得益于出口增長(cháng)，起亞2024年在中國的銷(xiāo)量有所改善

根據中國乘聯(lián)會(huì )（CPCA）的數據，起亞汽車(chē)在中國的銷(xiāo)量自2016年以來(lái)持續下滑后，在2024年迎來(lái)了反彈。受到出口增長(cháng)的推動(dòng)，合資車(chē)企悅達起亞在2024年前10個(gè)月的累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)55%，達到199,891輛。自2024年6月以來(lái)，悅達起亞已連續5個(gè)月單月銷(xiāo)量突破20,000輛。這家合資車(chē)企的目標是今年實(shí)現20萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，同比增長(cháng)20%。

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分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

過(guò)去幾年來(lái)，汽車(chē)出口已成為起亞在華業(yè)務(wù)的一個(gè)重要組成部分，該車(chē)企利用江蘇鹽城工廠(chǎng)為其全球市場(chǎng)供貨。這使得這家在國內市場(chǎng)面臨困境的合資車(chē)企，能夠通過(guò)繼續生產(chǎn)KX1、KX3、Pegas、Sonet、Sportage和EV5等用于出口的車(chē)型，提高鹽城工廠(chǎng)的利用率。隨著(zhù)中國汽車(chē)制造商在小型車(chē)和緊湊型車(chē)市場(chǎng)的影響力不斷擴大，市場(chǎng)對于起亞汽車(chē)入門(mén)級車(chē)型的需求在2020年至2023年期間大幅萎縮。S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]的數據顯示，2023年起亞品牌在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量總計為80,279輛，相比之下2018年的銷(xiāo)量達到了370,426輛。

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