，能夠最大限度地降低因不可避免事故造成的人員傷亡。

　　案例2 美國弗吉尼亞自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試專(zhuān)用道路

　　美國弗吉尼亞州計劃在北部地區劃出一條70英里(112公里)長(cháng)的公路用于測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這條道路被稱(chēng)為“弗吉尼亞自動(dòng)駕駛走廊”，任何計劃在弗吉尼亞州進(jìn)行測試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)都必須首先在這條智能道路上進(jìn)行測試。

　　該項目由弗吉尼亞科技交通學(xué)院負責，學(xué)院主管麥拉·布蘭科(MyraBlan-co)表示，相比其他允許測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的州，弗吉尼亞會(huì )提供更大便利。一方面，弗吉尼亞科技交通學(xué)院將向測試車(chē)輛提供車(chē)牌和保險，而弗吉尼亞州交通部將負責道路的養護，特別是讓交通線(xiàn)清晰可見(jiàn)。另一方面，HERE地圖將為測試道路開(kāi)發(fā)3D地圖技術(shù)，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供實(shí)時(shí)道路信息，讓汽車(chē)能識別交通線(xiàn)的位置以及道路方向。

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試階段的安全問(wèn)題，是美國各州關(guān)注的焦點(diǎn)?，F在，加利福尼亞和佛羅里達等州都允許測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。汽車(chē)通過(guò)測試后，在真正上路測試時(shí)還要有司機在車(chē)上，以防出現故障和意外情況。

　　案例3 加拿大安大略省對自動(dòng)駕駛車(chē)輛測試開(kāi)放所有道路

　　相對于其他國家為自動(dòng)駕駛車(chē)輛單獨建設測試場(chǎng)與測試道路，加拿大則直接將一個(gè)省的道路用作自動(dòng)駕駛研究測試。加拿大安大略省表示，由于自動(dòng)駕駛及與高科技相銜接的汽車(chē)技術(shù)可以提升燃油的經(jīng)濟性，并緩解交通擁堵、減少溫室氣體的排放、提升車(chē)輛行駛的安全性，安大略省將成為加拿大首個(gè)允許自動(dòng)駕駛技術(shù)測試的省份。而奔馳、谷歌以及特斯拉等公司預計很快將在這里開(kāi)啟自動(dòng)駕駛技術(shù)試驗。

　　對于安全，安大略省方面表示，無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車(chē)試驗項目推行期間，他們將確保省內道路如常維持安全。不過(guò)，雖然自動(dòng)駕駛的車(chē)輛可以在任何時(shí)間在安大略省的任何路段行駛，但項目參加方卻僅限于汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家、技術(shù)公司、學(xué)術(shù)研究組織以及涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)的零部件公司。而且，自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要有一位擁有駕駛執照的司機在車(chē)內把關(guān)，相關(guān)公司還需要預先投保至少500萬(wàn)美元。