中電瑞華引領(lǐng)新能源汽車(chē)充電樁測試解決方案市場(chǎng)

　　中電瑞華電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中電瑞華)開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)充電樁測試解決方案自2014年進(jìn)入相關(guān)應用市場(chǎng)領(lǐng)域以來(lái)，以其獨到的技術(shù)優(yōu)勢和及時(shí)到位的服務(wù)獲得了行業(yè)內客戶(hù)的贊譽(yù)，目前該系統的最大功率測試已達90kW，可模擬測試不同充電設備的輸出，如恒流轉恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式;完全模擬充電樁真實(shí)帶載情況，除定電流(CC)、定電壓(CV)、定電阻(CR)及定功率(CP)工作模式外，還增加了CZ定阻抗模式，模擬感性或容性負載，且帶載斜率可設置,并可對充電樁的通訊部分進(jìn)行測試，以及CAN通訊物理層的分析測試。

　　在國家及各地政府對新能源汽車(chē)行業(yè)的政策性扶持背景下，新能源汽車(chē)獲得了長(cháng)期穩定向好發(fā)展的環(huán)境。但目前充電基礎設施建設仍是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵和瓶頸之一，據最新資料，截至今年三季度，我國公共充電樁建設已超過(guò)4萬(wàn)個(gè)，而根據規劃，到2020年全國需要建成近480萬(wàn)個(gè)充電樁。

　　中電瑞華“新能源汽車(chē)充電樁測試解決方案”正是針對上述問(wèn)題狀況，依據國家和國際標準及規范而開(kāi)發(fā)出完整性解決方案。

　　該方案的主要硬件配置及功能包括：

　　1)可編程大功率直流負載——提供充電樁輸出帶載功能，仿真鋰離子電池與汽車(chē)用電器負載特性;測量充電器輸出電壓與功率，并據此對充電器進(jìn)行定電流和定電壓設定調節，讓其盡可能接近電池與用電器特性，測試不同充電情況下的性能。

　　2)可編程交流電源——模擬不同交流電網(wǎng)環(huán)境，根據電網(wǎng)不同狀態(tài)對電源輸出進(jìn)行編程設計輸出(除電壓、頻率外，還有三相相差、壓差、諧波影響、電壓突升與突降等多種因素);考核充電機對不穩定電網(wǎng)的適應能力與穩定輸出能力。

　　3)多通道功率分析儀——充電樁輸入端電氣特性的量測及分析。

　　系統一體化示波器——抓取充電樁輸出端電氣特性的波形、時(shí)序、紋波，分析瞬變回應情況。

　　4)函數/任意波形產(chǎn)生器——模擬交流充電樁輸出的PWM信號并送至充電器，代表交流充電樁可提供最大電流大小，依此來(lái)控制輸出電流大小，輸出PWM進(jìn)行各種測試，由此充電驗證充電器功能。

　　5)數據采集單元——量測多信道電壓、頻率、電阻、溫度值。

　　6)可編程直流電源——測試充電器對電池狀況，判斷充電模式正確性，并設定高電壓輸出，針對過(guò)電壓保護進(jìn)行測試。

　　7)CAN Bus通信卡——用于Can通信(讀/寫(xiě)CAN命令)。CAN信號分析儀——CAN信號總體性能分析。測試治具——被測試充電樁與測試系統之間的轉換工裝。

　　本系統通過(guò)使用開(kāi)放式架構，利用功能強大的32位Windows? 測試執行程序，具有拖放測試程序生成功能。其編程簡(jiǎn)單，節省時(shí)間，方便調試，支持第三方軟件的嵌入。為了保證系統設計可靠，主要采取了以下措施：

　　1)針對自動(dòng)測試系統待測產(chǎn)品品種多、測試參數范圍大等特點(diǎn)，采用防差錯設計，保證不因設計原因導致測試儀器或被測試產(chǎn)品損壞;

　　2)采用模塊化、工程化等多種先進(jìn)設計技術(shù)提高軟件質(zhì)量，利用容錯技術(shù)提高軟件可視性;

　　3)關(guān)鍵部件、線(xiàn)路和使用頻率高的部件有針對性的故障隔離措施，防止測試系統的故障擴散到被測試產(chǎn)品;

　　4)故障報告可分析故障原因，建立處理措施;

　　5)嚴格的標準化要求和規范努力提高產(chǎn)品的標準化程度;

　　6)應用地線(xiàn)和信號隔離技術(shù)有利于提高信號前端設備和測試設備的安全性和抗干擾性能。

　　在實(shí)際應用中，本系統可根據不同的測試需求定制系統測試接口，分別用于普通(交流)充電和快速(直流)充電，還可以與環(huán)境系統整合在一起，完成不同自然環(huán)境下對充電設施的帶載測試。

　　該系統廣泛用于車(chē)載充電器、電動(dòng)車(chē)交流充電器、交流充電樁、電動(dòng)車(chē)直流快速充電機等應用，為新能源汽車(chē)充電設施和車(chē)載電力轉換器的可靠性驗證，提供了準確的理論和數據保證。