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現代和起亞在2024 e-Forest科技日活動(dòng)上,展示其對于軟件定義工廠(chǎng)愿景

—— OEM亮點(diǎn)
作者:Isha Sharma Research Analyst 時(shí)間:2024-10-29 來(lái)源:S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)] 收藏


本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202410/464123.htm

意義:

活動(dòng)于10月22日至24日在首爾汽車(chē)儀旺(Uiwang)研究所舉行,汽車(chē)在該活動(dòng)上展示了他們對于的愿景。今年活動(dòng)的重點(diǎn)是確立對于的愿景,這對于打造名為e-Forest的智能工廠(chǎng)生態(tài)系統至關(guān)重要。通過(guò)整合人工智能、機器人技術(shù)和數字化轉型(DX),該活動(dòng)旨在在制造系統中創(chuàng )造新價(jià)值。

展望:

e-Forest科技日活動(dòng)每年舉辦一次,到今年已經(jīng)是第五屆。這個(gè)活動(dòng)為現代和提供了一個(gè)平臺,供其展示代表未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)的200多項新制造技術(shù)。通過(guò)這些創(chuàng )新成果展示,現代和起亞的e-Forest智能工廠(chǎng)品牌展示了一種旨在加強制造系統敏捷性和智能化水平的前瞻性方法。這一舉措彰顯了現代和起亞將整合至生產(chǎn)線(xiàn)的承諾,最終有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本并加速新車(chē)型上市。

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Source:Getty Images

活動(dòng)于10月22日至24日在首爾和起亞汽車(chē)儀旺(Uiwang)研究所舉行,現代汽車(chē)和起亞汽車(chē)在該活動(dòng)上展示了他們對于軟件定義工廠(chǎng)(SDF)的愿景。此次活動(dòng)旨在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)邁入一個(gè)創(chuàng )新的新紀元,強調利用前沿技術(shù)并促進(jìn)整個(gè)行業(yè)內的合作。今年活動(dòng)的重點(diǎn)是確立對于軟件定義工廠(chǎng)的愿景,這對于打造名為e-Forest的智能工廠(chǎng)生態(tài)系統至關(guān)重要。通過(guò)整合人工智能、機器人技術(shù)和數字化轉型(DX),該活動(dòng)旨在在制造系統中創(chuàng )造新價(jià)值。除了現代汽車(chē)和起亞之外,此次展會(huì )上將有現代汽車(chē)集團旗下六家公司參展,包括現代摩比斯、現代羅特姆、現代威亞、現代奧特奧博、現代格羅唯視和現代坦迪斯。這些企業(yè)將共同在軟件定義工廠(chǎng)、先進(jìn)空中出行(AAM)、機器人技術(shù)及初創(chuàng )企業(yè)等四個(gè)主題展區展示其創(chuàng )新成果。 

此次展會(huì )的一大亮點(diǎn)是展示了眾多創(chuàng )新技術(shù)。其中包括物流自主移動(dòng)機器人(AMR)導航控制軟件,通過(guò)支持機器人進(jìn)行多方向移動(dòng),從而提高物流操作的效率及靈活性。與僅限于向前和直線(xiàn)移動(dòng)的傳統方法不同,這項創(chuàng )新通過(guò)復雜的控制算法,令機器人即使在重載情況下也能實(shí)現流暢導航。另一個(gè)突破性創(chuàng )新是非典型柔性零件(HOSE)自動(dòng)組裝技術(shù)。這個(gè)由人工智能驅動(dòng)的系統能夠自主識別和處理軟管等不規則物品,從而優(yōu)化拾取和組裝過(guò)程。這項技術(shù)對于工廠(chǎng)實(shí)現更高水平的自動(dòng)化至關(guān)重要,特別是在涉及類(lèi)人型機器人的場(chǎng)景中。無(wú)限制多軸夾具是另一項關(guān)鍵技術(shù)。它使單個(gè)夾具能夠組裝車(chē)門(mén)和車(chē)輪在內的眾多車(chē)輛部件提高了工廠(chǎng)的靈活性,從而減少對不同類(lèi)型夾具的需求降低成本,并可基于零件規格進(jìn)行自動(dòng)調整來(lái)提高效率。展會(huì )上還展示了一個(gè)先進(jìn)的安全檢查工具SPOT!工業(yè)解決方案。該方案利用人工智能、視覺(jué)處理和大數據,實(shí)現實(shí)時(shí)監控,確保工廠(chǎng)環(huán)境保持高安全標準。方案采用的傳感器可以模擬眼睛、鼻子和嘴巴的感官功能,有效提升其檢查能力,使其在多種工業(yè)應用中至關(guān)重要。城市空中出行(UAM)機翼與機身自動(dòng)對齊系統是另一項性能卓越的創(chuàng )新技術(shù),旨在城市空中出行(UAM)車(chē)輛組裝過(guò)程中確保極高精度。這項技術(shù)的精度可達到0.025毫米,是傳統地面車(chē)輛組裝精度的10至100倍,對于滿(mǎn)足空中出行車(chē)輛框架的獨特需求至關(guān)重要。

