特斯拉說(shuō)了，鋰電池才是電動(dòng)汽車(chē)翅膀！

　特斯拉傳奇之三：造電動(dòng)汽車(chē)一切都恰逢其時(shí)

　　艾伯華德和堂本寧覺(jué)得是時(shí)候讓 Lotus 知道他們的存在了。于是，在 2003 年 12 月 28 日的洛杉磯汽車(chē)展覽會(huì )上，這兩個(gè)人信步走進(jìn)了 Lotus 的展區，大大方方的做了自我介紹，并請 Lotus 團隊中的一名成員試駕了一下 tzero。之后事情的發(fā)展出乎意料的順利，Lotus 同意與 Tesla 合作，將 Elise 車(chē)型作為基礎改裝車(chē)提供給 Tesla!就在這年的冬天，艾伯華德返回 AC Propulsion，草擬了一個(gè)技術(shù)專(zhuān)利申請，其中涵蓋了公司在開(kāi)發(fā) Tesla 的電機和控制器上的關(guān)鍵性技術(shù)。

　　起名字這個(gè)老大難

　　進(jìn)入行業(yè)的門(mén)檻原來(lái)沒(méi)有想象那么高;鼓足勇氣竟然如此順利的找到了理想的合作伙伴，這一切的困難程度似乎都比不不過(guò)給公司起名字了。鑒于它是一款擁有高性能的電動(dòng)車(chē)，所以任何“經(jīng)濟型”或者“改裝型”的詞匯都顯得有些偏頗，不能反映事實(shí)，還有諸如“伏特”，“疾馳”這樣的詞又都太老掉牙，也可以不用考慮。這個(gè)名字必須朗朗上口，易于記憶，并且聽(tīng)起來(lái)就知道是一家汽車(chē)公司，而不是其他的科技初創(chuàng )公司。

　　在這個(gè)兩難的選擇中，艾伯華德忽然想起來(lái)了美國塞爾維亞裔的發(fā)明天才：尼古拉?特斯拉(Nikola Tesla)，也正是因為他對操縱電來(lái)作出各種匪夷所思的事情，他的名字來(lái)代表公司也許最為合適不過(guò)。于是，在為即將啟用的感應電動(dòng)機申請專(zhuān)利的過(guò)程中，Tesla 成為了公司的名字。

　　2003 年 4 月 23 日，堂本寧購買(mǎi)了域名 Teslamotors.com。2003 年 7 月 1 日，公司正式注冊成立。同年八月，艾伯華德和堂本寧走進(jìn)他們創(chuàng )業(yè)生涯的第一間辦公室，它位于 Menlo Park 市中心的大廈內。艾伯華德回憶道，當時(shí)他們租用這個(gè)辦公室的時(shí)候，忽然發(fā)現辦公室上面寫(xiě)著(zhù)“Bushtracks 非洲探險公司”，當時(shí)他們就把牌子翻了過(guò)來(lái)，在上面寫(xiě)著(zhù)大大的幾個(gè)字“Tesla Motors”

　　當一切都陸陸續續的準備到位，新的一年，2004 年成為了 Tesla 征戰的起點(diǎn)，從此刻出發(fā)，才開(kāi)始真的尋獲投資人。不過(guò)艾伯華德和堂本寧還是想提前再多考慮幾遍自己的商業(yè)計劃書(shū)，因為他們知道投資人往往都只會(huì )給他們一次機會(huì )來(lái)展示腦海中璀璨驚人的商業(yè)想法。他們的商業(yè)計劃書(shū)是什么樣的呢?

　　“在 3.9 秒內從靜止狀態(tài)加速到 60 英里每小時(shí)，世界頂級的操控感，相當于一加侖油跑 100 英里，0 尾氣排放，10 萬(wàn)英里一下無(wú)需任何保養，車(chē)充滿(mǎn)電后能跑 300 英里?！鄙虡I(yè)計劃書(shū)中將這種運動(dòng)型的電動(dòng)車(chē)形容為“破壞性的創(chuàng )新科技”，這是從哈佛大學(xué)教授克萊頓?克里斯坦森(Clayton Christensen) 那里借用來(lái)的詞匯?！凹磳⑼瞥龅牡谝豢钴?chē)名叫 Roadster ，它將會(huì )讓這輛車(chē)擁有所有高端運動(dòng)車(chē)的一切素質(zhì)，但價(jià)格對于顧客來(lái)說(shuō)就相對便宜很多，而污染對于環(huán)境來(lái)說(shuō)也會(huì )小太多?！?/p>

　　商業(yè)計劃書(shū)中又寫(xiě)道：“燃油發(fā)動(dòng)機的應用案例上，高性能往往帶來(lái)的是高損耗。如果你想要一輛加速非?？斓能?chē)，那么你就需要一個(gè)大馬力的引擎，但是這樣一來(lái)你只要不是特別快的行駛，都會(huì )有特別眼中的燃油損耗。而這一切都不會(huì )在 Tesla 身上發(fā)生。另外一方面，如果想要把一個(gè)電機的最大馬力從 100 調整到 200，只需要加重 25 磅，而相應的汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機效率也會(huì )進(jìn)一步提升。顯而易見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)既可以輕松實(shí)現能源利用率高，又能保證汽車(chē)迅速達到高速狀態(tài)。也正因為這一點(diǎn)，給了破壞式創(chuàng )新科技以可乘之機?！?/p>

　　“Tesla Roadster 兼有高效率和低排放的兩種特點(diǎn)，遠遠優(yōu)于同業(yè)最好的高效能轎車(chē);另外一方面，Tesla Roadster 在加速方面至少能跟市面最好的運動(dòng)型轎車(chē)并駕齊驅?zhuān)c同業(yè)平均標準相比，能源利用率上面是同業(yè)競爭者的 6 倍，環(huán)境污染程度僅僅是同業(yè)競爭者的十分之一?！?/p>