吉利掀開(kāi)新能源“底牌” 是姍姍來(lái)遲還是正當其時(shí)？
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業(yè)內人士認為，2015年是新能源動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展元年。一方面，因為新能源動(dòng)力汽車(chē)擁有強大的產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)價(jià)值。比如新能源動(dòng)力汽車(chē)尤其是新能源動(dòng)力客車(chē)，可以有效地減少城市污染。另一方面，因為新能源動(dòng)力汽車(chē)是我國汽車(chē)制造業(yè)彎道超車(chē)的極佳契機。在這樣的背景下，新能源汽車(chē)概念股迎來(lái)淘金的黃金期。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/283021.htm在利好政策的推動(dòng)下，1月份-9月份，新能源汽車(chē)生產(chǎn)144284輛，銷(xiāo)售136733輛，同比分別增長(cháng)2.0倍和2.3倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成93032輛和87531輛，同比分別增長(cháng)2.0倍和2.7倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成51252輛和49202輛，同比增長(cháng)1.9倍和1.8倍。
因此，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展依舊有很大的空間，市場(chǎng)蛋糕足夠大。
其次，吉利同比亞迪相比，雖然研發(fā)底蘊和體系方面存在著(zhù)巨大差距，但得益于母公司——吉利控股在合作商的聯(lián)合。
知豆的母公司新大洋機電集團與吉利控股集團共同投資建設的知豆電動(dòng)車(chē)10億元生產(chǎn)項目，雙方在股份上各占一半。知豆與吉利汽車(chē)合作的第一款電動(dòng)車(chē)D1和D2已經(jīng)上市，知豆D3也將于明年發(fā)布，而這三款車(chē)都將在吉利位于蘭州工廠(chǎng)實(shí)現量產(chǎn)，目前該工廠(chǎng)的年產(chǎn)量為10萬(wàn)輛。
此外，沃爾沃給吉利在新能源汽車(chē)技術(shù)方面的支持，將極大得提高其在新能源汽車(chē)造車(chē)方面的能力，削減研發(fā)開(kāi)支。
所以，雖然吉利新能源領(lǐng)域發(fā)力依舊處于育苗階段，但地下的種子茁壯、釋的肥也很豐厚。值得期待。
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