電動(dòng)車(chē)電機知識問(wèn)答

　　26、市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電機轉速為什么越來(lái)越高及有何影響? 答：A.供應商方面提速可以降低成本，同樣是低速電機，速度高了線(xiàn)圈的匝數少了、也省了硅鋼片、磁鋼數目也少了，購買(mǎi)者認為速度高就好。 B.額定速度工作時(shí)，其效率不變，但在低速區時(shí)效率明顯低了，也就是啟動(dòng)無(wú)力。 C.效率低，需要用大電流啟動(dòng)，騎行電流也大，對控制器的限流要求大，對電池也不好。

　　27、出現電機異常發(fā)熱怎么維修? 答：維修處理的方法一般為更換電機，或進(jìn)行維護保養。

　　28、電機的空載電流大于參考表極限數據時(shí)表明電機出現了故障，產(chǎn)生的原因有哪些?怎么維修? 答：電機內部機械摩擦大;線(xiàn)圈局部短路;磁鋼退磁;直流電機換相器積碳。維修處理的方法一般為更換電機，或更換碳刷，清理積碳。

　　29.各種電機的無(wú)故障最大極限空載電流是多少? 電機形式 額定電壓24V時(shí) 額定電壓36V時(shí) 側掛電機 2.2A 1.8A 高速有刷電機 1.7A 1.0A 低速有刷電機 1.0A 0.6A 高速無(wú)刷電機 1.7A 0.6A 低速無(wú)刷電機 1.0A 0.6A

　　30、人力騎行時(shí)感覺(jué)速度慢、滯重感強 (1)前剎車(chē)或抱閘(漲閘)與轉動(dòng)部位磨擦→調整前后剎車(chē)與轉動(dòng)部件間隙，既要使轉動(dòng)靈活，又要保證剎車(chē)制動(dòng)性能良好。 (2)鏈條過(guò)緊→調整后輪軸前后位置 (3)前后軸檔及中軸部件并帽過(guò)緊或部件磨損→松動(dòng)緊固件，或更換磨損的部件。 (4)前后輪胎充氣不足→輪胎充氣至足。

　　31、電池充足但負載情況下兩只紅燈就熄 (1)充電器輸出電壓偏低→按充電器維修方法排除故障。 (2)電池充電時(shí)間短→重新充電延長(cháng)充電時(shí)間。 (3)電池組或其中單只容量下降→按電池箱維修方法排除故障。 (4)電極損壞或接觸不良→更換電極。

　　32、在行駛中有停駛、時(shí)快時(shí)慢、無(wú)力等感覺(jué) (1)七芯連接接觸不良→換七芯線(xiàn)。 (2)霍爾斷電剎把接觸不良→換霍爾斷電剎把。

　　33、電池充足，顯示燈全亮，但負載輪轂轉動(dòng)無(wú)力 (1)齒輪磨損打滑→更換齒輪。 (2)輪轂電機繞組部分短路→更換電機。 (3)自行車(chē)裝配問(wèn)題或部件磨損→更換減振橡皮。

　　34、電力驅動(dòng)有不規則的停轉 (1)控制器與電動(dòng)輪轂接插件松脫或導電不良→重新插緊接插件或更換插件。 (2)輪轂電機炭刷與轉子接觸不良→按輪轂維修方法排除故障。

　　35、電力驅動(dòng)噪音響 (1)輪轂齒輪缺油→打開(kāi)輪轂，涂上齒輪油脂。 (2)齒輪缺損→更換齒輪。 (3)齒輪外殼軸承損壞→更換軸承。 拆卸電機之前應首先拔開(kāi)電機與控制器的引線(xiàn)，此時(shí)一定要記錄下電機引線(xiàn)顏色與控制器引線(xiàn)顏色的一一對應關(guān)系。 打開(kāi)電機端蓋之前應清潔作場(chǎng)地，以防止雜物被吸在電機內的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對位置的標記。注意：一定要對角松動(dòng)螺釘，以免電機外殼變形。