加速布局歐洲！寧德時(shí)代擬41億歐元在西班牙建廠(chǎng)

寧德時(shí)代正在歐洲市場(chǎng)大刀闊斧地前進(jìn)，將啟動(dòng)公司在歐洲的第三大項目。

媒體稱(chēng)，寧德時(shí)代將與全球第四大汽車(chē)制造商、歐洲車(chē)企Stellantis共同投資41億歐元，在西班牙建立一家鋰電池工廠(chǎng)，擴大中國制造業(yè)在歐洲的影響力，同時(shí)推動(dòng)這家歐洲汽車(chē)制造商向電動(dòng)汽車(chē)轉型。

這座工廠(chǎng)將位于西班牙東北部的薩拉戈薩，預計在2026年底投產(chǎn)，寧德時(shí)代與Stellantis將分別持有50%股份。

Stellantis于2021年由PSA（標致雪鐵龍集團）與FCA（菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司）合并而來(lái)，旗下品牌包括標致、Jeep和菲亞特等，并且Stellantis還收購了零跑汽車(chē)20%的股份。

目前寧德時(shí)代一直致力于擴大在歐洲的業(yè)務(wù)，以應對美國關(guān)稅計劃對其北美市場(chǎng)的影響。除了在西班牙的工廠(chǎng)之外，公司已在德國和匈牙利運營(yíng)工廠(chǎng)。

寧德時(shí)代的決定對西班牙來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)勝利。西班牙作為歐盟僅次于德國的第二大汽車(chē)生產(chǎn)國，雖然并沒(méi)有一家真正的本土車(chē)企，但仍努力進(jìn)行電動(dòng)化轉型。

盡管歐洲汽車(chē)一直致力于通過(guò)技術(shù)研發(fā)走出一條屬于自己的道路，以此減少對中國電池的依賴(lài)，但付出的努力基本都未見(jiàn)成效。尤其是在歐洲希望之星，被稱(chēng)為 “歐版寧德時(shí)代”的Northvolt申請破產(chǎn)之后，歐洲似乎更清晰地認識到這一點(diǎn)。