特斯拉二季度交付量同比下滑但好于預期,股價(jià)飆升逾10%
7月3日消息,美國當地時(shí)間周二,特斯拉公布了2024年第二季度的汽車(chē)產(chǎn)量和交付量數據,均超過(guò)了分析師的預期,推動(dòng)其股價(jià)飆升逾10%。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202407/460596.htm以下是關(guān)鍵數據:
特斯拉2024年第二季度汽車(chē)總交付量:443,956輛
特斯拉2024年第二季度汽車(chē)總產(chǎn)量:410,831輛
根據由FactSet StreetAccount匯編的分析師預測,特斯拉第二季度的交付量預期為439,000輛。實(shí)際交付量超出預期,盡管與去年同期相比下降了4.8%,從466,140輛降至443,956輛,但較第一季度增長(cháng)了14.8%。
交付量是特斯拉公開(kāi)披露的與銷(xiāo)售成果最接近的數據。特斯拉將交付車(chē)輛分為兩大類(lèi)——Model 3與Model Y,以及其他所有車(chē)型,但沒(méi)有提供單個(gè)車(chē)型或特定地區的具體數字。
特斯拉當前的產(chǎn)品線(xiàn)包括廣受歡迎的Model Y跨界車(chē)、Model 3轎車(chē)和新推出的Cybertruck電動(dòng)皮卡,以及Model X SUV和旗艦車(chē)型Model S轎車(chē)。
值得一提的是,特斯拉今年初曾面臨銷(xiāo)售困難。第一季度,其交付量同比下降了8.5%,至386,810輛,這是自2020年以來(lái)首次出現年度下滑。幾周后,公司報告稱(chēng),由于平均售價(jià)下降,第一季度的年度收入下降了13%。
銷(xiāo)量下降部分原因是特斯拉在德國的工廠(chǎng)因遭縱火而暫時(shí)關(guān)閉,以及紅海沖突導致的運輸延遲。此外,銷(xiāo)量下滑還與特斯拉車(chē)型老化、中國市場(chǎng)的競爭加劇,以及一項最新調查顯示,由于首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的一系列“滑稽行為”和政治言論,品牌形象受損。
為了刺激銷(xiāo)量,特斯拉今年推出了一系列折扣和其他激勵措施。在中國市場(chǎng),特斯拉目前提供0利率貸款,鼓勵消費者在7月31日之前購買(mǎi)Model 3或Model Y。根據2023年的年報,特斯拉在中國的收入約為217.5億美元,占其總銷(xiāo)售額的22.5%。
富國銀行分析師科林·蘭根(Colin Langan)周一發(fā)布的報告中表示,由于需求下降和降價(jià)效應的減弱,特斯拉的交付增長(cháng)正在放緩,并建議賣(mài)出特斯拉股票。
富國銀行預計,隨著(zhù)年內可能進(jìn)一步降價(jià)和銷(xiāo)量下降,特斯拉的汽車(chē)毛利率將會(huì )下降。
投資者的注意力現在將轉向本月晚些時(shí)候特斯拉發(fā)布的第二季度財報,以及計劃于8月舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì ),屆時(shí)公司將展示其專(zhuān)為網(wǎng)絡(luò )出租車(chē)(CyberCab)設計的車(chē)型。
周二,特斯拉股價(jià)飆升逾10%,報收于每股231.26美元。不過(guò),自2024年以來(lái),該股依然累計下跌約7%
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