特斯拉研發(fā)“永不磨損”馬達 更快更耐用
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編者按：事實(shí)證明永動(dòng)機不存在，但是永遠不會(huì )磨損的電動(dòng)馬達這種東西會(huì )有嗎？特斯拉告訴你，我可以造出來(lái)。
11月17日消息，據國外媒體報道，汽車(chē)只要開(kāi)上路，車(chē)內的零部件磨損就是不可避免的，即使是特斯拉電動(dòng)車(chē)也不例外。但這家硅谷汽車(chē)制造公司正在試圖解決這一難題，至少尋求讓部分汽車(chē)零件永遠不會(huì )“磨損”。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/282962.htm
公司CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在11月初的財報會(huì )議上宣布，該公司正在研發(fā)永遠不會(huì )磨損的電動(dòng)馬達，并稱(chēng)之為公司的目標。
特斯拉電動(dòng)汽車(chē)Model S和Model X都靠一個(gè)或兩個(gè)電動(dòng)馬達驅動(dòng)，它們則由位于客艙下面的大電池組提供電力。
馬斯克稱(chēng)：“現在，我們的驅動(dòng)單元質(zhì)量已經(jīng)非常高。而我們的內部目標是將驅動(dòng)單元的耐力從當前約32萬(wàn)公里延長(cháng)到160萬(wàn)公里?！迸c之相比，常規汽車(chē)的馬達大約能堅持行駛32萬(wàn)公里，新馬達比其耐用4倍，通過(guò)精心維護還可以跑得更遠。
堅持行駛160萬(wàn)公里的電動(dòng)馬達，不僅意味著(zhù)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主無(wú)需應付汽車(chē)零部件磨損問(wèn)題，還意味著(zhù)昂貴電池組也不會(huì )隨著(zhù)時(shí)間推移而退化，中途無(wú)需更換。
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