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

e-Forest科技日活動(dòng)每年舉辦一次,到今年已經(jīng)是第五屆。這個(gè)活動(dòng)為現代和起亞提供了一個(gè)平臺,供其展示代表未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)的200多項新制造技術(shù)?;顒?dòng)由新型制造技術(shù)展示會(huì )、軟件用戶(hù)大會(huì )和研討會(huì )組成。預計將有約9,000名與會(huì )人員出席,其中包括大學(xué)院校和政府代表。通過(guò)這些創(chuàng )新成果展示,現代和起亞的e-Forest智能工廠(chǎng)品牌展示了一種旨在加強制造系統敏捷性和智能化水平的前瞻性方法。這一舉措彰顯了現代和起亞將軟件定義工廠(chǎng)整合至生產(chǎn)線(xiàn)的承諾,最終有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本并加速新車(chē)型上市。

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Source:Getty Images

此次活動(dòng)是現代汽車(chē)集團今年8月公布的最新戰略“Hyundai Way”的一部分。該戰略旨在通過(guò)聚焦出行和能源兩大關(guān)鍵領(lǐng)域,助力公司向智能出行解決方案提供商轉型,同時(shí)迅速適應市場(chǎng)變化?,F代汽車(chē)承諾在未來(lái)10年(至2033年)投資120.5萬(wàn)億韓元。首席執行官Jang Jae-hoon表示,“Hyundai Way”戰略旨在通過(guò)利用靈活的反應系統,確保公司在充滿(mǎn)不確定性的市場(chǎng)中保持可持續的領(lǐng)導地位。他強調,現代汽車(chē)旨在成為汽車(chē)行業(yè)的變革引領(lǐng)者,將業(yè)務(wù)從傳統的汽車(chē)制造擴展到新興出行解決方案。根據該戰略,公司計劃到2030年實(shí)現全球汽車(chē)年銷(xiāo)量達到555萬(wàn)輛(包括豪華汽車(chē)品牌捷尼賽思),較2023年增長(cháng)30%。實(shí)現這一遠大目標的關(guān)鍵是推動(dòng)產(chǎn)能強有力的擴張,現代汽車(chē)集團計劃將其全球產(chǎn)能新增100萬(wàn)輛。

此外,現代汽車(chē)集團于上個(gè)月宣布首次參加2024年世界智慧城市展覽會(huì )(WSCE)。該展覽會(huì )聚焦于以人為本的智慧城市解決方案,自2017年起每年舉辦一次,并且得到了韓國國土交通部和科學(xué)技術(shù)信息通信部的支持。在2024年世界智慧城市展覽會(huì )上,現代汽車(chē)將展示其對未來(lái)城市的愿景,即科技在空間、出行和能源這三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域實(shí)現無(wú)縫融合?,F代汽車(chē)900平方米的展廳將涵蓋“交通”、“物流與機器人”、“能源與基礎設施”三大主題。

本文內容來(lái)自S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]收費內容

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