據當地媒體《一財全球》和IT之家報道，據報道，美國碳化硅 （SiC） 巨頭 Wolfspeed 在與快速崛起的中國競爭對手的激烈競爭中徘徊在破產(chǎn)邊緣，中國最大的碳化硅晶圓廠(chǎng)已在武漢正式投產(chǎn)，旨在供應該國國內產(chǎn)量的 30%。

YiCai 報告稱(chēng)，一個(gè) SiC 晶圓模型的車(chē)載測試最快將于下個(gè)月開(kāi)始，而另外近 10 個(gè)模型已經(jīng)在驗證中。不久之后將進(jìn)行大規模生產(chǎn)和交付。

IT Home 表示，該工廠(chǎng)的一期重點(diǎn)是功率器件，計劃年產(chǎn) 360,000 片 6 英寸 SiC 晶圓。

另一方面，益財國際補充說(shuō)，這足以支持超過(guò) 140 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這標志著(zhù)中國在加強下一代電動(dòng)汽車(chē)供應鏈方面邁出了重要一步。報告顯示，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)量居全球首位，但仍有 90% 以上的核心動(dòng)力芯片依賴(lài)進(jìn)口。

據第一財經(jīng)稱(chēng)，長(cháng)飛先進(jìn)半導體向其 SiC 晶圓廠(chǎng)投資 200 億元人民幣（28 億美元），該工廠(chǎng)于 2023 年 9 月破土動(dòng)工。IT Home 指出，該設施是中國第一個(gè)全鏈 SiC 集群，僅用了 18 個(gè)月就從零開(kāi)始建造。

YiCai 表示，該工廠(chǎng)的總經(jīng)理李剛強調，該工廠(chǎng)的第一片晶圓已經(jīng)達到了 97% 的良率，該工廠(chǎng)似乎正在搶占先機。

如果工廠(chǎng)順利投產(chǎn)，可能會(huì )給 Wolfspeed 帶來(lái)更多麻煩，據報道，該公司距離破產(chǎn)還有幾周的時(shí)間。據《華爾街日報》和路透社報道，這家碳化硅巨頭背負著(zhù) 65 億美元的債務(wù)，并面臨關(guān)稅的不確定性，面臨著(zhù)巨大的壓力。據 Daily Sentinel 報道，Wolfspeed 從 5 月 30 日開(kāi)始任命 Kevin Speirits 為臨時(shí)首席財務(wù)官，因為它在金融動(dòng)蕩中尋找永久替代者。