消息稱(chēng)特斯拉新招逾千名員工，以大幅加快 Semi 電動(dòng)半掛卡車(chē)生產(chǎn)

4 月 30 日消息，據《商業(yè)內幕》今日援引知情人士消息稱(chēng)，特斯拉正在大幅加快 Semi 電動(dòng)重卡的生產(chǎn)進(jìn)程。三位知情人士透露，公司已在內華達州招聘逾千名工廠(chǎng)工人，加快兌現多年來(lái)對這款車(chē)型的量產(chǎn)承諾。

過(guò)去幾個(gè)月，特斯拉安排這些新員工前往 Giga Sparks 工廠(chǎng)接受培訓并參觀(guān)設施。據其中兩人透露，此前負責 Semi 的工人不到 100 人，這一數字甚至還包括在加州試點(diǎn)生產(chǎn)線(xiàn)上的員工。

本周一，特斯拉發(fā)布視頻宣布已完成工廠(chǎng)建設，目前正在安裝生產(chǎn)線(xiàn)。

馬斯克早在 2017 年就首次公開(kāi)了 Tesla Semi，并預計 2019 年開(kāi)始量產(chǎn)。2022 年 12 月，特斯拉向百事公司交付了首輛 Semi，而這還是百事 2017 年訂購 100 輛的一部分。馬斯克當時(shí)表示，2024 年產(chǎn)量將達到 5 萬(wàn)輛。

2023 年，特斯拉宣布將在內華達建設專(zhuān)屬的 Semi 工廠(chǎng)。在 4 月 22 日舉行的財報電話(huà)會(huì )議上，特斯拉表示該廠(chǎng)將在年底啟動(dòng)生產(chǎn)，并計劃于 2026 年開(kāi)始全面量產(chǎn)。

這座工廠(chǎng)建設進(jìn)度曾多次推遲，馬斯克將其歸因于電池供應鏈受限。Semi 所使用的大容量電池由數萬(wàn)個(gè)電芯組成，制造難度較高。

Semi 是特斯拉迄今為止最具挑戰性的項目之一。這款卡車(chē)滿(mǎn)電可行駛約 800 公里，續航幾乎是市場(chǎng)上同類(lèi)電動(dòng)卡車(chē)的兩倍。馬斯克曾表示，未來(lái) Semi 有望實(shí)現自動(dòng)駕駛。

特斯拉以往還表示，卡車(chē)在 Megacharger 高功率充電站充電約 30 分鐘，就能恢復至 70% 的續航。